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Pirelli

Pneu d'hiver Pirelli Sottozero 3 pour véhicules de tourisme et multisegments à traction sur chaussée mouillée, enneigée et glacée

#208-8292-4
Pneu d'hiver Pirelli Sottozero 3 pour véhicules de tourisme et multisegments à traction sur chaussée mouillée, enneigée et glacée
862,99 $ chaque
Ensemble de 4 3 451,96 $
Mieux notés
    Dimensions: 285/30R21 100WNo de pièce: #2428400

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    Produit Détails

    Le pneu d'hiver Pirelli Sottozero 3 est conçu pour adhérer aux routes enneigées. Le pneu est doté d'une bande de roulement directionnelle qui augmente sa traction globale avec plus de blocs qui entrent en contact avec la chaussée. Un composé hivernal optimisé maintient une adhérence constante sur une vaste plage de températures, ce qui vous permet d'obtenir une tenue de route fiable dans toutes les conditions hivernales. Avec des roues en alliage élégantes pour compléter l'allure, le Sottozero 3 offre une excellente performance sur la neige. Le motif de flèche de la bande et le composé hivernal s'unissent pour adhérer aux surfaces enneigées, assurant une maîtrise totale lorsque la chaussée est glissante. L'adhérence exceptionnelle de ce pneu d'hiver vous permettra de rouler dans les pires conditions hivernales.

    Cote avec pictogramme d’un sommet avec flocon de neige

    Le symbole avec flocon de neige et montagne à trois sommets (3PMS) indique que le pneu a une cote de service en conditions de neige abondante. C’est le pneu standard accepté pour la conduite en hiver au Canada et il fournit une sécurité améliorée sur la neige et la glace.

    Cote pour la boue et la neige

    Le symbole M+S différencie un pneu toute-saison d’un pneu d’été. Même s’il est coté pour la neige légère, son rendement n’atteint pas celui d’un pneu d’hiver pour la traction et la distance de freinage sur la neige et la glace.

    • Pneu d'hiver Pirelli Sottozero 3 est le plus récent pneu d'hiver développé par Sottozero pour des véhicules haute performance

    • Conception directionnelle de la bande à double V augmente le nombre de blocs et améliore l'adhérence sur la neige

    • Composé optimisé offrant une prise constante dans un plus large éventail de températures et de conditions hivernales

    • Roues vendues séparément

    Numéro de modèle de l’article 2428400
    Capacité de charge XL
    Code préfixe EURO-METRIC
    Cote M et S Oui
    Cote UTQG 78//
    Cote de kilométrage 0 km
    Cote de vitesse W
    Cote d’hiver Oui
    Diamètre de la roue 21 po
    Dimensions 285/30R21 100W
    Indice de charge - simple 100
    Largeur du pneu 285 mm
    Largeur maximale de la roue 10.5 po
    Largeur minimale de la roue 9.5 po
    Poids 30.862 lb
    Pression de gonflage maximale 50 lb/po²
    Rapport d'aspect 30.00
    Roulage à plat Non
    Type de flanc BSW
    Utilisation hivernale seulement Oui

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    La conduite hivernale

    Selon l’Association canadienne de l’industrie du caoutchouc, dès que la température descend sous 7 °C de façon consistante, les automobilistes devraient passer aux pneus d’hiver pour bénéficier d’une adhérence, d’une tenue de route et d’un freinage améliorés dans toutes les conditions d’hiver, y compris sur les chaussées enneigées, glissantes, froides et sèches. Pour équiper votre véhicule de pneus d’hiver, il est important de faire installer quatre pneus d’hiver pour assurer la maîtrise et la stabilité du véhicule. Avoir moins de quatre pneus d’hiver en place compromet la sécurité du véhicule et l’efficacité globale des pneus d’hiver.

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    Frais de la garantieSans frais avec l’installationÀ partir de 9.99$ avec l’installation
    Remplacement en cas de défauts de fabrication ou dommages routiersAu prorata

    Compris

    Remplacement en cas de dommages routiers non réparablesAu prorata

    Compris

    Service gratuit de changement du pneu de secours pendant un an

    S. O.

    Compris

    Garantie de 6 ans de la date d’achat

    Compris

    Compris

    Remplacement en cas de dommages routiers réparables

    Compris

    Compris

    Nouvelles tiges de valve en caoutchouc

    Compris

    Compris

    Garantie de satisfaction de la clientèle de 30 jours

    Compris

    Compris

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    3 commentateurs sur 5 (60%) recommandent ce produit

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      1 to 5 sur 8 commentaire
      1 – 5 sur 8 commentaire

      great wervicet

      il y a un mois
      Premium quality and amazing service
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      Good EV winter tires

      il y a 2 ans
      This is my second set on my Tesla Model 3—they are great. Burned through the last set in 30k, so adjust your expectations if driving an EV and like accelerating hard off the line
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      Not recommending

      il y a 2 ans
      It has a less friction on the road, helping with fuel consumption. However, it will last you a single winter.
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      Non, Je ne recommande pas ce produit.

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      solid tires, but don't last long

      il y a 2 ans
      great traction during winter, no problems with them, but they lasted me only 1.5 winter seasons and were almost bald after less than 10,000kms.
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      Non, Je ne recommande pas ce produit.

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      Pirelli winter tires

      il y a 3 ans
      Perfect winter tires for quality vehicles. Put them in our BMW X3 and they work great at a fraction of the price at the dealership
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      Oui, Je recommande ce produit.

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      1 – 5 sur 8 commentaire

      Questions

      1 - 3 sur 3 questions

      Q : Can you please provide the details from the TEST from Canadian Tire? What is the rating or how does it compare to the Michelin X-ice Snow ?

      il y a 5 ans
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      1 Réponse
      • R : The Pirelli Winter Sottozero 3 is a tire that we have not tested yet. Technically, the Pirelli Winter Sottozero 3 is a ‘performance winter’ tire that would balance performance in snow and ice conditions with performance on wet or dry roads in colder temperatures. The X-Ice Snow is designed to be the best tire for ice and snow conditions. However, Pirelli and Michelin are both top tire brands that focus on performance you can trust.

        il y a 5 ans
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      Q : are they great for the snow , cold and icy in winter, sometimes it s -25 to -35 

      Anonymeil y a 5 ans
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      1 Réponse
      • R : As a designated snow and ice tire, they will perform much better than an all season in winter conditions.

        il y a 5 ans
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      Q : Are the winter (studded) tires legally driven in Toronto Canada?

      il y a 7 ans
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      1 Réponse
      • R : In Ontario, studded winter tires are permitted between September 1st and May 31st for drivers in northern Ontario, which includes as Algoma, Cochrane, Kenora, Manitoulin, Nipissing, Parry Sound, Rainy River, Sudbury, Thunder Bay, and Temiskaming only.

        il y a 7 ans
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