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MotoMaster

Interrupteur à débranchement rapide pour batterie MotoMaster, bornes supérieures

#011-3507-2
Interrupteur à débranchement rapide pour batterie MotoMaster, bornes supérieures
11,99 $
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Interrupteur à débranchement rapide pour batterie MotoMaster, bornes supérieures

11,99 $

Produit Détails

  • Cosse de batterie à dégagement rapide MotoMaster prévenant la décharge de la batterie lorsque le véhicule est inutilisé

  • Convient aux fils de calibres 6 à 1

  • Coupe l'alimentation de la batterie

  • Bouton antivol amovible

Numéro de modèle de l’article 3507
Capacité de fil AWG 12 à 10
Certifications Aucune certification
Couleur Laiton
Fixation Fileté
Fonctionnalités avancées Sans fonctionnalités avancées
Forme Articles de fantaisie/spécialisés
Hauteur du paquet (cm) 14,70 cm
Hauteur du paquet (po) 5,79 po
Largeur du paquet (cm) 9,80 cm
Largeur du paquet (po) 3,86 po
Liste d’accessoires Aucun accessoire inclus
Matériau principal Cuivre
Nombre de pièces 1
Poids du paquet (kg) 0,14 kg
Poids du paquet (lb) 0,31 lb
Prise femelle/mâle S. O.
Profondeur du paquet (cm) 2,80 cm
Profondeur du paquet (po) 1,10 po
Tension (V) 12 V
Type de borne électrique Connecteur
Types de fil d’utilisation Aluminium/cuivre
Utilisations du produit Automobile

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Garantie

Si cet article est défectueux, il est couvert par la garantie du fabricant. Dans le cas où aucune garantie n'est indiquée, cet article est couvert par une garantie de un an honorée dans tout magasin Canadian Tire.

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3.2
19 commentateurs sur 36 (53%) recommandent ce produit

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1 to 5 sur 73 commentaire
1 – 5 sur 73 commentaire

Just what I needed!

il y a un mois
Purchased for my vintage VW Beetle. The product was reasonably priced and installation was a breeze. Very pleased.
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Convieniant Switch

il y a 2 mois
Easy to hookup and easy to use.
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Works well

il y a 3 mois
Always worked well for us. Good to have on the battery of our classic car when parked for extended periods. No wrench required to disconnect the battery.
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Oui, Je recommande ce produit.

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Worked ok

il y a 4 mois
Too much money for the quality
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Do NOT spread the clamp !

il y a 5 mois
Cheap pot metal. It sat a little high on the post and a very slight attempt to spread the clamp caused it to snap in half. Zero flexibility to it. Confirmed by other reviews I now see.
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1 – 5 sur 73 commentaire

Questions

1 - 7 sur 7 questions

Q : can you use battery charger while disconnect is still attached

il y a un an
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2 Réponses
  • R : Yes, I’ve been using a trickle charger at times while the battery disconnect is attached.

    il y a un an
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Q : What's the actual continuous current rating of these ?

il y a 11 ans
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2 Réponses
  • R : 100 A

    il y a 9 ans
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Q : How many do I need per car? Will this work on a 2013 Honda Accord? How many do I need for the battery?

il y a 12 ans
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2 Réponses
  • R : Only 1 for the negative post and cable only! Should work on any standard car battery with a post connection and not screw in side posts.

    il y a 9 ans
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Q : How and why do I connect the bypass wire?

il y a 2 ans
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1 Réponse
  • R : Use of the bypass is optional. You can use it if you have low-current systems that you wish to keep powered such as computer settings, radio, clock, etc., while main cranking power itself is disconnected by the switch.

    il y a 2 ans
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Q : What is the peak current rating? (cranking amps)

il y a 6 ans
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1 Réponse
  • R : The peak current rating is 350A.

    il y a 6 ans
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Q : How do you connect the cable to the switch?

il y a 6 ans
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1 Réponse
  • R : Simply attach your top post terminal to the disconnect. Your cable/terminal will sit vertically while the disconnect will sit horizontally as it attaches to the battery.

    il y a 6 ans
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Q : How does the knob break the circuit without taking it all the way out?

il y a 8 ans
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1 Réponse
  • R : The product uses a nylon spacer. As the knob is turned counter-clockwise, the connection is broken. Use can fully remove the knob if you wish to use the disconnect as an anti-theft device.

    il y a 8 ans
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