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Pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric pour VUS avec traction humide, plusieurs tailles

#208-8548-8
Pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric pour VUS avec traction humide, plusieurs tailles
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709,99 $ chaque
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Dimensions: 255/55R20 110YNo de pièce: #784389333
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Ramassage entre le 31 janv. - 4 févr.
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Notre garantie nationale de 6 ans sur les pneus est incluse pour tous les pneus achetés et installés chez Canadian Tire.

Garantie avec valeur à neuf

Notre garantie avec valeur à neuf optionnelle est à partir de 9.99$ par pneu, et vous obtiendrez un remplacement sans frais des pneus en cas de dommages routiers et défauts de fabrication.

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La garantie avec valeur à neuf est à partir de 9.99$ par pneu

Produit Détails

Pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric pour VUS offrant des performances avancées pour votre véhicule multisegment de luxe ou utilitaire sport. Conçue spécialement pour les VUS puissants qui exigent un contrôle sans compromis sur le confort, la bande de roulement asymétrique et la structure interne offrent une adhérence exceptionnelle sur chaussée sèche ou mouillée. Blocs de la bande de roulement qui sont inclinés pour aider à éloigner l'eau de la surface de contact et ainsi améliorer l'adhérence sous la pluie et rigidité différente des zones intérieures et extérieures de la bande de roulement qui améliore la stabilité et la tenue de route. Composé en graphite et en silice offrant un équilibre idéal d'adhérence, de longue durée de vie et de faible résistance au roulement pour vous permettre de conquérir les courbes en toute confiance et de rouler sur l'autoroute avec une conduite silencieuse et confortable. Profitez de la sensation de la route sans compromettre la liberté de la route grâce à ces pneus intelligents de haute technologie de Goodyear.

Cote pour la boue et la neige

Le symbole M+S différencie un pneu toute-saison d’un pneu d’été. Même s’il est coté pour la neige légère, son rendement n’atteint pas celui d’un pneu d’hiver pour la traction et la distance de freinage sur la neige et la glace.

  • Adhérence sur chaussée sèche et tenue de route ultra performante

  • Composé de bande de roulement de nouvelle génération améliore l'adhérence sur la chaussée sèche et l'adhérence sur la chaussée humide

  • Technologie active CornerGripMD avec une couche d'aramide dans le flanc intérieur

  • Maintient l'uniformité de la pression sur la bande de roulement pendant la conduite pour améliorer l'adhérence dans les virages

  • Protège-jante pour prévenir les dommages causés par les bordures des trottoirs

  • Résistant à l'aquaplanage et offre une manoeuvrabilité sur la chaussée humide

  • Sculpture de bande de roulement asymétrique novatrice

  • Choix de tailles

  • Roues vendues séparément

Numéro de modèle de l’article 784389333
Cote de kilométrage 0 km
Cote de vitesse Oui
Indice de charge - simple 110
Cote d’hiver Non
Rapport d'aspect 55.00
Diamètre de la roue 20 po
Capacité de charge XL
Roulage à plat Non
Largeur maximale de la roue 9 po
Cote M et S Oui
Cote UTQG 240/AA/A
Cote d'adhérence UTQG AA
Cote de température UTQG A
Dimensions 255/55R20 110Y
Largeur du pneu 255 mm
Largeur minimale de la roue 7 po
Nombre de perforations 2
Poids 36.329 lb
Pression de gonflage maximale 50 lb/po²
Type de flanc BSW
Utilisation hivernale seulement Non

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    1 to 5 sur 17 commentaire
    1 – 5 sur 17 commentaire

    Poor Tread Life

    il y a 2 ans
    I got Factory OEM on my Tesla Model Y. Driven for 12k miles and 4 tread left on front, 6 on rear. Technician said I need to change the tires in next couple of months. Very unhappy that I need to change the tires so quick.
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    ***MADE FOR SPORT PERFORMANCE***

    il y a 4 ans
    This tire is made specifically for sport performance, hence its "traction" and "handling" features. Other reviews are from car owners who simply just had the wrong type of tire on their cars. Don't get this tire unless you live in all-around dry weather and own a sport vehicle made for speed and sport handling or else you'll just be like the other reviews de-rating the tire because you would've used it incorrectly! Find the tire made for your everyday needs!! Hope this helps.
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    This tire is NOT for everyone!

    il y a 5 ans
    I am 73 years old. Been driving since I was 14. Eagle F1 came with brand new 2018 Charger 5.7. I like power and response but don't do jack rabbit starts or stops. Tires rode smooth and quiet for the first summer. The first Michigan winter with about 5,000 miles on car was nerve-racking! No traction. Very poor handling! Had to take several days off. Could not get to work!! Tires ok in 2nd summer. Loaded 150 lbs of gravel in trunk for traction in 2nd winter (slightly better). 3rd summer tires began to slip on take-off in rains and wet pavement. Two tires would not maintain full 32# air pressure. Also began to hear and feel every small road defect and stone! Got rid of tires at 16,800 miles - tread sipes all gone! I am told his kind of tread life is not uncommon for this tire!
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    Very noisy

    il y a 6 ans
    It not what I expected from good year, tires make a very loud noise
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    Exceeds my expectations!

    il y a 6 ans
    Replaced original tires which came new on the car but lasted only 31,000.
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    1 – 5 sur 17 commentaire

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