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En rupture de stock au Leduc, AB
À l'attention des personnes résidant au Québec: pour obtenir des renseignements sur l'entretien et la réparation, cliquez ici.
La pluie, la saleté de la route et le sel peuvent gravement affecter le câblage de votre remorque, ce qui nécessite des composants électriques avec coque extra-épaisse. Ce convertisseur offre une compatibilité avec les véhicules et une résistance aux intempéries optimales, vous offrant une connexion de câblage fiable. Sa construction en pot scelle les composants électriques internes dans un boîtier étanche et est remplie d'un composé solide pour protéger contre les chocs, les vibrations et l'humidité pour une utilisation durable. La technologie de montage en surface (TMS) avancée utilise des composants plus petits montés directement sur la surface du circuit, offrant une réduction de la résistance et la production de chaleur, des cycles de vie plus longs et une plus grande fiabilité. Ses fils en queue de cochon peuvent être épissés dans le système de câblage à 3 fils et convertis en un système à 2 fils avec une sortie standard plate à 4 voies pour convenir à la plupart des câblages de remorque. Il est compatible avec certains modèles Acura, Audi, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Freightliner, Honda, Infiniti, Jaguar, Kia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mazda, Mercedes, Mercury, MINI, Nissan, Pontiac, Porsche, Saab, Saturn, Scion, Sterling, Subaru, Toyota, Volkswagen et Volvo (consultez le guide d'application CURT sur curtmfg.com pour plus de détails). Comprend des fils codés par couleur, un guide de câblage, un cache-poussière pour protéger le connecteur plat à 4 voies, 4 fermetures à pression pour une épissure rapide et sûre, et une trousse de câblage de convertisseur alimenté 55151 pour une installation complète.
Convertit le système électrique à 3 fils du véhicule en câblage de remorque standard à 2 fils
Sortie à 4 brins plats reliant les feux arrière, les feux de freinage et les clignotants
Construit avec circuit unipolaire à direction unique pour une performance et une durabilité accrues
Avec fils avec code de couleurs pour une installation simple
Mécanismes à enclenchement inclus pour une épissure rapide et sécuritaire
Pas besoin d'un clignotant service intense
Pare-poussière inclus pour garder le connecteur propre lorsqu'il n'est pas utilisé
| Numéro de modèle de l’article | 59496 |
|---|---|
| Capacité de poids nominal au timon (kg) | 0 |
| Capacité de poids nominal au timon (lb) | 0,00 lb |
| Capacité de poids nominal brut de remorque (kg) | 0,10 kg |
| Capacité de poids nominal brut de remorque (lb) | 0,22 lb |
| Certifications | Aucune certification |
| Classe dʼattelage | Catégorie III |
| Fonctionnalités avancées | Sans fonctionnalités avancées |
| Hauteur du paquet (cm) | 7,62 cm |
| Hauteur du paquet (po) | 3,00 po |
| Largeur du paquet (cm) | 15,24 cm |
|---|---|
| Largeur du paquet (po) | 6,00 po |
| Liste d’accessoires | Aucun accessoire inclus |
| Matériau principal | Acier |
| Numéro de pièce du fabricant | 59496 |
| Poids du paquet (kg) | 0,14 kg |
| Poids du paquet (lb) | 0,30 lb |
| Profondeur du paquet (cm) | 22,86 cm |
| Profondeur du paquet (po) | 9,00 po |
| Type dʼattelage | Carré, 2 po |
| Type dʼattelage de remorque | Support d’attelage arrière |
Si cet article est défectueux, il est couvert par la garantie du fabricant. Dans le cas où aucune garantie n'est indiquée, cet article est couvert par une garantie de un an honorée dans tout magasin Canadian Tire.
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Only Show Differences | Consultation en cours | |||||
| Ratings | ||||||
| Capacité de poids nominal au timon (lb) | 0,00 lb | |||||
| Capacité de poids nominal brut de remorque (kg) | 0,10 kg | |||||
| Capacité de poids nominal brut de remorque (lb) | 0,22 lb |
