NOCO Genius
Chargeur de batterie intelligent NOCO Genius G750
#011-1925-8
44,99 $
Malheureusement, cet article ne fait plus partie de l’assortiment du magasin que vous avez sélectionné et les magasins de la région.
Ces produits similaires présentés ci-dessous pourraient vous intéresser.Objets similaires
À l'attention des personnes résidant au Québec: pour obtenir des renseignements sur l'entretien et la réparation, cliquez ici.
Objets similaires
Produit Détails
Chargeur de batterie intelligent Noco Genius G750 est idéal pour charger de petites batteries de 1,2 à 30 Ah, comme celles de moto, VTT, motomarine, convient aussi aux batteries de 6 V ou 12 V d'auto, VR, bateaux ou camionnettes
Peut charger des batteries de 6 V ou 12 V
Mémoire permet au chargeur de revenir au dernier mode choisi quand il redémarre, et de s'ajuster automatiquement selon les besoins
Sécurité : protection contre l'inversion de polarité, les courts-circuits, les étincelles, la surchauffe, la surtension et la surcharge
Chargeur compact léger à conception de changement de mode haute fréquence, haute efficacité
Charge une batterie deux fois plus vite qu'un chargeur linéaire ordinaire
Charge variable compensée permet une charge à 100 % même avec une variation de la tension d'entrée
Remet en marche une batterie à plat ou sulfatée avec un chargement à pulsations
Peut charger diverses batteries : au plomb-acide, gel, MF (sans entretien) et AGM
Arrêt automatique si le chargeur reste en mode chargement pendant une longue durée
Processeur VOSFX intelligent modifie le processus de charge en fonction de la réponse de la batterie
Connecteurs à pinces, oeillets de branchement et guide de démarrage rapide
| Numéro de modèle de l’article | G750 |
|---|---|
| Certifications | Conforme à la norme UL1236 |
| Compatibilité de tension de la batterie | 12 V, 6 V |
| Couleur principale | Noir |
| Fonctionnalités avancées | Imperméable à l'eau, Protection contre la surcharge, Protection de surtension, Protection contre la surchauffe, Portatif, Polarité inversée, À l’épreuve des étincelles, Indicateur de charge de la batterie |
| Hauteur une fois assemblé (cm) | 1,50 cm |
| Hauteur une fois assemblé (pi) | 0,05 pi |
| Intensité de sortie (ampères) | 1 A |
| Largeur une fois assemblé (cm) | 2,70 cm |
| Largeur une fois assemblé (mm) | 27,00 mm |
| Largeur une fois assemblé (po) | 1,06 po |
|---|---|
| Liste d’accessoires | Connecteurs de pince pour batterie, Mode d’emploi |
| Longueur du cordon (cm) | 125,00 cm |
| Longueur du cordon (pi) | 4,10 pi |
| Longueur du cordon (po) | 49,21 po |
| Longueur une fois assemblé (cm) | 4,40 cm |
| Longueur une fois assemblé (pi) | 0,14 pi |
| Longueur une fois assemblé (po) | 1,73 po |
| Matériau principal | En plastique |
| Modes de taux de charge | Automobile |
| Poids une fois assemblé (kg) | 0,49 kg |
| Poids une fois assemblé (lb) | 1,08 lb |
| Profondeur une fois assemblé (po) | 0,59 po |
| Puissance d’assistance au démarrage (A) | 0 A |
| Régulation de charge | Multiétapes |
| Temps de charge (h) | 0 h |
| Température maximale (°C) | 40,00 °C |
| Température maximale (°F) | 104,00 °F |
| Température minimale (°C) | 0,00 °C |
| Température minimale (°F) | 32,00 °F |
| Tension d’entrée (V) | 110 V |
| Type de véhicule compatible | VTT, Bateau, Motocyclette, Tracteur |
| Type d’affichage | Aucun écran |
Warranty:
- Si cet article est défectueux, il est couvert par la garantie du fabricant. Dans le cas où aucune garantie n'est indiquée, cet article est couvert par une garantie Canadian Tire de cinq ans honorée dans tout magasin Canadian Tire et il peut y avoir une garantie prolongée du fabricant.
User Manual:
- Consulter les guides de l’utilisateur et d'autres renseignements sur les articles
Commandes en ligne:
Le ramassage est gratuit dans la plupart des magasins (certains magasins exigent un montant minimum de commande avant taxes).
Les tarifs d’expédition dépendent de la taille et du poids des articles, ainsi que de la distance entre l’adresse de livraison et le magasin.
La livraison le jour même coûte 9,99 $ par commande.
La livraison le jour même et la livraison à domicile ne sont pas offertes pour les pneus et les jantes
Retours
La plupart des articles peuvent être retournés ou échangés dans tous les magasins Canadian Tire dans les 90 jours suivant l’achat.
Certains articles ne sont pas remboursables ni échangeables.
Les pièces en commande spéciale ou les pièces automobiles spécialisées doivent être retournées au magasin où elles ont été achetées.
La politique de retour décrite ci-dessus peut ne pas s’appliquer à l’article que vous consultez présentement. Pour obtenir tous les détails et les exceptions, veuillez consulter notre Politique de retour.
Acheter des produits connexes
- Offres hebdomadaires
- Les clients ont aussi consulté
- Vers les produits tendances
- Plus de cette marque
Points saillants de l'evaluation
Évaluations
Images et vidéos du client
Filtrer les avis
- charge
- achat
- pour la voiture
- câble
- longueur
- prix
- facilité d'utilisation
- la satisfaction
Cote
Paramètre régional
1 to 5 sur 51 commentaire
1 – 5 sur 51 commentaire
Les plus récents
2 étoile(s) sur 5.
Poor quaity of wires, makes these prone to break at cold temps.
il y a 6 ans
I have a handful of these for charging and maintaining powersports batteries. I have used these a few times to charge batteries on larger vehicles as well. For the most part, the work well.
Only issue I'd call out is the thinness and lack of flexibility of the wires. These have very thin wires, so if you use these in the cold, the wires lose flexibility and are very prone to breaking. Would probably try another brand, or at least look very carefully at the quality of the wires to compare against other brands before buying again.
Traduire avec GoogleUtile?
1 étoile(s) sur 5.
Poor quality
il y a 6 ans
This charger worked great for just over one year. Then, the lead wires started disintigrating. The coating on the wires began crumbling and then the wires broke off at points where they could no longer be reconnected. It was always stored and used indoors. Total garbage.
Traduire avec GoogleNon, Je ne recommande pas ce produit.
Utile?
2 étoile(s) sur 5.
Good charger with bad wires.
il y a 6 ans
Used unit not more than 10 times and wires broke off, because of insulation getting hard and do not bend just brake with outdoor temperature below plus 10 C. And mot people would just trow it away.
Traduire avec GoogleUtile?
1 étoile(s) sur 5.
Melted!
il y a 6 ans
I sent NOCO pictures of how my unit became too hot to touch and began to melt. This is the NOCO customer service response to the pictures: "No, they do not worry us as our units are working as designed if that happens. The fire suppressants and non combustable housing are made to melt like that if there is an issue with them. If they are getting hot to the point of "melting", there is an issue with the charger, but that reaction is exactly as designed to meet the safety regulations we have for our products."
Traduire avec GoogleNon, Je ne recommande pas ce produit.
Utile?
1 étoile(s) sur 5.
This is garbage at best
il y a 7 ans
I bought this charger and when I connected it to my YTZ12S battery I was getting 3 red flashes and then 3 amber flashes. The instructions state that the charger will not charge this battery. This is labelled as a motorcycle battery charger and the specs of the battery are well within the chargers specs.
Traduire avec GoogleUtile?
1 – 5 sur 51 commentaire
Questions
Commencez à taper votre question et nous vérifierons si elle a déjà été posée et répondue.
1 - 10 sur 31 questions
Réponses les plus utiles
Q : Pourquoi mon chargeur Noco 3500 reste toujours sur standby Je peux pas le mettre sur 12 volt pour charger ma batterie
il y a 3 ans2 Réponses
R : Lorsque le chargeur reste en mode veille (LED d'alimentation orange) et ne permet pas de passer à un autre mode de charge à l'aide du bouton MODE, cela signifie que le chargeur ne peut pas détecter qu'il est connecté à une batterie. Cela peut se produire lorsqu'il n'y a pas batterie connectée au chargeur, si la tension de la batterie est inférieure à 2V, la connexion à la batterie est défectueuse, ou éventuellement le fusible en ligne est défectueux ou desserré dans le boîtier du fusible. La cause la plus fréquente de ce problème est une batterie basse tension, dans ce cas, je recommande de sauter la batterie pour la faire passer au-dessus de ce seuil de 2V. À ce stade, vous pouvez reconnecter le chargeur et il devrait pouvoir détecter la batterie, vous permettre de sélectionner le mode de charge approprié et commencer à charger. Si ce n'est pas le cas, nous vous recommandons de vérifier le fusible pour vous assurer qu'il n'est pas grillé ou endommagé, le fusible est situé à l'intérieur d'un "" bloc "" comme un boîtier sur le câble de charge positif. Nous vous recommandons également de vous assurer que les connexions entre la batterie et le chargeur sont sécurisées. Si tous ces éléments sont vérifiés, il se peut qu'il y ait un problème interne avec le chargeur qui ne vous permet pas de changer de mode, veuillez contacter le support NOCO sur le site Web de NOCO pour obtenir de l'aide sur la garantie. - Traduit avec Google Traduction
il y a 3 ansUtile?
Q : What’s the best option to charge a small dirt bike battery? It’s a 12v lithium ion that needs to be charged at a maximum of 14.4V - 3.0A. Thanks
il y a 7 ans2 Réponses
- Traduire avec Google
R : The G1100 is not designed, nor suited to charge lithium batteries. You need something like the TENERGY smart charger for NiMH/NiCd 6V-12V Battery Packs. The G series of chargers are GREAT for all other battery types.
il y a 6 ansUtile?
Q : Can this charger be configured to automatically start charging when power is connected? I park in a lot with an IPLC outlet, so I need something that will start by itself when power delivery is delayed or interrupted.
il y a 8 ans2 Réponses
- Traduire avec Google
R : Charger for battery 8v golf car
il y a 6 ansUtile?
Q : correct pour charger et maintenir la charge d'une batterie 6 volts de VR?
il y a 9 ans2 Réponses
R : Mais oui, il y a un mode 6 volts aussi.
il y a 8 ansUtile?
Q : NOCO Genius G750 Température d'utilisation J'ai acheté un NOCO Genius G750 et le livre d'instruction mentionne que la température d'utilisation varie entre 0 et 40 degrés Celcius. Pouvez-vous me dire si les modèles NOCO Genius G3500 ou G7200 peuvent être utilisés à moins de 0 degrés Celcius ?
il y a 9 ans2 Réponses
R : Je l'ai utilisé cet après-midi-même à -19°C, et ça a fonctionné.
il y a 8 ansUtile?
Q : Will this desulphate 12v SLA from UPS Hi will this desulphate a 12v SLA battery from my APC UPS? How long will it take? Is there an indicator? How is it activated with the charger?
il y a 10 ans2 Réponses
- Traduire avec Google
R : The G750 model does not have desulphation, you would need to move up to any of our larger models that all do have desulfation. The process is completely automatic and the unit doe not indicate if it is in desulfation.
il y a 10 ansUtile?
Q : Would this work well on a booster pack? Would this work with a Motomaster 1000 booster pack?
il y a 10 ans2 Réponses
- Traduire avec Google
R : Yes. You'll need to purchase the optional 12V Accessory Lead if you want to charge through the booster pack's 12V outlet. Of, if you intend to connect to the booster pack clamps, make sure you connect to the jaw with the wire attachment and the booster pack must be left in the ON position.
il y a 10 ansUtile?
Q : combien de temps le chargeur Chargeur de batterie intelligent NOCO Genius G750 peut mettre pour charger une batterie de 12v
il y a 10 ans2 Réponses
R : Mon auto ne partait pas, j'ai essayé de la démarrer et ça a dû vider encore plus la batterie. C'est une Civic 2004 avec une batterie ben ordinaire. Ensuite j'ai branché le chargeur dont il est question ici, et je l'ai laissé charger pendant 1h00 ou 1h30, et l'indicateur est passé de "<50%" (lumière rouge clignotante) à "entre 50 et 75%" (lumière verte clignotante), j'ai réessayé de démarrer en laissant le tout branché, et ça a fonctionné. Évidemment, mon expérience ne donne pas de données suffisantes pour savoir exactement combien ça prend de temps à charger au complet - peut-être que ma batterie est passée de "juste un peu moins que nécessaire" à "juste assez". Mais le 750mA est une mesure de sa rapidité à charger: l'ampère est une unité de mesure qui indique la charge par unité de temps (coulombs par seconde). Donc pour avoir un chargeur plus rapide, il faut que c'en soit un avec un plus grand ampérage, mais le prix augmente vite aussi.
il y a 8 ansUtile?
Q : The operation temperature is 0 to 40 degrees for the G750. How can I use this during the winter when we need a charger>??????
il y a 11 ans2 Réponses
- Traduire avec Google
R : I see that it says ambient temperature 0 C to +40 C. I have been using the unit in temps as low as -24 C to maintain a motorcycle battery with no issues. The temp could have more to do with the rate in which a cold battery will charge. The colder it gets, the more the molecular action of the batteries slow down. The battery will charge but not as quickly as when the temps are 30 C.
il y a 10 ansUtile?
Q : est-ce que l`appareil peut-être installé comme un bloc heather soit de facon permanente POUR MAINTENIR LA CHARGE DE MA BATTERIE DURANT L`HIVER JE FAIT PEUT DE MILLAGE EN HIVER
il y a 12 ans2 Réponses
R : Oui, moi je le branche en permanence pour garder la batterie de mon VTT toujours pleine charge.
il y a 11 ansUtile?
1 - 10 sur 31 questions
