MotoMaster OE Plus
Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 94R (H7/L4), 790 ADF
- GratuitOffert
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- Indisponible
Ramassage disponible à 09 h 00, 05 déc.
À l'attention des personnes résidant au Québec: pour obtenir des renseignements sur l'entretien et la réparation, cliquez ici.
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Produit Détails
La batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 94R (H7/L4), est conçue pour répondre aux demandes élevées de puissance des véhicules modernes. Idéale pour les nouveaux modèles ou les voitures vieillissantes nécessitant plus de puissance, cette batterie de rechange de qualité supérieure assure des démarrages fiables dans toutes les conditions météorologiques. Avec sa conception robuste et sa puissance de démarrage élevée, elle offre la fiabilité et la durabilité requises aux véhicules dotés d'accessoires électriques supplémentaires.
- Caractéristiques
- Spécifications
- Ressources
Rechange de qualité supérieure pour les batteries d'origine; dépasse les spécifications d'origine pour le démarrage à froid de votre véhicule
Idéale pour les véhicules équipés d'accessoires électriques supplémentaires tels que les GPS, les lecteurs DVD et les onduleurs de courant alternatif
Composants internes renforcés qui résistent à la corrosion, prolongeant la durée de vie de la batterie et évitant les dommages qui réduisent la durée de vie de celle-ci
Plaques positives et négatives robustes et ancrées qui augmentent la puissance et la capacité d'entreposage d'énergie en prévenant les courts-circuits
Sans entretien
Groupe BCI : 94R (H7/L4)
Intensité au démarrage à froid (à -18 °C) : 790
Intensité au démarrage (à 0 °C) : 970
Capacité de réserve en minutes (à 25 A) : 140
Tension (nominale) : 12
Polarité : Positif à droite
Dimensions totales maximales (L x la x H) : 316 x 175 x 191 mm (12-7/16 x 6-7/8 x 7-1/2 po)
Veuillez rapporter votre vieille batterie au plomb-acide à Canadian Tire pour qu'elle soit recyclée. Près de 100 % du contenu peut être recyclé et utilisé dans la fabrication de nouvelles batteries au plomb-acide.
| Numéro de modèle de l’article | OEP94R/L4/H7 |
|---|---|
| Ampères-heures (taux de 10 heures) | 0,00 Ah |
| Ampères-heures (taux de 20 heures) | 78,00 Ah |
| Ampères-heures (taux de 5 heures) | 0,00 Ah |
| Applications courantes | Voiture et camionnette |
| Capacité de batterie (à 25 A) | 0 A |
| Capacité de batterie (à 75 A) | 0 A |
| Capacité de réserve | 140 min |
| Classification UN | UN2794 Batteries à liquide remplies d'acide |
| Conception ventilée | Ventilé |
| Fonctionnalités avancées | Sans fonctionnalités avancées |
|---|---|
| Hauteur du paquet (cm) | 19,00 cm |
| Hauteur du paquet (po) | 7,48 po |
| Hauteur maximale (cosses exclues) (mm) | 190 mm |
| Hauteur maximale (cosses exclues) (po) | 7,47 po |
| Hauteur maximale (cosses incluses) (mm) | 190 mm |
| Hauteur maximale (cosses incluses) (po) | 7,47 po |
| Intensité au démarrage à froid | 790 A |
| Largeur du paquet (cm) | 31,50 cm |
| Largeur du paquet (po) | 12,40 po |
| Largeur maximale (mm) | 175 mm |
| Largeur maximale (po) | 6,88 po |
| Liste d’accessoires | Aucun accessoire inclus |
| Longueur maximale (mm) | 315 mm |
| Longueur maximale (po) | 12,38 po |
| Niveau d'électrolyte | Sans entretien |
| Numéro de pièce du fabricant | OEP94R/L4/H7 |
| Numéro du groupe dimensionnel de l’industrie | 94R (H7/L4) |
| Poids de la batterie | 20,7 kg |
| Poids de la batterie (lb) | 45,5 lb |
| Poids du paquet (kg) | 20,66 kg |
| Poids du paquet (lb) | 45,54 lb |
| Polarité | Positif à droite |
| Profondeur du paquet (cm) | 17,50 cm |
| Profondeur du paquet (po) | 6,89 po |
| Puissance de démarrage nautique/intensité au démarrage | 970 A |
| Tension de la batterie (nominale) | 12 |
| Type de borne | Borne automobile supérieure |
| Type de pile/taille de la pile | Batterie à électrolyte liquide |
| Utilisation de la pile | Démarrage |
Garantie
Garantie remplacement sans frais 4 ans et démarrage-secours 4 ans
Renseignements supplémentaires
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Battery
Publication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 35, 640 ADF
Satisfait
Publication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 34, 800 ADF
Motomaster for Canada
Oui, Je recommande ce produit.
Publication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 40R (T6/LB3), 650 ADF
Mid range battery, oem quality
Publication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 75, 690 ADF
J ai travailler dans les batteries et c est surtout le nombres d emperage que je recherchais
Publication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 48 (H6/L3), 730 ADF
Questions
Q : Does CT have a memory retainer to store the vehicle memory for the 2016 mdx while changing the battery?
il y a 3 ansPublication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 48 (H6/L3), 730 ADF
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R : If you don't have access to a scan tool or a memory saver, leaving the car sit for a minimum of 24 hours without any battery attached will also reset the car's computer memory of the previous battery (and any pre-existing codes it already has), allowing it to register the new battery without creating new codes. After having done this myself, the only thing I had to do was to set the clock and whatever radio settings I had. Note: Even though any pre-existing codes will be reset, unless you fix whatever caused them to begin with, they will return once you start driving the car again.
il y a 2 ansUtile?
Q : Is a higher CCA rating safe to use? I'm considering this battery for my Audi A4 2008 2.0T. The original battery has cold cranking amps CCA of 640, whereas this battery is much higher. Is this battery still recommended (any danger of damaging the alternator)? Thanks
il y a 11 ansPublication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 34, 800 ADF
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R : You can never have to many CCA (Cold Cranking Amp), especially when it's -40C. The battery is 12 Volts, and if ot fits that all that matters, a battery having more CCA just means it has more current in the battery to help turn over the engine. For over 40 years I have always bought the largest CCA battery that I can fit in the car, my old Taurus had a larger battery but way less CCA,, so I bought a size 34 battery with 1000 CCA instead of the old 520 CCA. That car was terrible below -25C, but once I got the new battery it always started great, even below-40C. This is one time the say "Go big, or go home" is really true.
il y a 3 ansUtile?
Q : Does the battery come with the height adaptor because I have an is300 and it uses a Group 24 battery but Canadian tire says the group 34 one is okay to use.
il y a un anPublication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 34, 800 ADF
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R : No it does not. You really should take measurements of your old battery, because the group 34 while an inch shorter is also a bit wider, and does not come with the same cca. Definitely take measurements.
il y a un anUtile?
Q : can i use this on a ford fusion 2011 2.5L
il y a 3 ansPublication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 96R, 600 ADF
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R : That battery should fit a Fusion. recommended battery is a Group 96R
il y a 3 ansUtile?
Q : Why does this have to be done ,Vehicle computer system must be reset and battery registered using scan tool.
il y a 4 ansPublication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 65, 750 ADF
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R : Idk my car has a sensor thing attached to the negative terminal that reads the battery
il y a 3 ansUtile?
Q : I have a EOPLUS size 94R 790 and it says 4 yrs full replacement is this correct
il y a 30 jours- Traduire avec Google
R : Yes, the battery is covered by a 4 year warranty (no prorated term).
il y a 30 joursUtile?
Q : Can I return the battery for credit on a new one before the battery dies? I would like to replace the battery at my discretion when it gets weak.
il y a 11 moisPublication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 35, 640 ADF
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R : 20$ credit from the old battery for new battery
il y a 11 moisUtile?
Q : Where is this battery manufactured?
il y a 2 ansPublication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 86, 690 ADF
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R : There are only three manufacturers of car batteries in North America. This battery is a corvus battery which is same make as what Jeep would supply you with. If you do not believe me take a picture of battery and go compare them they are exactly the same except for the stickers
il y a 2 ansUtile?
Q : Would this battery fit a 2007 Honda Civic?
Anonymeil y a 2 ansPublication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 51R, 500 ADF
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R : Probably, since it fits my old Acura -- but ask Canadian Tire -- they will be able to tell you definitively.
il y a 2 ansUtile?
Q : How do I return my battery for warranty purposes? I bought a MOTOMASTER OEPLUS Group Size 47 (H5/L2) Battery, 650 CCA for my Toyota and the other day my car did not start. My battery no longer holds a charge at 12.6 V. My battery is currently at 12.2 V.
il y a 2 ansPublication initiale sur Batterie MOTOMASTER OEPLUS, groupe 47 (H5/L2), 650 ADF
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R : Hi Bens, at 12.2 volts your battery should still start your car. As a battery ages it does loose it’s ability hold it’s charge like when new. That said your battery comes with a 5 year warranty all you need is remove the battery from your car and bring it to your nearest Canadian Tire auto parts service desk. They will test your battery and if it fails they will give you a new battery. Then you just need to install the new battery in your car. Now for the bad news… these batteries are garbage and you will find that you will need to replace roughly every year. I bought mine in Dec 2019 and have had to replaced it 3 times now. Hope this helps.
il y a 2 ansUtile?
