Aperçu des résultats des tests

Voici la façon la plus rapide et la plus simple de comparer les performances de nos pneus. Trouvez le type de pneu qu'il vous faut. Ensuite, vérifiez les performances du pneu lorsqu'il est testé dans diverses conditions. Alors que certains pneus offrent une meilleure adhérence sur les routes mouillées, d'autres offrent une excellente économie de carburant. Décidez des caractéristiques qui sont les plus importantes pour vous et choisissez votre pneu en fonction des notes ci-dessous. Tous les résultats sont basés sur une échelle de 100 points et ne sont évalués que par rapport aux autres pneus de la même catégorie.

Pneus d’hiver
Pneus toute-saison
Pneus quatre saisons
Pneus performants
Pneus tout terrain

Pneus d’hiver pour véhicules de tourisme et utilitaires multisegments

	Continental WinterContact SI Plus	Bridgestone Blizzak WS90	Michelin X-Ice Snow	General Altimax Arctic 12	Motomaster Winter Edge	Certified Winter Trek
Glace	96,5	100	89,5	89,7	85,1	86,1
Neige	99,6	95,9	100	96,1	97,7	93,6
Mouillée	99,2	99,4	95,5	97,7	100	91,1
Sèche	96,3	100	94,1	95,8	96,9	97,2
Carburant	100	96,5	99,0	97,1	98,5	97,8
Confort	94,3	94,3	82,8	100	98,1	100
Cote Routière	98,2	98,0	95,2	94,5	94,2	92,0

Pneus d’hiver pour camionnettes et VUS

	Bridgestone Blizzak DM-V2	Michelin X-Ice Snow SUV	Motomaster Winter Edge HD	Firestone Winterforce LT
Glace	100	92,3	87,5	72,5
Neige	100	99,5	88,9	82,9
Mouillée	95,7	94,7	100	92,0
Sèche	98,7	99,6	100	97,7
Carburant	92,9	100	93,2	93,2
Confort	100	100	96,2	83,0
Cote Routière	98,6	96,8	91,6	83,5

Pneus toute saison pour véhicules de tourisme

	Continental True Contact Tour	General Evertrek GT	Yokohama AvidAscend GT	Motomaster Hydra Edge	Bridgestone Turanza QuietTrack	Certified Alltrek	Michelin Defender T+H
Mouillée	100	96,6	97,8	96,5	93,9	91,6	90,9
Sèche	95,7	96,1	94,3	97,4	95,7	100	97,2
Carburant	95,3	97	98,9	97,2	98,2	100	97,6
Confort	94,5	100	94,5	96,3	94,5	96,3	96,3
Road Rated	98,1	96,9	96,8	96,7	94,8	94,6	93,4

Pneus toute saison pour véhicules utilitaires multisegments

	Yokohama Geolandar CV G058	Continental CrossContact LX25	Motomaster Hydra Edge Tour	Pirelli P8 FS SUV
Mouillée	100	96,9	96,8	95,4
Sèche	97,6	98,5	100	99,6
Carburant	99,3	100	96,5	98,7
Confort	98,2	100	98,2	98,2
Cote Routière	99,3	97,9	97,6	96,8

Truck/SUV All Season

	General Grabber HTS60	Michelin Defender LTX M/S	Firestone Destination LE3	Motomaster Total Terain APX	Motomaster Total Terrain APL (LT)
Mouillée	99.4	100	97.3	90.7	89.2
Sèche	100	96	96.2	99.2	98.3
Carburant	98.8	100	99.7	95.8	94.8
Confort	100	100	94.6	91.1	92.9
Cote Routière	99.5	99.2	97	93	91.9

Pneus quatre saisons

	Michelin CrossClimate 2	General Altimax 365 AW	Firestone WeatherGrip
Mouillée	100	92,9	92,1
Sèche	100	95,4	91,9
Carburant	98,2	99,3	100
Confort	98,2	98,2	91,2
Glace	86,6	83,2	78,1
Neige	91,9	93,5	92,7
Cote Routière	92,9	91,2	88,9

Pneus performants

	Continental Extreme Contact DWS06+	Michelin Pilot Sport All Season 4	Cooper Zeon RS3-G1	Yokohama Advan Sport A/S+
Mouillée	100	98,5	92,9	79,6
Sèche	100	99,3	98,7	96,9
Carburant	99	98,4	99,4	100
Confort	100	98,2	92,9	95,4
Cote Routière	99,9	98,8	95,9	90,2

Pneus tout terrain

	Cooper Discoverer AT3 4S	Motomaster Eliminator X-Trail AT	Goodyear Wrangler Duratrac	BFGoodrich All Terrain T/A K02	Certified RidgeTrek
Mouillée	100	99,1	90,7	95,5	89,1
Sèche	99,9	100	99,5	96,2	96,8
Carburant	99,1	94,6	100	100	95,9
Confort	97,9	100	98,1	87,8	88,7
Glace	97,2	100	99	100	96,7
Neige	100	96,6	96,4	92,1	93
Cote Routière	99,2	98,4	96,4	95,7	93,4
Hors Route Mouillée	100	98,9	86,8	89,4	92,2
Hors Route Sèche	99	100	97,5	96,9	98,4
Cote Hors Route	99,6	99,3	91,1	92,4	94,7

Comment nous calculons les résultats des tests

Notre programme de cote de performance routière est mené dans des installations d'essai de classe mondiale, par des conducteurs professionnels, des experts en essais de pneus et des vérificateurs indépendants. Cela garantit un processus cohérent donnant des résultats objectifs et impartiaux. Nous testons chaque année un échantillon représentatif de pneus sur le marché, provenant des plus grandes marques de pneus, pour chaque segment de pneus. Notre objectif est de vous aider à acheter en toute confiance et à choisir le pneu qui convient le mieux à vos besoins de conduite.

Comment lire les résultats de nos tests

On a testé l’adhérence du pneu sur les surfaces glacées en mesurant la distance de freinage dans une installation intérieure spécialisée.

L’accélération, l’adhérence, le freinage et la tenue de route globale ont été testés sur neige durcie en Suède.

L’aquaplanage, le freinage avec quatre roues à antiblocage ABS, l’adhérence latérale et la tenue de route globale ont été évalués sur des pistes d’asphalte mouillées.

Le freinage, la prise de virage, le changement rapide de voie et la tenue de route globale ont été évalués sur des pistes d’essais asphaltées sèches.

Le niveau de bruit dans l’habitacle et le confort de conduite ont été mesurés sur différents types de surface.

Un test en laboratoire conforme aux normes de l’industrie automobile a mesuré la résistance au roulement pour estimer l’impact du pneu sur l’économie de carburant.

Les pneus ont été mis à l’essai sur une variété de surfaces hors route sèches, compactes et instables, afin d’évaluer la stabilité, la durabilité et l’adhérence de chacun des pneus en conditions difficiles.

Dans un centre d’essais de pneus hors route, on a mesuré l’accélération dans la boue mouillée profonde. On a aussi mis à l’essai chaque pneu pour en évaluer la performance sur une pente raide et mouillée aux surfaces variées.

Nous vous aidons à choisir le meilleur pneu pour vous

Tous les pneus homologués pour la route sont testés par des professionnels pour le freinage et la tenue de route sur surfaces sèches et mouillées, l'économie de carburant et le confort. Les pneus hiver et quatre saisons sont aussi testés pour l'accélération et le freinage sur la glace et la neige. Les pneus tout-terrain subissent des tests supplémentaires dans une installation tout-terrain spécialisée, afin d'évaluer la capacité du pneu à maintenir l'adhérence dans la boue, le sable, le gravier, sur de gros rochers et sur des pentes raides, sur sol sec ou mouillé. Ces cotes vous aideront à comparer et à choisir le pneu qui convient le mieux à votre véhicule, à votre budget et à vos besoins de conduite.

HUMIDE ET PLUVIEUX

Nous effectuons plusieurs tests sur des pistes en asphalte recouvertes d’eau afin de simuler les conditions de conduite dans la pluie. Nous testons le freinage d’urgence de vitesses d’autoroute sur chaussée mouillée, mesurant le temps de ralentissement ainsi que la distance de freinage. L’aquaplanage latéral et longitudinal est aussi mesuré. Vous ne voulez pas que les pneus « flottent » sur l’eau et perdent le contact avec la route. Les tours de piste sur l’asphalte humide permettent à nos chauffeurs professionnels d’évaluer la traction et la stabilité, l'accélération, le ralentissement et le virage des pneus sur les chaussées humides.

SEC

Nos chauffeurs testent le freinage et la conduite des pneus sur l'asphalte et les surfaces en béton secs. Nous testons la rapidité avec laquelle les pneus s'arrêtent complètement lors du freinage d’urgence à des vitesses d’autoroute. Nos chauffeurs testent aussi des manœuvres d’urgence, telles que les changements de voie soudains et les virages pour éviter les obstacles, afin de comprendre comment les pneus réagissent sur les chaussées sèches.

GLACE/NEIGE

Nos pneus d’hiver et toute-saison sont soumis à une série de tests rigoureux de conduite, d’accélération et de freinage dans les conditions glacées et enneigées. Nous testons la distance de freinage sur la glace dans un environnement spécialisé à température et humidité contrôlées afin de mesurer la performance des pneus sur la glace avec précision. Nous effectuons les mêmes tests d'accélération et de freinage sur la neige. Finalement, les tours de piste sur les surfaces recouvertes de neige permettent à nos chauffeurs d’évaluer la traction et la stabilité, l'accélération, le ralentissement et le virage des pneus sur les routes recouvertes de neige.

TOUT TERRAIN/BOUE

Nos pneus tout terrain sont soumis à des tests extrêmes dans un centre d’essais hors route. Nous savons qu’ils résisteront aux défis de la conduite hors route s’ils réagissent bien ici. Il y a quatre zones de test distinctes dans ce centre d’essais : le champ de traction dans la boue, la montée de la colline, le jardin de roches boueux et la montée de blocs. Ces environnements de test permettent à nos techniciens de coter la durabilité, la stabilité et la capacité de monter, maintenir et conserver la traction sur les surfaces humides, sèches et lisses et les surfaces rigoureuses hors route telles que la boue, le sable, le gravier et les grosses roches.

LABORATOIRE

Nous utilisons un test standardisé en laboratoire de résistance au roulement (ISO 28580) afin d’estimer l’impact du pneu sur l’économie de carburant, ce qui vous permet de comprendre quels pneus peuvent vous aider à économiser à la station-service.

Emplacement

Nous testons nos pneus dans des centres d'essais partout dans le monde afin de recevoir les cotes de performance les plus cohérentes et impartiales dans les conditions chaudes et froides extrêmes et sur plusieurs surfaces telles que l’asphalte, le béton, le gravier, la boue, la glace et la neige.

Vérification indépendante

Tous nos tests sont vus par des vérificateurs indépendants afin d’assurer des données professionnelles et impartiales qui vous permettent de prendre la bonne décision.

Cote sur la route et hors route

Différents pneus sont conçus pour différentes raisons. Les pneus tout terrain sont conçus pour performer sur la route et hors route. Nous veillons à ce que vous receviez une bonne représentation de leur performance dans chaque environnement. Ainsi, vous pouvez choisir vos pneus selon vos habitudes de conduite.

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Cotes de performance des pneus

Chez Canadian Tire, vous pouvez vous fier aux cotes de performance des pneus. Nos pneus sont testés dans des centres d’essais de classe mondiale par des chauffeurs professionnels, des experts sur les pneus et des vérificateurs indépendants, ce qui assure des cotes justes, précises et impartiales.

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Pneus toute-saison

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Pneus d’hiver

Des pneus d’hiver fiables sont indispensables dans notre pays. Nous pouvons vous aider à trouver les meilleurs pneus d’hiver pour votre véhicule, assurant l’adhérence nécessaire pour une conduite sécuritaire sur les routes glissantes de l'hiver.

COTE DE PERFORMANCE ROUTIÈRE DES PNEUS