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MotoMaster Eliminator X-Trail A/T tout terrain pour camions et VUS

#202-2093-6
MotoMaster Eliminator X-Trail A/T tout terrain pour camions et VUS
1 523,96 $Ensemble de 4
380,99 $Chaque
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Ensemble de 4 1 523,96 $
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Cote de performance - 97.6
Dimensions: P275/60R20 115TNo de pièce: #335019003
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Ramassage à Leduc, AB
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Une garantie de 6 ans sur les pneus à l'échelle nationale est incluse lorsque vous faites installer vos pneus chez Canadian Tire!
Pour prendre un rendez-vous en ligne, recherchez le lien inclus sur la page de confirmation de votre commande ou dans le courriel de confirmation de la commande après votre achat.

Garantie d’entretien des pneus

Notre garantie nationale de 6 ans sur les pneus est incluse pour tous les pneus achetés et installés chez Canadian Tire.

Garantie avec valeur à neuf

Notre garantie avec valeur à neuf optionnelle est à partir de 9.99$ par pneu, et vous obtiendrez un remplacement sans frais des pneus en cas de dommages routiers et défauts de fabrication.

Vous pouvez vous inscrire lorsque vous réserver votre installation en ligne, puis payer (ou vous désabonner) en magasin.

La garantie avec valeur à neuf est à partir de 9.99$ par pneu

Produit Détails

Le pneu tout-terrain MotoMaster Eliminator X-Trail A/T pour camions et VUS est conçu pour mordre dans toutes les surfaces et conditions routières. Il offre une adhérence et une traction exceptionnelles dans la boue, sur la neige et sur les surfaces rocheuses. Les flancs en caoutchouc plus épais donnent au pneu une allure robuste hors route, tandis que les lamelles ondulées assurent une performance certifiée 3PMS en toute saison. Avec sa robustesse et son style audacieux, l'Eliminator X-Trail A/T apporte une touche d'élégance et de performance accrocheuses aux camions et aux VUS.

Cote avec pictogramme d’un sommet avec flocon de neige

Le symbole avec flocon de neige et montagne à trois sommets (3PMS) indique que le pneu a une cote de service en conditions de neige abondante. C’est le pneu standard accepté pour la conduite en hiver au Canada et il fournit une sécurité améliorée sur la neige et la glace.

Cote pour la boue et la neige

Le symbole M+S différencie un pneu toute-saison d’un pneu d’été. Même s’il est coté pour la neige légère, son rendement n’atteint pas celui d’un pneu d’hiver pour la traction et la distance de freinage sur la neige et la glace.

  • Sculpture de bande de roulement dynamique offrant une adhérence exceptionnelle sur la neige et les terrains accidentés

  • Bande de roulement comprenant des lamelles à boue, des éjecteurs de pierres et des barrières en pierre, ce qui lui permet de traverser les terrains accidentés sans ramasser de débris

  • Technologie Adapt Trail qui combine un composé de caoutchouc novateur à une sculpture de bande de roulement spécialisée pour une adhérence exceptionnelle

  • Roues vendues séparément

Numéro de modèle de l’article 335019003
Capacité de charge SL
Code préfixe P
Cote M et S Oui
Cote UTQG 620/A/B
Cote d'adhérence UTQG A
Cote de kilométrage 90000 km
Cote de performation 4
Cote de vitesse T
Cote d’hiver Oui
Cote de température UTQG B
Diamètre de la roue 20 po
Dimensions P275/60R20 115T
Indice de charge - simple 115
Largeur du pneu 275 mm
Largeur maximale de la roue 9.5 po
Largeur minimale de la roue 7.5 po
Nombre de perforations 5
Poids 44.797 lb
Pression de gonflage maximale 44 lb/po²
Rapport d'aspect 60.00
Roulage à plat Non
Type de flanc BL
Utilisation hivernale seulement Non

Notre politique de retour

Consulter l’intégralité de la politique de retour

La conduite hivernale

Selon l’Association canadienne de l’industrie du caoutchouc, dès que la température descend sous 7 °C de façon consistante, les automobilistes devraient passer aux pneus d’hiver pour bénéficier d’une adhérence, d’une tenue de route et d’un freinage améliorés dans toutes les conditions d’hiver, y compris sur les chaussées enneigées, glissantes, froides et sèches. Pour équiper votre véhicule de pneus d’hiver, il est important de faire installer quatre pneus d’hiver pour assurer la maîtrise et la stabilité du véhicule. Avoir moins de quatre pneus d’hiver en place compromet la sécurité du véhicule et l’efficacité globale des pneus d’hiver.

Garantie d’entretien des pneus

Notre garantie nationale de 6 ans sur les pneus est incluse pour tous les pneus achetés et installés chez Canadian Tire.

Garantie avec valeur à neuf

Notre garantie avec valeur à neuf optionnelle est à partir de 9.99$ par pneu, et vous obtiendrez un remplacement sans frais des pneus en cas de dommages routiers et défauts de fabrication.

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CouvertureGarantie d’entretien des pneusGarantie avec valeur à neuf
Frais de la garantieSans frais avec l’installationÀ partir de 9.99$ avec l’installation
Remplacement en cas de défauts de fabrication ou dommages routiersAu prorata

Compris

Remplacement en cas de dommages routiers non réparablesAu prorata

Compris

Service gratuit de changement du pneu de secours pendant un an

S. O.

Compris

Garantie de 6 ans de la date d’achat

Compris

Compris

Remplacement en cas de dommages routiers réparables

Compris

Compris

Nouvelles tiges de valve en caoutchouc

Compris

Compris

Garantie de satisfaction de la clientèle de 30 jours

Compris

Compris

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Cote de performance

Notre programme de performance est réalisé dans des centres d’essais de classe mondiale par des chauffeurs professionnels, des experts en essais de pneus et des vérificateurs indépendants. Notre but est que vous puissiez faire votre achat en toute confiance et choisir le pneu qui convient le mieux à vos besoins en matière de conduite.

Comment nous calculons nos résultats d’essais
97.6
Cote de performance 97.6
99.6
Cote hors route 99.6

Points saillants de l'evaluation

List of Avantages Highlights
List of Désavantages Highlights

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Note générale

4.5
197 commentateurs sur 235 (84%) recommandent ce produit

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1 – 5 sur 708 commentaire

Tires

il y a 15 heures
I have had these tires on my last three trucks they have the best performance over a range of conditions, ice, snow, mud, highway and farm fields of any tire I have used.
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Best bang for the buck!

il y a 2 jours
Bought a set for my 2019 Nissan Frontier. Very happy with them, great wet and snow traction and very quiet for aggressive looking tread pattern. Theses are a 4 season tire as they are snow rated.
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Great tires, annoying emails

il y a 3 jours
The tires have been great in the snow and icy roads of interior BC but I'm only posting this so they'll stop sending me email reminders to review them.
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smooth riding

il y a 9 jours
Smooth riding, good choice
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Great ratings

il y a 10 jours
Great looking tires. Price was better than similar brand tires.
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1 – 5 sur 708 commentaire

Questions

1 - 10 sur 54 questions

Q : Are these tires comparable to all-weather tires? Do they have the snowflake in the mountain symbol? Are they good for driving on-road?

il y a 4 ans
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5 Réponses
  • R : I have purchased MotoMaster Eliminator X-Trail A/T Tire for my Ford F-150. They do have a snowflake symbol and so far I am very happy with these tires. They are a definite upgrade to my previous all-season tires. They are a pretty decent tire for driving in all conditions, including snow and ice.

    il y a 4 ans
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Q : I have a 2018 GMC Sierra 1500 4WD with a 5.3 litre engine. What is the load rating for a P265/65R18? Also, is this tire available for that size as an LT prefix? BTW the diagram shows an LT tire, but the description says it a P. What's up with that?

il y a 3 ans
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4 Réponses
  • R : I bought the LT xtrail and they look identical to the P xtrail. The LT xtrail has more plys in the sidewall and is stiffer, stronger and more puncture resistant.(made by cooper so good quality)

    il y a 2 ans
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Q : What is the warranty do they come with a road hazard warranty

il y a 10 mois
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3 Réponses
  • R : Thank you for your question. For more information, please visit our Tire Warranty page on the website: https://www.canadiantire.ca/en/customer-service/tires-warranty.html for more details.

    il y a 10 mois
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Q : Are these sipes go down to the base layer of the tire? Or are they only partial depth sipes?

il y a un an
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3 Réponses
  • R : Hi! The sipes do indeed go down to the last 2/32nds of the tread (legally worn out at this point in the tires life). We consider them to be full-depth sipes.

    il y a un an
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Q : Are these tires good when towing a travel trailer

il y a un an
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3 Réponses
  • R : Have not towed a trailer

    il y a un an
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Q : will they ride good 0n a 2020 silverrado

il y a un an
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3 Réponses
  • R : This is a great tire, I've purchased these several times over the years and loved them summer and winter. You will not be disapointed (yes they will work great on a truck)

    il y a un an
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Q : Will these wear out quick in the summer on.pavement vs all season tires? Are they a softer rubber?

il y a 2 ans
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3 Réponses
  • R : I haven't noticed any premature wear at all, and I drove all the way to Florida and back on them. I will tell you that my gas mileage is 1 - 1-1/2 l/100km worse than my oem tires on an F150 though.

    il y a 2 ans
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Q : Can these be used in the summer? I had impression these was all season and was told at store they were but just told by a friend they are winter

il y a 2 ans
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  • R : These are all season use, they are comparable to the bf all terrain ta. The difference is that they don't slip on wet surfaces as much as the bf do.

    il y a 2 ans
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Q : What sizing does that come in?? I have a F350 with 20" Rims. I really wish you would just list available sizes :( It's 2022

il y a 3 ans
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3 Réponses
  • R : I understand the shop by size function but It's a real pain to enter every single size configuration to see how big you can get them. Just publish a list of available sizes like every tire manufacturer does.

    il y a 3 ans
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Q : 275/60R20 115T are these 10 Ply rated, I have read they are 10 but then have seen them rated at 5.

il y a 3 ans
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  • R : You need to look at the other one they have. The 115 is not 10ply. They do have it though. 

    il y a 3 ans
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