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Pirelli

Pneu Pirelli Winter 240 Sottozero Series II pour véhicules de tourisme et multisegments

#208-7017-8
Pneu Pirelli Winter 240 Sottozero Series II pour véhicules de tourisme et multisegments
707,99 $ chaque
Ensemble de 4 2 831,96 $
    Dimensions: 285/35R20 104VNo de pièce: #2391300

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    Une garantie de 6 ans sur les pneus à l'échelle nationale est incluse lorsque vous faites installer vos pneus chez Canadian Tire!
    Pour prendre un rendez-vous en ligne, recherchez le lien inclus sur la page de confirmation de votre commande ou dans le courriel de confirmation de la commande après votre achat.

    Garantie d’entretien des pneus

    Notre garantie nationale de 6 ans sur les pneus est incluse pour tous les pneus achetés et installés chez Canadian Tire.

    Garantie avec valeur à neuf

    Notre garantie avec valeur à neuf optionnelle est à partir de 9.99$ par pneu, et vous obtiendrez un remplacement sans frais des pneus en cas de dommages routiers et défauts de fabrication.

    Vous pouvez vous inscrire lorsque vous réserver votre installation en ligne, puis payer (ou vous désabonner) en magasin.

    La garantie avec valeur à neuf est à partir de 9.99$ par pneu

    Produit Détails

    Le pneu Pirelli Winter 240 Sottozero Serie II offre une traction et une maniabilité améliorées pour les véhicules de tourisme et les multisegments dans des conditions enneigées et glacées. La sculpture asymétrique de la bande de roulement du pneu offre une meilleure adhérence et réduit le bruit. La formule de caoutchouc pour Température Dynamique du pneu offre une excellente performance, même sous la pluie ou la neige. Grâce à sa combinaison d'adhérence dans la neige, de tenue de route toutes saisons et d'amélioration du freinage, ce pneu est conçu pour assurer la sécurité et le plaisir de conduire tout au long des mois d'hiver.

    Cote avec pictogramme d’un sommet avec flocon de neige

    Le symbole avec flocon de neige et montagne à trois sommets (3PMS) indique que le pneu a une cote de service en conditions de neige abondante. C’est le pneu standard accepté pour la conduite en hiver au Canada et il fournit une sécurité améliorée sur la neige et la glace.

    Cote pour la boue et la neige

    Le symbole M+S différencie un pneu toute-saison d’un pneu d’été. Même s’il est coté pour la neige légère, son rendement n’atteint pas celui d’un pneu d’hiver pour la traction et la distance de freinage sur la neige et la glace.

    • Pneu d'hiver ultra haute performance qui est un chef de file dans les applications à haute vitesse

    • Bande de roulement asymétrique avec sections internes et externes améliorant la performance globale du pneu et cannelures inclinées augmentant l'adhérence latérale et réduisant le bruit

    • Technologie brevetée I.B.S pour lamelles augmentant la surface de contact, et la qualité du freinage, même sur chaussée inégale

    • Nouveau matériau pour Température Dynamique (TDC) offrant une excellente tenue de route sur chaussées humides et sèches, pour plus de sécurité et de plaisir au volant en hiver et en automne

    • Roues vendues séparément

    • Blocs d'épaulement rigides qui améliorent la tenue de route

    • Nouveau mélange de gomme TDC (Temperature Dynamic Compound) améliore la tenue de route et l'adhérence sur chaussée sèche et mouillée pour une conduite agréable en hiver et à l'automne.

    Numéro de modèle de l’article 2391300
    Capacité de charge XL
    Code préfixe EURO-METRIC
    Cote M et S Oui
    Cote UTQG 0//
    Cote de kilométrage 0 km
    Cote de vitesse V
    Cote d’hiver Oui
    Diamètre de la roue 20 po
    Dimensions 285/35R20 104V
    Indice de charge - simple 104
    Largeur du pneu 285 mm
    Largeur maximale de la roue 11 po
    Largeur minimale de la roue 9.5 po
    Poids 29.859 lb
    Pression de gonflage maximale 50 lb/po²
    Rapport d'aspect 35.00
    Roulage à plat Non
    Type de flanc BSW
    Utilisation hivernale seulement Oui

    Notre politique de retour

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    La conduite hivernale

    Selon l’Association canadienne de l’industrie du caoutchouc, dès que la température descend sous 7 °C de façon consistante, les automobilistes devraient passer aux pneus d’hiver pour bénéficier d’une adhérence, d’une tenue de route et d’un freinage améliorés dans toutes les conditions d’hiver, y compris sur les chaussées enneigées, glissantes, froides et sèches. Pour équiper votre véhicule de pneus d’hiver, il est important de faire installer quatre pneus d’hiver pour assurer la maîtrise et la stabilité du véhicule. Avoir moins de quatre pneus d’hiver en place compromet la sécurité du véhicule et l’efficacité globale des pneus d’hiver.

    Garantie d’entretien des pneus

    Notre garantie nationale de 6 ans sur les pneus est incluse pour tous les pneus achetés et installés chez Canadian Tire.

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    Notre garantie avec valeur à neuf optionnelle est à partir de 9.99$ par pneu, et vous obtiendrez un remplacement sans frais des pneus en cas de dommages routiers et défauts de fabrication.

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    CouvertureGarantie d’entretien des pneusGarantie avec valeur à neuf
    Frais de la garantieSans frais avec l’installationÀ partir de 9.99$ avec l’installation
    Remplacement en cas de défauts de fabrication ou dommages routiersAu prorata

    Compris

    Remplacement en cas de dommages routiers non réparablesAu prorata

    Compris

    Service gratuit de changement du pneu de secours pendant un an

    S. O.

    Compris

    Garantie de 6 ans de la date d’achat

    Compris

    Compris

    Remplacement en cas de dommages routiers réparables

    Compris

    Compris

    Nouvelles tiges de valve en caoutchouc

    Compris

    Compris

    Garantie de satisfaction de la clientèle de 30 jours

    Compris

    Compris

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      • sécurité
      • neige
      • installation
      • temps d'attente
      1 to 3 sur 3 commentaire
      1 – 3 sur 3 commentaire

      No grip at all

      il y a 2 ans
      Had Pirelli Sottozero flat run tires on my BMW320. Worst winter tires I ever had. No grip at all. Hitting the brakes even at walking speed causes the car to skate for another meter. Never felt more unsafe on the road than with Sottozeros on my car.
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      Beware of out-of-round tires

      il y a 4 ans
      Out Of Round tire caused huge shake at hiway speed. Waiting for replacements and hope they are true. Been a month now since first installed. Check rears too as wobble can loosen parts on car. You may not notice until time to rotate tires.
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      Non, Je ne recommande pas ce produit.

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      Slippery, noisy, wear like butter

      il y a 11 ans
      Pirelli Sottozero winter tires are the worst tires I have ever had on a car and this is a REAL review with 3 Quebec winters on a 2011 A4 Quattro. I am glad to get rid of them. Very close tread pattern prone to spin with ROUND EDGES prone to understeer in any depth of snow. You will be taking any corner at walking speed in snow. Noisy and wear out like butter (saw the tread bars in less than 20K). Ice grip is no better than our all season summer tires (I tried both on the same day). Our 2003 A4 Quattro had Pirelli Winter Carving tires and they stuck like staples. My FWD passat with department store Goodyear Nordic tires grip, steer, stop, and track better than these at 1/4 the price. You should not even sell them let alone recommend them.
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      Non, Je ne recommande pas ce produit.

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      Questions

      1 - 1 à 1 question

      Q : Did you replace the pirelli sottozero with another brand? Is it better?

      il y a 6 ans
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      1 Réponse
      • R : The Sotto Zero II is the second iteration of the Sotto Zero, and has been improved.

        il y a 6 ans
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