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Pneu tout terrain MotoMaster Eliminator X-Trail A/T pour camionnette et VUS - flottaison

#202-2098-6
Pneu tout terrain MotoMaster Eliminator X-Trail A/T pour camionnette et VUS - flottaison
600,99 $ chaque
Ensemble de 4 2 403,96 $
Exclusivité100 $  de prime en l’Argent CT®†
Dimensions: LT35X12.5R20 125RNo de pièce: #330020002
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Une garantie de 6 ans sur les pneus à l'échelle nationale est incluse lorsque vous faites installer vos pneus chez Canadian Tire!
Pour prendre un rendez-vous en ligne, recherchez le lien inclus sur la page de confirmation de votre commande ou dans le courriel de confirmation de la commande après votre achat.

Garantie d’entretien des pneus

Notre garantie nationale de 6 ans sur les pneus est incluse pour tous les pneus achetés et installés chez Canadian Tire.

Garantie avec valeur à neuf

Notre garantie avec valeur à neuf optionnelle est à partir de 9.99$ par pneu, et vous obtiendrez un remplacement sans frais des pneus en cas de dommages routiers et défauts de fabrication.

Vous pouvez vous inscrire lorsque vous réserver votre installation en ligne, puis payer (ou vous désabonner) en magasin.

La garantie avec valeur à neuf est à partir de 9.99$ par pneu

Produit Détails

Prenez part à des aventures hors route grâce au robuste pneu MotoMaster Eliminator X-Trail A/T. Conçu pour rouler sur les routes de campagne, ce pneu garantit un confort sur la route sans compromis. Grimpez sur des roches, glissez dans la boue et roulez sur la terre en toute confiance grâce à sa traction et sa durabilité exceptionnelles. Que vous soyez sur les sentiers ou sur l'autoroute, l'Eliminator X-Trail offre une performance fiable pour toutes vos aventures.

Cote avec pictogramme d’un sommet avec flocon de neige

Le symbole avec flocon de neige et montagne à trois sommets (3PMS) indique que le pneu a une cote de service en conditions de neige abondante. C’est le pneu standard accepté pour la conduite en hiver au Canada et il fournit une sécurité améliorée sur la neige et la glace.

Cote pour la boue et la neige

Le symbole M+S différencie un pneu toute-saison d’un pneu d’été. Même s’il est coté pour la neige légère, son rendement n’atteint pas celui d’un pneu d’hiver pour la traction et la distance de freinage sur la neige et la glace.

  • Bande de roulement en caoutchouc conçue pour offrir une excellente performance hivernale

  • Lamelles ondulées qui se retrouvent sur l'ensemble de la bande de roulement permettant à ce pneu d'offrir des performances certifiées 3PMS

  • Caoutchouc plus épais sur les côtés du pneu permettant d'obtenir des caractéristiques plus profondes et plus robustes offrant au pneu et au camion une belle apparence

  • Lamelles à boue, rebords pour pierre et les parois anti-roches présents sur la bande de roulement permettant à ce pneu d'adhérer, de saisir et de ramper sur le terrain sans emporter trop de pierres

  • Roues vendues séparément

Numéro de modèle de l’article 330020002
Capacité de charge F
Code préfixe LT
Cote M et S Oui
Cote de kilométrage 109850 km
Cote de performation 12
Cote de vitesse R
Cote d’hiver Oui
Diamètre de la roue 20 po
Dimensions LT35X12.5R20 125R
Indice de charge - simple 125
Largeur du pneu 12.5 po
Largeur maximale de la roue 11 po
Largeur minimale de la roue 8.5 po
Nombre de perforations 5
Poids 149 lb
Pression de gonflage maximale 80 lb/po²
Rapport d'aspect 50.00
Roulage à plat Non
Type de flanc BSW
Utilisation hivernale seulement Non

Notre politique de retour

Consulter l’intégralité de la politique de retour

La conduite hivernale

Selon l’Association canadienne de l’industrie du caoutchouc, dès que la température descend sous 7 °C de façon consistante, les automobilistes devraient passer aux pneus d’hiver pour bénéficier d’une adhérence, d’une tenue de route et d’un freinage améliorés dans toutes les conditions d’hiver, y compris sur les chaussées enneigées, glissantes, froides et sèches. Pour équiper votre véhicule de pneus d’hiver, il est important de faire installer quatre pneus d’hiver pour assurer la maîtrise et la stabilité du véhicule. Avoir moins de quatre pneus d’hiver en place compromet la sécurité du véhicule et l’efficacité globale des pneus d’hiver.

Garantie d’entretien des pneus

Notre garantie nationale de 6 ans sur les pneus est incluse pour tous les pneus achetés et installés chez Canadian Tire.

Garantie avec valeur à neuf

Notre garantie avec valeur à neuf optionnelle est à partir de 9.99$ par pneu, et vous obtiendrez un remplacement sans frais des pneus en cas de dommages routiers et défauts de fabrication.

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CouvertureGarantie d’entretien des pneusGarantie avec valeur à neuf
Frais de la garantieSans frais avec l’installationÀ partir de 9.99$ avec l’installation
Remplacement en cas de défauts de fabrication ou dommages routiersAu prorata

Compris

Remplacement en cas de dommages routiers non réparablesAu prorata

Compris

Service gratuit de changement du pneu de secours pendant un an

S. O.

Compris

Garantie de 6 ans de la date d’achat

Compris

Compris

Remplacement en cas de dommages routiers réparables

Compris

Compris

Nouvelles tiges de valve en caoutchouc

Compris

Compris

Garantie de satisfaction de la clientèle de 30 jours

Compris

Compris

Voir les renseignements de la garantie sur les pneus

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1 to 3 sur 3 commentaire
1 – 3 sur 3 commentaire

Tire Purchase

il y a un mois
Excellent customer service!!! Love the tires so far and will definitely return in the future to purchase tires again. The 30x Canadian tire money back is a huge insensitive in the fall tire promotion. Love shopping at my Canadian tire store!!!
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0 stars if I could

il y a 4 mois
We've bought many sets of tires over the years and these are the worst! Barely lasted 30,000 km. Usually tires we get last 50k-60k. Completely stuck on ice, or 2 inches of snow, any mud. Not good for "off-road tires." Should just be named "dry highway tires." Went into Canadian Tire within 30 days of getting them for exchange or return, and the lady said they're final sale as soon as they touch the pavement outside the garage (we got them put on at Canadian Tire). I asked for contact directly to MotoMaster and she said there's nonw, just Canadian Tire. And nothing they can do. I believe there was still supposed to be a 30 day policy. Sad to be treated this way - We've spent 1000s at Canadian Tire over the years, even have their highest credit card option.
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Non, Je ne recommande pas ce produit.

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Excellent rapport qualité/prix

il y a 3 ans
J’ai acheté ce pneu en LT285/70/R17 pour un Silverado 2021. Je recherchais un pneu de type all terrain pour utilisation exclusivement l’été. En ce sens, je ne voulais pas me ruiner car je possède déjà des Blizzak DMV2 pour l’hiver. Tout d’abord le look est super bien et très comparable à ses compétiteurs. Malgré les crampons relativement agressifs ils sont très silencieux sur la route pour un pneu A/T. Au niveau de la sonorité cela a rien à voir avec les Duratrac que je suis incapable de supporter sur l’autoroute. Il s’agit d’un bon pneu pour un utilisateur faisant beaucoup de route pavée et du chemin forestier pour aller au chalet la fin de semaine. Il est impossible pour l’instant de parler de durabilité car il s’agit d’une nouveauté donc il y a une prise de risque à ce niveau. Mon 4 étoiles est pour les capacités hivernales qui me font douter comme l’ensemble des pneus homologués 4 saisons. Le meilleur pneu homologué 4 saisons ne sera jamais aussi performant qu’un vrai pneu d’hiver. Enfin si vous recherchez un rapport qualité/prix imbattable pour un pneus 10 ply sans briser la banque et que pour vous il n’est pas nécessaire de flasher avec un set de pneus à 2000$ cette achat est pour vous.

Oui, Je recommande ce produit.

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Questions

1 - 5 sur 5 questions

Q : pneu motomaster eliminator x-trail lt 285/70/17 que voulez vous dire par 5 plis indice de plis de 10...est-ce 5 plis ou 10 plis méchante différence entre les deux???

il y a 2 ans
1 Réponse
  • R : Le pneu LT285/70R17 Motomaster Eliminator X-Trail A/T a un indice de 10 plis (également connu sous le nom de "gamme de charge E"). L'indice des plis est utilisé pour identifier le nombre de plis à l'intérieur du pneu afin de mesurer la résistance du pneu. Cependant, avec l'évolution des matériaux et de la technologie, la résistance du pneu ne pouvait plus être mesurée par le simple nombre de plis, et cette mesure de résistance a donc été remplacée par des plages de charge (C, D, E, F). Il est important d'installer des pneus de la bonne taille et de la bonne capacité de charge pour votre véhicule, comme indiqué sur la plaque signalétique du véhicule ou dans le manuel du propriétaire. Il est également important de gonfler vos pneus à la pression de gonflage spécifiée pour votre véhicule afin d'obtenir des performances optimales. La pression de gonflage recommandée est également indiquée sur la plaque signalétique du véhicule ou dans le manuel du propriétaire.

    il y a 2 ans
    Utile?

Q : LT 285/65R18 se fait t il et c est quoi le Load si oui ,j ai besoin de 3600LBS 

il y a 2 ans
1 Réponse
  • R : Nous vous suggérons de communiquer avec le service des pièces de Canadian Tire de votre région pour obtenir des renseignements. Merci.

    il y a 2 ans
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Q : pneu motomaster eliminator x trail LT275/65r18 combien a til de plis?

il y a 3 ans
1 Réponse
  • R : Tous les pneus Eliminator X-Trail LT sont à 5 plis avec un indice de pli de 10

    il y a 3 ans
    Utile?

Q : motomaster eliminator Lt 275/65r16 combien ca la de plis?

il y a 3 ans
1 Réponse
  • R : Tous les pneus Eliminator X-Trail LT sont à 5 plis avec un indice de pli de 10

    il y a 3 ans
    Utile?

Q : Is this tire directional?

il y a 2 ans
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0 Réponses
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