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  • Michelin

    Michelin Pilot Alpin PA4 - Pneu d’hiver pour véhicules de tourisme et multisegments

    #408-1500-6
    Michelin Pilot Alpin PA4 - Pneu d’hiver pour véhicules de tourisme et multisegments
    660,99 $ chaque
    Ensemble de 4 2 643,96 $
    Mieux notés
    Dimensions: 335/25R20 99WNo de pièce: #06609

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    À l'attention des personnes résidant au Québec: pour obtenir des renseignements sur l'entretien et la réparation, cliquez ici.

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    Une garantie de 6 ans sur les pneus à l'échelle nationale est incluse lorsque vous faites installer vos pneus chez Canadian Tire!
    Pour prendre un rendez-vous en ligne, recherchez le lien inclus sur la page de confirmation de votre commande ou dans le courriel de confirmation de la commande après votre achat.

    Garantie nationale de 6 ans sur les pneus

    Compris avec l’installation

    Garantie avec valeur à neuf

    À partir de 9.99$ par pneu avec l’installation

    Produit Détails

    Prenez la route hivernale en toute confiance avec le pneu d'hiver Michelin Pilot Alpin PA4 offrant une maîtrise, une tenue de route et un freinage supérieurs en hiver. Un composé unique permet au pneu de demeurer flexible, même à basse température, pour améliorer l'adhérence sur les chaussées enneigées, glacées et mouillées. Une bande de roulement spécialisée avec lamelles tridimensionnelles améliore la maniabilité et l'accélération sur chaussée mouillée.

    Cote avec pictogramme d’un sommet avec flocon de neige

    Le symbole avec flocon de neige et montagne à trois sommets (3PMS) indique que le pneu a une cote de service en conditions de neige abondante. C’est le pneu standard accepté pour la conduite en hiver au Canada et il fournit une sécurité améliorée sur la neige et la glace.

    Cote pour la boue et la neige

    Le symbole M+S différencie un pneu toute-saison d’un pneu d’été. Même s’il est coté pour la neige légère, son rendement n’atteint pas celui d’un pneu d’hiver pour la traction et la distance de freinage sur la neige et la glace.

    • Bande de roulement Stabiligrip exclusive, un technologie de lamelles 3D offrant une amélioration de 10 % d'accélération et de 5 % d'adhérence sur les routes hivernales

    • Composé Helio préservant la flexibilité du pneu en basse température pour faciliter la conduite en hiver, en réduisant la distance de freinage de 5 % sur la neige, la glace et les chaussées mouillées

    • Pneu d'hiver Michelin Pilot Alpin PA4 portant la marque Michelin Green X dont la construction réduit la résistance au roulement, consomme moins d'essence et émet moins de CO2

    • Pneus d'hiver offrant une conduite sécuritaire année après année grâce à une puissance maîtrisée

    • Roues vendues séparément

    Numéro de modèle de l’article 06609
    Cote de kilométrage 50000 km
    Cote de vitesse W
    Indice de charge - simple 99
    Cote d’hiver Oui
    Rapport d'aspect 25.00
    Diamètre de la roue 20 po
    Capacité de charge XL
    Compatibilit� avec les VE Compatible avec les VE
    Roulage à plat Non
    Code préfixe EURO-METRIC
    Largeur maximale de la roue 12.5 po
    Cote M et S Oui
    Cote UTQG 200//
    Dimensions 335/25R20 99W
    Largeur du pneu 335 mm
    Largeur minimale de la roue 11.5 po
    Poids 33.179 lb
    Pression de gonflage maximale 50 lb/po²
    Type de flanc BSW
    Utilisation hivernale seulement Oui

    Garantie d’entretien des pneus

    Notre garantie standard nationale d’entretien des pneus de 6 ans est comprise avec tous les pneus achetés et installés chez Canadian Tire.

    À partir de 9.99$ par pneu avec installation

    Vous pouvez choisir cette option lors de la prise de rendez-vous en ligne, puis payer (ou refuser) en magasin.

    Garantie avec valeur à neuf

    Notre option de garantie de valeur à neuf vous permet de remplacer les pneus sans frais contre les dommages irréparables causés par les dommages routiers ou les défauts de fabrication.

    CouvertureGarantie d’entretien des pneusGarantie avec valeur à neuf
    Frais de la garantieSans frais avec l’installationÀ partir de 9.99$ avec l’installation
    Remplacement en cas de défauts de fabrication ou dommages routiersAu prorata

    Compris

    Remplacement en cas de dommages routiers non réparablesAu prorata

    Compris

    Service gratuit de changement du pneu de secours pendant un an

    S. O.

    Compris

    Garantie de 6 ans de la date d’achat

    Compris

    Compris

    Remplacement en cas de dommages routiers réparables

    Compris

    Compris

    Nouvelles tiges de valve en caoutchouc

    Compris

    Compris

    Garantie de satisfaction de la clientèle de 30 jours

    Compris

    Compris

    Voir les renseignements de la garantie sur les pneus
    Commandes en ligne:
    • Le ramassage est gratuit dans la plupart des magasins (certains magasins exigent un montant minimum de commande avant taxes).

    • Les tarifs d’expédition dépendent de la taille et du poids des articles, ainsi que de la distance entre l’adresse de livraison et le magasin.

    • La livraison le jour même coûte 9,99 $ par commande.

    • La livraison le jour même et la livraison à domicile ne sont pas offertes pour les pneus et les jantes

    • Renseignements sur les commandes en ligne

    Retours
    • La plupart des articles peuvent être retournés ou échangés dans tous les magasins Canadian Tire dans les 90 jours suivant l’achat.

    • Certains articles ne sont pas remboursables ni échangeables.

    • Les pièces en commande spéciale ou les pièces automobiles spécialisées doivent être retournées au magasin où elles ont été achetées.

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    1 to 5 sur 86 commentaire
    1 – 5 sur 86 commentaire

    Good performer low life

    il y a un mois
    Great tires, got them with my car and put maybe 35,000kms on them as I do not drive often. Sadly these tires are already nearing the wearbar and are getting quite dangerous at around 5/32-6/32.
    Traduire avec Google

    Affiché initialement sur michelinman.com

    Réponse de michelinman.com :
    il y a un mois
    Consumer Care MIC US
    Timothy, we’re sorry to learn your tires haven’t met your mileage expectations. To review your options, we recommend visiting an authorized tire dealer for an inspection. While you’re there, please have the dealer call us with the results at 866‑866‑6605 (Mon–Fri 8 AM–7 PM EST, Sat 9 AM–1 PM EST).

    Ice traction seriously degrades at 6/32nds tread depth remaining.

    il y a un mois
    I live in Calgary where winters have constant thawing and freezing cycles, making road conditions treacherous at times. These are very capable tires when new or slightly worn and have decent tread durability. At approximately 35,000 Kms with timely tire rotations and maintaining pressures regularly, they are now worn down evenly to 6/32nds of an inch remaining (approx. 50% worn). I was hoping to get another winter out of them, but I no longer feel safe driving on icy surfaces as they don`t grip nearly as well as they used to. Perhaps my expectations are unreasonable, but I am a bit disappointed in their deterioration in traction, stability and performance at this stage.
    Traduire avec Google

    Non, Je ne recommande pas ce produit.

    Publication initiale sur michelin.ca

    A1 reco

    il y a 2 mois
    Brilliant tires. Not too discernible from my PS4S Michelin performance tires. A1 handling and relatively quiet. My fave winter setup.
    Traduire avec Google

    Oui, Je recommande ce produit.

    Publication initiale sur michelin.ca

    Won't buy this one again

    il y a 9 mois
    I have had three sets of these tires on my 2016 Ford Focus RS. It was the OEM winter tire for the car, and I was impressed enough to buy subsequent sets. The first two sets were incredible - great handling characteristics for a winter tire, quiet and smooth drive, great treadwear life, and unstoppable in even deep snow. However, this past winter I put a replacement set on, and the handling characteristics have gone significantly downhill. There is so much sidewall flex, and such significant movement in the tread that I feel like I'm driving on jello. I'm guessing that this is a new rubber compound, and while it does perform well in snow and on ice, I am disappointed that the change in compound has so negatively impacted the driving characteristics. I know that no winter tire will ever give as crisp and edgy handling as a summer tire, but I am directly comparing this tire to itself.
    Traduire avec Google

    Affiché initialement sur michelinman.com

    Nothing better than the Pilot Alpin PA6 for high powered Sports Cars

    il y a 11 mois
    Over the past five years, I’ve used two full sets of Michelin Pilot Alpin PA4 tires on my 2020 AMG GT C for winter driving, and they’ve been absolutely spectacular. At temperatures below 40°F (4°C), these tires provide better grip than most summer tires do at 60°F (15°C) and above. On dry roads, even at high speeds (up to 168 MPH / 270 KPH), I have full confidence in their performance when taking fast corners, even in temperatures below 20°F (-7°C). Braking performance is also exceptional. On damp surfaces, they inspire more confidence than track-focused tires like the Michelin Pilot Sport Cup 2 while on dry surface. In wet or lightly snow-covered conditions, I can drive cautiously but confidently, knowing they will keep me safe and get me where I need to go. It’s worth noting that my GT C is RWD with nearly 600 HP, so maintaining grip in extreme cold is absolutely crucial—and these tires deliver.
    Traduire avec Google

    Oui, Je recommande ce produit.

    Affiché initialement sur michelinman.com

    1 – 5 sur 86 commentaire

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