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Pneu Michelin Primacy Tour A/S pour véhicules de tourisme et multisegments

#408-7869-4
Pneu Michelin Primacy Tour A/S pour véhicules de tourisme et multisegments
1 491,96 $Ensemble de 4
372,99 $Chaque
372,99 $ chaque
Ensemble de 4 1 491,96 $
Dimensions: 225/40R19 93WNo de pièce: #77335
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Ramassage à Leduc, AB
Ramassage entre le 3 janv. - 7 janv.
Quantité mise à jour à 4
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Une garantie de 6 ans sur les pneus à l'échelle nationale est incluse lorsque vous faites installer vos pneus chez Canadian Tire!
Pour prendre un rendez-vous en ligne, recherchez le lien inclus sur la page de confirmation de votre commande ou dans le courriel de confirmation de la commande après votre achat.

Garantie d’entretien des pneus

Notre garantie nationale de 6 ans sur les pneus est incluse pour tous les pneus achetés et installés chez Canadian Tire.

Garantie avec valeur à neuf

Notre garantie avec valeur à neuf optionnelle est à partir de 9.99$ par pneu, et vous obtiendrez un remplacement sans frais des pneus en cas de dommages routiers et défauts de fabrication.

Vous pouvez vous inscrire lorsque vous réserver votre installation en ligne, puis payer (ou vous désabonner) en magasin.

La garantie avec valeur à neuf est à partir de 9.99$ par pneu

Produit Détails

Cote pour la boue et la neige

Le symbole M+S différencie un pneu toute-saison d’un pneu d’été. Même s’il est coté pour la neige légère, son rendement n’atteint pas celui d’un pneu d’hiver pour la traction et la distance de freinage sur la neige et la glace.

  • Pneus Michelin Primacy qui figurent parmi les principaux fabricants de véhicules de luxe et de qualité supérieure

  • Bande de roulement la plus silencieuse parmi les principaux concurrents

  • Adhérence sur la neige 17 % supérieure au pneu Michelin Primacy MXM4

  • Roues vendues séparément

Numéro de modèle de l’article 77335
Capacité de charge XL
Code préfixe EURO-METRIC
Compatibilit� avec les VE Compatible avec les VE
Cote M et S Oui
Cote UTQG 540/A/A
Cote d'adhérence UTQG A
Cote de kilométrage 75000 km
Cote de vitesse W
Cote d’hiver Non
Cote de température UTQG A
Diamètre de la roue 19 po
Dimensions 225/40R19 93W
Indice de charge - simple 93
Largeur du pneu 225 mm
Largeur maximale de la roue 9 po
Largeur minimale de la roue 7.5 po
Poids 24.09 lb
Pression de gonflage maximale 50 lb/po²
Rapport d'aspect 40.00
Roulage à plat Non
Type de flanc BSW
Utilisation hivernale seulement Non

Notre politique de retour

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Garantie d’entretien des pneus

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CouvertureGarantie d’entretien des pneusGarantie avec valeur à neuf
Frais de la garantieSans frais avec l’installationÀ partir de 9.99$ avec l’installation
Remplacement en cas de défauts de fabrication ou dommages routiersAu prorata

Compris

Remplacement en cas de dommages routiers non réparablesAu prorata

Compris

Service gratuit de changement du pneu de secours pendant un an

S. O.

Compris

Garantie de 6 ans de la date d’achat

Compris

Compris

Remplacement en cas de dommages routiers réparables

Compris

Compris

Nouvelles tiges de valve en caoutchouc

Compris

Compris

Garantie de satisfaction de la clientèle de 30 jours

Compris

Compris

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Note générale

3.4
155 commentateurs sur 273 (57%) recommandent ce produit

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    1 to 5 sur 430 commentaire
    1 – 5 sur 430 commentaire

    Merely acceptable summer performance, terrible in snow

    il y a 11 jours
    These Michelin Primacy Tour A/S tires came factory-installed on my 2025 Chevy Blazer RS, and they are completely unsafe for "real" Canadian winter conditions, especially in Alberta. In dry weather they’re merely acceptable, but the moment temperatures dropped and snow appeared, they became outright dangerous. I had to drive over three hours in snowy conditions (Not whiteout conditions, just simply "winter" driving with some snow fall) with 3 passengers and could not safely exceed 70 km/h in a 110 km/h zone because the vehicle was constantly sliding and nearly fishtailing, even with light steering, gentle acceleration, and plenty of space. Traction was essentially nonexistent. The car never felt planted or predictable until the last bit of the drive where I was finally able to safely accelerate to the appropriate highway speed without feeling like I was putting my passengers in danger — there was A LOT of white-knuckle driving. For a tire marketed as “All-Season” and sold factory-equipped on a vehicle in Canada, this performance is honestly embarrassing. These tires provide zero confidence, zero winter grip, and zero margin for error once conditions are anything less than dry. If you live anywhere that sees snow, ice, or cold temperatures, avoid these tires entirely. I will be replacing them immediately, and will likely be going back to the CrossClimate2s
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    Non, Je ne recommande pas ce produit.

    Publication initiale sur michelin.ca

    Poor tires.

    il y a 13 jours
    worst tires I've ever had I have a 2024 Ford Escape St only 14,000 miles tires were so bad I had to change them I couldn't stay on the road because of the way they drive in the snow very poor
    Traduire avec Google

    Non, Je ne recommande pas ce produit.

    Affiché initialement sur michelinman.com

    Nice tire

    il y a 16 jours
    Replaced OEM Bridgestone Ecopa on Mazda CX 9 signature. Quieter ride, seems a bit more responsive as well. Can’t say about wet weather as yet. Sorry my size is only H rated.
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    Oui, Je recommande ce produit.

    Affiché initialement sur michelinman.com

    NOT an All Season Tire!

    il y a 22 jours
    One star... 1 star! Hopefully Michelin pays attention because they fit the definition of terrible tires. I would LOVE a recall on these tires; Michelin, if you read this, please consider a recall to save your reputation of making great tires! These are the original equipment (OE) tires on our 2024 Cadillac Lyriq. We have over 12,000 miles on them and they are on track for over 36,000 (we don't drive it hard). Issues: 1. TERRIBLE in rainy weather. 2. WORSE in the snow. and 3. work fine in the summer and the dry, but VERY LIMITED grip in the sub-zero temps. Unsure how Michelin can call them "All Season." The tire feedback is decent if the weather is warm. We've had them balanced and aligned every spring and fall, so the wear remains decent. I will be glad when we can replace them with Michelin X-Ice. I've had three sets of X-ice (for a car and an suv) and they were AMAZING!!! Highly recommend avoiding the Primacy All Seasons, but fully recommend the X-Ice.
    Traduire avec Google

    Non, Je ne recommande pas ce produit.

    Affiché initialement sur michelinman.com

    Réponse de michelinman.com :
    il y a 17 jours
    Consumer Care MIC US
    We’re sorry to hear the Primacy All Season tires haven’t met your expectations in wet or winter conditions. A member of our Consumer Care team will be in contact soon. In the meantime, feel free to call us directly at 866-866-6605 (Mon–Fri 8 AM–7 PM EST, Sat 9 AM–1 PM EST).

    Awesome tires

    il y a 23 jours
    It is an amazing tire that takes care of smooth riding.
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    Oui, Je recommande ce produit.

    Affiché initialement sur michelinman.com

    1 – 5 sur 430 commentaire

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