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    Batterie MOTOMASTER ELIMINATOR AGM pour véhicules de sports motorisés, 12A-BS

    #027-1073-8
    Batterie MOTOMASTER ELIMINATOR AGM pour véhicules de sports motorisés, 12A-BS
    122,99 $
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    Produit Détails

    La batterie pour véhicule de sport motorisé MotoMaster Eliminator AGM, 12A-BS, utilise la technologie AGM et offre une solution scellée, sans déversement et sans entretien. Elle est dotée d'une résistance supérieure aux vibrations et d'un faible taux d'autodécharge, ce qui le rend idéal pour une utilisation saisonnière. Avec une très longue durée de vie, cette batterie convient aux motocyclettes, aux VTT, aux VUTT, aux motoneiges et aux pulvérisateurs à pression. L'ensemble comprend une batterie sèche, un bloc d'acide, le matériel et les instructions. La batterie doit être remplie et chargée avant l'utilisation initiale. Elle sert de pièce de rechange à divers modèles.

    • Batterie MOTOMASTER ELIMINATOR AGM, pour véhicules de sports motorisés, dotée d'une technologie AGM scellée, étanche et sans entretien

    • Résistance supérieure aux vibrations

    • Autodécharge faible idéale pour un usage saisonnier

    • Très longue durée de vie pour motos, véhicules tout terrain (VTT), véhicules utilitaires (VUTT), motoneiges et motomarines

    • Utilisez le sélecteur de pièces d'auto pour trouver la batterie pour votre véhicule

    • Comprend : batterie sèche, acide, matériel et directives

    • La batterie doit être remplie et chargée avant la première utilisation

    • En remplacement de YT12A-BS, CTX12A-BS, CYT12A-BS, YT12A-BS, YT12ABSFP, M32ABS et PTX12A-BS

    • Spécifications : 12 V; capacité ampères-heures (10 heures) : 10; ampères pour démarrage à froid : 150

    • Dimensions : 151 L x 86 la x 107 H mm (5 15/16 x 3 7/16 x 4 3/16 po)

    • Poids : 3,5 kg (7,7 lb)

    Numéro de modèle de l’article 12A-BS
    Ampères-heures (taux de 10 heures) 10,00 Ah
    Ampères-heures (taux de 20 heures) 0,00 Ah
    Ampères-heures (taux de 5 heures) 0,00 Ah
    Applications courantes Motocyclette
    Capacité de batterie (à 25 A) 0 A
    Capacité de batterie (à 75 A) 0 A
    Capacité de réserve 1 min
    Classification UN UN2794 Batteries à liquide remplies d'acide
    Conception ventilée Régulation par soupape étanche
    Fonctionnalités avancées Antidéversements
    Hauteur du paquet (cm) 12,20 cm
    Hauteur du paquet (po) 4,80 po
    Hauteur maximale (cosses exclues) (mm) 107 mm
    Hauteur maximale (cosses exclues) (po) 4,21 po
    Hauteur maximale (cosses incluses) (mm) 122 mm
    Hauteur maximale (cosses incluses) (po) 4,79 po
    Intensité au démarrage à froid 150 A
    Largeur du paquet (cm) 15,20 cm
    Largeur du paquet (po) 5,98 po
    Largeur maximale (mm) 87 mm
    Largeur maximale (po) 3,42 po
    Liste d’accessoires Contenant d’acide, Mode d’emploi
    Longueur maximale (mm) 152 mm
    Longueur maximale (po) 5,97 po
    Niveau d'électrolyte Avec entretien
    Numéro de pièce du fabricant 12A-BS
    Numéro du groupe dimensionnel de l’industrie Other
    Poids de la batterie 3,6 kg
    Poids de la batterie (lb) 7,9 lb
    Poids du paquet (kg) 3,60 kg
    Poids du paquet (lb) 7,94 lb
    Polarité Positif à gauche
    Profondeur du paquet (cm) 8,70 cm
    Profondeur du paquet (po) 3,43 po
    Puissance de démarrage nautique/intensité au démarrage 0 A
    Tension de la batterie (nominale) 12
    Type de borne Sports motorisés
    Type de pile/taille de la pile Mat de verre absorbé
    Utilisation de la pile Démarrage, Cyclisme

    Notre politique de retour

    Consulter l’intégralité de la politique de retour

    Garantie

    1 an, échange

    Points saillants de l'evaluation

    List of Avantages Highlights
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    List of Désavantages Highlights

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      1 to 4 sur 4 commentaire
      1 – 4 sur 4 commentaire

      Terrible product

      il y a 6 mois
      Same problem as others. Battery did not last even though i had a trickle charger on it through winter.
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      Non, Je ne recommande pas ce produit.

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      Very Disappointed

      il y a 15 ans
      This battery replaced an OEM battery. I chose the battery for the increased cranking amps, and more importantly the maintenance free aspect. It’s difficult to get to the battery, and visually checking the fluid levels is not a 5 second job. I filled the battery as per the instructions. I fully charged it after it was filled. It was installed 3 days later. I keep an automatic trickle charger on the battery when it’s sitting for periods of time... I never want to have a no start issue. 10 months after the battery was purchased it’s totally dead. Go figure. Save yourself the aggravation (and extra dollars) and stay away from this battery. I have gone back to a conventional battery and it’s still going strong 24 months later.
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      Non, Je ne recommande pas ce produit.

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      Worst battery ever

      il y a 15 ans
      This battery is garbage. I have to purchase one every spring, I too am on my third in as many riding seasons. Just after the warranty is up, the battery quits. I had an Eliminater in my car and it was great, so I thought that maybe I just got a bad one or two. Its quite apparent now however as I read the other review that this is a common problem with these batteries as i see exactly the same issues.
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      Do Not Buy

      il y a 15 ans
      These batteries are garbage. Went through three of these within five years. The last one only lasted 7 months. I bought the last one in sept of 09,worked find, stored it for the winter and this spring, now march of 2010 the battery has no liquid in it and is coming up as replace battery. Worst preformance ever. These only have a six month warrenty and I now know why.
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      Non, Je ne recommande pas ce produit.

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      Questions

      1 - 1 à 1 question

      Q : Reviews are 8 years old have they fixed the issue 

      il y a 7 ans
      Traduire avec Google
      1 Réponse
      • R : These batteries are sold un-activated. Battery acid (included in the box) must be added and an initial charge applied per the instructions included. Failing to allow the acid to absorb and/or applying an improper initial charge can greatly impact battery life. More importantly, the charge (in any lead acid battery) must be maintained during storage or the battery will sulphate.

        il y a 7 ans
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