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MotoMaster

Vérificateur de batterie MotoMaster, charge de 125 a, 12 V

#011-3009-8
Vérificateur de batterie MotoMaster, charge de 125 a, 12 V
54,99 $
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Vérificateur de batterie MotoMaster, charge de 125 a, 12 V

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Produit Détails

Le testeur de charge de batterie MotoMaster 125A est un outil efficace pour évaluer l'état de vos batteries au plomb 12V en seulement 30 secondes. Ce testeur vérifie non seulement l'état de la batterie, mais il mesure aussi la tension du système de charge et la consommation du démarreur, ce qui le rend indispensable pour le diagnostic des défaillances du système. Avec le testeur MotoMaster 125A, vous pouvez vous assurer que vos batteries sont en parfait état, ce qui vous aide à prévenir les pannes imprévues et à maintenir la performance de votre véhicule.

  • Adapté aux batteries d'une puissance nominale de 300 à 1000 ADF

  • Conviennent à toutes les batteries au plomb (à liquide, sans entretien, AGM et à électrolyte gélifié)

  • Compact et portatif, idéal pour les mécaniciens amateurs et pour une utilisation professionnelle

  • Boîtier en acier aéré durable avec fini émail cuit

  • Pinces robustes à code de couleur

  • Mécanismes de sécurité intégrés pour protéger contre les courts-circuits, assurant un fonctionnement sécuritaire pendant les tests

  • affichage bleu numérique facile à lire

Numéro de modèle de l’article BT105
Cote de catégorie CAT I
Cote de qualité Résidentiel/bricolage
Couleur principale Noir
Fonctionnalités avancées Alerte sonore
Hauteur du paquet (cm) 31,00 cm
Hauteur du paquet (po) 12,20 po
Hauteur une fois assemblé (cm) 27,30 cm
Hauteur une fois assemblé (pi) 0,90 pi
Largeur du paquet (cm) 16,00 cm
Largeur du paquet (po) 6,30 po
Largeur une fois assemblé (cm) 5,70 cm
Largeur une fois assemblé (mm) 57,00 mm
Largeur une fois assemblé (po) 2,24 po
Liste d’accessoires Aucun accessoire inclus
Longueur une fois assemblé (cm) 16,20 cm
Longueur une fois assemblé (pi) 0,53 pi
Longueur une fois assemblé (po) 6,38 po
Matériau principal Métal
Mesures Intensité
Nombre de plages 5
Poids du paquet (kg) 1,29 kg
Poids du paquet (lb) 2,84 lb
Profondeur du paquet (cm) 6,00 cm
Profondeur du paquet (po) 2,36 po
Profondeur une fois assemblé (po) 10,75 po
Quantité de piles requises 0
Tension nominale (V) 12 V
Type de testeur Testeur de piles
Type d’affichage Numérique

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Garantie

Si cet article est défectueux, il est couvert par la garantie du fabricant. Dans le cas où aucune garantie n'est indiquée, cet article est couvert par une garantie de un an honorée dans tout magasin Canadian Tire.

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1 to 5 sur 46 commentaire
1 – 5 sur 46 commentaire

Handy tool

il y a 8 jours
I bought this tool 6 years ago. I saved several 100th of dollars do to identifying a weak battery. Charging battery's in time helps.
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Does its job…simply

il y a 23 jours
Works perfectly for its intended purpose and takes practically no skill. Good thing to have on hand.
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Easy battery tester.

il y a un mois
Show which battery was failing. Cheaper than going to a service centre.
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Battery load tester

il y a un mois
Works well. Easy to use.
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Tester

il y a 4 mois
We are pleased with our tester It's easy to use and it is accurate
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1 – 5 sur 46 commentaire

Questions

1 - 7 sur 7 questions

Q : My last question asked about constant beeping after the test. The response was there won’t be any beeping after the testing is completed. Well it beeps constantly after each battery that's tested. Is this a defective unit that needs to be replaced?

il y a 4 ans
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3 Réponses
  • R : Intermittent beeping until clamps are disconnected is normal operation for this tester.

    il y a 4 ans
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Q : After the load test is complete is the tester supposed to beep once or keep beeping?

il y a 4 ans
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2 Réponses
  • R : Mine beeps once. Several numbers appear but don't know what they mean

    il y a 4 ans
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Q : Est-ce qu'il donne l'ampérage restant de la batterie ?

il y a 3 ans
1 Réponse
  • R : Non, il ne fournit pas le CCA disponible de la batterie. Considérez plutôt les modèles 011-3008 ou 011-3020 (à venir en octobre 2022).

    il y a 3 ans
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Q : Can it be used to test smaller 12v batteries such as in atvs, snowmobiles with Cold cranking amps lower than 300. 

il y a 5 ans
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1 Réponse
  • R : No it cannot. The “smallest” battery it should be used on is 300 CCA. Please consider MotoMaster Eliminator Battery Tester 011-3008. It is suitable for use on batteries rated from 100 to 1200 CCA.

    il y a 5 ans
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Q : Your write up says for 6v &12v batteries but manual says 12v only . Want to check my golf cart 6v batteries on my motor homes solar system.

il y a 5 ans
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1 Réponse
  • R : Hello. The Features write up should not have included 6V batteries - our sincerest apologies for that error and we will get it corrected ASAP. You could consider the analog version of this tester - model 011-3003 - which is compatible with both 6V and 12V batteries. Note, however, that typical battery testers are really intended for "starting" capability of SLI (Starting, Lighting and Ignition) batteries. They can be used on deep cycle batteries but only for their "starting" performance and other basic health indicators (e.g. voltage) - they cannot test the capacity of a deep cycle battery. (Such testers that can measure/test the capacity of a battery are still a relatively expensive technology ($1000 +). You can perform your own deep cycle battery test by fully charging the battery, applying a specific discharge, and then comparing the results to the original specification. For example, if you have a 12V deep cycle battery rated at 80 Ah (20 hour rate), it means that it can be discharged at 4 amps for 20 hours (80 Ah / 20 hours) before the battery only drops to around 10.5 V under load. The general rule is that if/when your deep cycle battery degrades to 50% of its original specifications (in our example, it can operate at 4 amps for only 10 hours before reaching 10.5 V), is definitely time to replace the battery. In more critical applications, it is common to replace a deep cycle battery when its capacity degrades to 70-80% of its original specifications.

    il y a 5 ans
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Q : ce testeur fait il pour batterie a decharge profonde

il y a 5 ans
1 Réponse
  • R : (Traduit par Google ...) Ce testeur est capable de tester les batteries de démarrage. Il est également capable de tester les batteries à cycle profond, mais uniquement pour leurs performances de démarrage et d'autres indicateurs de santé de base (par exemple, la tension) - il ne peut pas tester la capacité d'une batterie à cycle profond. Les testeurs qui peuvent mesurer/tester la capacité d'une batterie sont encore une technologie relativement chère (1000 $ +). Vous pouvez effectuer votre propre test d'une batterie à décharge profonde en chargeant complètement la batterie, en appliquant une décharge spécifique, puis en comparant les résultats à la spécification d'origine. Par exemple, si vous avez une batterie à cycle profond de 12 V évaluée à 80 Ah (taux de 20 heures), cela signifie qu'elle peut être déchargée à 4 ampères pendant 20 heures (80 Ah / 20 heures) avant que la batterie ne tombe à environ 10,5 V sous charge. La règle générale est que si/lorsque votre batterie à cycle profond se dégrade à 50% de ses spécifications d'origine (dans notre exemple, elle peut fonctionner à 4 ampères pendant seulement 10 heures avant d'atteindre 10,5 V), il est définitivement temps de la remplacer la batterie. Dans les applications plus critiques, il est courant de remplacer une batterie à décharge profonde lorsque sa capacité se dégrade à 70-80% de ses spécifications d'origine.

    il y a 5 ans
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Q : Can this be used to test AGM batteries?

il y a 5 ans
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1 Réponse
  • R : Yes, it can be used to test 12V AGM batteries. Like all battery testers, it can test for starting capability. It cannot test for cycling capacity.

    il y a 5 ans
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