MotoMaster
Pneu MotorMaster Winter Edge HD pour camionnette et VUS
#006-1081-8
294,99 $ chaque
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La garantie avec valeur à neuf est à partir de 9.99$ par pneu
Produit Détails
Le pneu MotoMaster Winter Edge HD offre une meilleure adhérence et une meilleure tenue de route pour les camionnettes et les VUS. Le composé de la bande de roulement en silice novateur et la surface de contact accrue entre le caoutchouc et la route maximisent l'adhérence sur les routes glacées. Les rainures pour la neige permettent un meilleur freinage et une meilleure accélération dans la neige. La nervure centrale pleine et une construction robuste améliorent la maîtrise du véhicule lors du remorquage de charges lourdes. Ce pneu LT225/75R17 améliore la performance dans des conditions hivernales rigoureuses.
Pneu Winter Edge HD offrant une performance hivernale de pointe sur la glace grâce au composé de la bande de roulement en silice novateur et à une surface de contact accrue entre le caoutchouc et la route
Rainures pour la neige assurant un excellent freinage et une très bonne accélération dans la neige
Nervure centrale pleine et construction globale du pneu Winter Edge HD améliorant la maniabilité, surtout lorsque le véhicule est chargé ou remorqué
Roues vendues séparément
Dimension des pneus : LT225/75R17
| Numéro de modèle de l’article | 330033003 |
|---|---|
| Cote de kilométrage | 0 km |
| Cote de vitesse | Q |
| Indice de charge - simple | 115 |
| Indice de charge - double | 112 |
| Cote d’hiver | Oui |
| Rapport d'aspect | 75.00 |
| Diamètre de la roue | 16 po |
| Capacité de charge | E |
| Cote de performation | 10 |
| Roulage à plat | Non |
|---|---|
| Code préfixe | LT |
| Largeur maximale de la roue | 7 po |
| Cote M et S | Oui |
| Cote UTQG | 0// |
| Dimensions | LT225/75R16 115Q |
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Largeur minimale de la roue | 6 po |
| Nombre de perforations | 5 |
| Poids | 34.612 lb |
| Pression de gonflage maximale | 80 lb/po² |
| Type de flanc | BSW |
| Utilisation hivernale seulement | Non |
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Les plus récents
5 étoile(s) sur 5.
A well shod vehicle is as good as the right pair of shoes at the dance.
il y a 2 ans
Definitely a girl's best friend on an icy and snowy road. Good bite too in more than 10cm of snow.
Traduire avec GoogleOui, Je recommande ce produit.
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5 étoile(s) sur 5.
Great winter traction
il y a 3 ans
Installed a set on my 2021 Silverado, using 17" steel rims from GM. Originally ordered a set of alloy wheels from CT but turned out they didn't quite fit... rubbed on the calipers.
I used MotoMaster Total Terrain AT's for quite a few years until they became unavailable - they were all seasons but pretty good in winter - then switched to Nokian Rotiiva's. At that point I bought a new truck, and since the factory tires were pretty new I figured I would try a set of dedicated winter tires.
So far very pleased with winter traction - as others have said 2WD with good winter tires seems comparable to or better than 4WD with all-seasons.
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5 étoile(s) sur 5.
There tires
il y a 3 ans
Round and made of rubber, good tires for a decent price
Traduire avec GoogleOui, Je recommande ce produit.
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4 étoile(s) sur 5.
Good value
il y a 3 ans
Very pleased with these tires so far. Be nice if they had a higher ply rating.
Traduire avec GoogleOui, Je recommande ce produit.
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5 étoile(s) sur 5.
Très bon pneu d'hiver
il y a 3 ans
Excellent rapport qualité prix . Bon sur la neige et sur la
Glace. De plus , bonne porté de route, peu bruyant et , une quote d'usure satisfaisante pour avoir eu le même modèle auparavant.
Oui, Je recommande ce produit.
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Questions
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1 - 10 sur 14 questions
Réponses les plus utiles
Q : Where can I find info on whether or not these are directional?
il y a 3 ans3 Réponses
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R : If there Direct all their br on the side wall the ones I bought are not
il y a 3 ansUtile?
Q : Is this a directional tire?
il y a 3 ans2 Réponses
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R : Yup. I believe all snow tires are. And they suck in snow!!! Great on ice but garbage in snow. They fill up and are basically slicks.
il y a 3 ansUtile?
Q : What size studs do these tire take?
il y a 4 ans2 Réponses
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R : TMSI #12 (EU 11mm) worked on 275/65R18
il y a 2 ansUtile?
Q : Can this be obtained with a 10 ply rating. I have a Dodge Promaster3500 outfitted with camper van interior. 2018 year, Pentastar V-6 engine, Gros Vehicle wt aprrox 9500 lbs. Tire size is 225/75/16
il y a 4 ans2 Réponses
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R : I put them on my MB sprinter and they work good. Mine isn't a fully loaded camper though. It is converted but I remove some interior camping things in winter. Tires feel solid when hwy driving. Tires do have good traction in the snow. Work well for the price.
il y a 4 ansUtile?
Q : Are the tires on my vehicle of any use as a trade-in? They are 265/70R16 112T.
il y a 5 ans2 Réponses
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R : You can take them to a tire resale shop but Canadian Tire doesn't do trade-in business in tires. Or sell them privately. They must be less than 5 years old and have good tread depth.
il y a 5 ansUtile?
Q : Are motomaster winer edge hd are they a 10 ply tire
il y a 2 ans1 Réponse
- Traduire avec Google
R : Yes, they are a 10 ply rated tire. I also had mine studded because I'm at a high elevation in NB. Very satisfied with them.
il y a 2 ansUtile?
Q : What is the ply of each tire? What's the difference? P265 70r17 LT265 70r17 I bought LT tire. It says on tire sidewall is only 2 ply. That doesn't seem right for a LT tire. My last LT tires were 10 ply.
il y a 3 ans1 Réponse
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R : Hello there, There's more on the sidewall on your LT tires that indicate it is, in fact, an LT tire. The sidewalls will have 2 plys of nylon belt material. The TREAD FACE will have 2 plys of nylon belt and 2 more plys of steel belting. So that is a 6 ply tire. Is it misleading? Yes and no lol. It's just clever marketing to entice men of the 70's and 80's with "moar is bedder!!" mentality. Now your P rated tire. That is a 4 ply tire with, you may have guessed already, 2 ply sidewalls and 2 ply tread. P tires are not rated for the same load carrying capacity as LT tires. So if your vehicle was equipped originally with LT tires, stay with those. The suspension, steering and brake systems of our vehicles are engineered with the intended tire type in mind. Your vehicle may not brake or corner like it used to. And that can have consequences. 10 ply tires are pretty much the standard for 3/4 ton and 1 ton vehicles. 4 ply sidewalls and 6 ply treads helps it stay stable under load, and resist most punctures. But the trade off on lighter vehicles, they can be a little stiff in the cold, you can't necessarily run them at the same pressure as your P tires, as the sidewalls can get warmer from working harder to hold the vehicle up instead of the air pressure helping the tire keep its shape. Looks like all those years as a Can Tire service/parts adviser stayed with me, even after 2 decades away from the business. Cheers
il y a 3 ansUtile?
Q : What size tire stud is required for the LT265/70R18 tire?
il y a 3 ans1 Réponse
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R : Recommended Tire Stud: TSMI #12
il y a 2 ansUtile?
Q : Rebonjour merci pour la réponse mais je crois que la question n’a pas été bien expliqué habituellement nous avons deux Bande de clous de chaque côté du pneu (4 bandes) moi j’en ai seulement que deux bandes Une extérieur et une autre intérieur
il y a 4 ans1 Réponse
R : Nous vous suggérons de vous rendre au centre de l'automobile Canadian Tire de votre localité pour faire examiner cette question.
il y a 4 ansUtile?
Q : bonjour je vient d'acheté 4 pneu MotoMaster Winter Edge LT 245/75/R16 je les est fait clouté j'ai remarqué qu'il mon installé qu'une série de clous sois juste sur la bande extérieure ? pourquoi pas deux série bizarre ou normal ?
il y a 4 ans1 Réponse
R : Bonjour, merci pour votre question. Les clous sont insérés dans le pneu pour assurer l'adhérence. Lors des virages, le poids du véhicule est appuyé sur un côté de la bande de roulement. Les clous sont plus efficaces s'ils sont situés dans la zone où la pression et le poids sont les plus élevés. C'est pourquoi les clous sont situés dans les parties extérieures de la bande de roulement et non au centre. Pendant la conduite et le freinage en ligne droite, le poids du véhicule est réparti assez uniformément sur la bande de roulement, donc placer les clous au centre au lieu de sur la partie extérieure ne vous donne pas vraiment plus de traction.
il y a 4 ansUtile?
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