NOTRE MAGASIN

Crédit Offert* EN SAVOIR PLUS

Soutien État de commande
EN
Goodyear

Pneu Goodyear ElectricDrive GT

#508-0413-2
Pneu Goodyear ElectricDrive GT
383,99 $ chaque
Ensemble de 4 1 535,96 $
Dimensions: P255/45R19 104WNo de pièce: #484159635

Malheureusement, cet article ne fait plus partie de l’assortiment du magasin que vous avez sélectionné et les magasins de la région.

Ces produits similaires présentés ci-dessous pourraient vous intéresser.

À l'attention des personnes résidant au Québec: pour obtenir des renseignements sur l'entretien et la réparation, cliquez ici.

Réservez en ligne pour l'installation de pneus

Une garantie de 6 ans sur les pneus à l'échelle nationale est incluse lorsque vous faites installer vos pneus chez Canadian Tire!
Pour prendre un rendez-vous en ligne, recherchez le lien inclus sur la page de confirmation de votre commande ou dans le courriel de confirmation de la commande après votre achat.

Garantie d’entretien des pneus

Notre garantie nationale de 6 ans sur les pneus est incluse pour tous les pneus achetés et installés chez Canadian Tire.

Garantie avec valeur à neuf

Notre garantie avec valeur à neuf optionnelle est à partir de 9.99$ par pneu, et vous obtiendrez un remplacement sans frais des pneus en cas de dommages routiers et défauts de fabrication.

Vous pouvez vous inscrire lorsque vous réserver votre installation en ligne, puis payer (ou vous désabonner) en magasin.

La garantie avec valeur à neuf est à partir de 9.99$ par pneu

Produit Détails

Les pneus Goodyear ElectricDrive GT sont fabriqués avec un composé toute saison de qualité supérieure et une bande de roulement spécialement conçue pour votre véhicule électrique. La sculpture asymétrique de la bande de roulement assure une conduite silencieuse et le mélange spécial du composé améliore la durée de vie du pneu, offrant une tenue de route exceptionnelle sur les chaussées sèches et mouillées.

Cote pour la boue et la neige

Le symbole M+S différencie un pneu toute-saison d’un pneu d’été. Même s’il est coté pour la neige légère, son rendement n’atteint pas celui d’un pneu d’hiver pour la traction et la distance de freinage sur la neige et la glace.

  • Bande de roulement asymétrique éprouvée – assure une adhérence fiable

  • Technologie SoundComfortMD – réduit le bruit dans l'habitacle pour une conduite plus silencieuse

  • Composé de bande de roulement spécialisé – offre une bonne durée de vie

Numéro de modèle de l’article 484159635
Cote de kilométrage 0 km
Cote de vitesse W
Indice de charge - simple 104
Cote d’hiver Non
Rapport d'aspect 45.00
Diamètre de la roue 19 po
Capacité de charge XL
Cote de performation 2
Compatibilit� avec les VE Compatible avec les VE
Roulage à plat Non
Code préfixe P
Largeur maximale de la roue 9.5 po
Cote M et S Oui
Cote UTQG 500/AA/A
Cote d'adhérence UTQG AA
Cote de température UTQG A
Dimensions P255/45R19 104W
Largeur du pneu 255 mm
Largeur minimale de la roue 8 po
Poids 28.108 lb
Pression de gonflage maximale 50 lb/po²
Type de flanc BL
Utilisation hivernale seulement Non

Évaluations

Sommaire de la notation

Sélectionner une ligne pour filtrer les commentaires
3 commentaires avec 5 étoiles.
0 commentaires avec 4 étoiles.
0 commentaires avec 3 étoiles.
1 commentaires avec 2 étoiles.
2 commentaires avec 1 étoile.

Note générale

3.2

Évaluez ce produit

Sélectionnez pour évaluer l'article à 1 étoile. Cette action ouvrira le formulaire de soumission.
Sélectionnez pour évaluer l'article à 2 étoiles. Cette action ouvrira le formulaire de soumission.
Sélectionnez pour évaluer l'article à 3 étoiles. Cette action ouvrira le formulaire de soumission.
Sélectionnez pour évaluer l'article à 4 étoiles. Cette action ouvrira le formulaire de soumission.
Sélectionnez pour évaluer l'article à 5 étoiles. Cette action ouvrira le formulaire de soumission.
Pour ajouter un avis, vous devrez fournir une adresse courriel valide à des fins de vérification.

    Filtrer les avis

    • défaut
    • poids
    • achat
    • retours
    • grand
    1 to 5 sur 6 commentaire
    1 – 5 sur 6 commentaire

    Do not buy these tires. These should be recalled.

    il y a un an
    Tires purchased 6-25-23 / I was very happy with my new Goodyear ElectricDrive EV tires until a few weeks ago. About three weeks ago at about 8K miles of wear I suddenly felt a very violent vibration while driving on the freeway. It felt like a wheel was coming off but I pulled over and found everything to be tight. I figured the recent storms had cause wheel weights to fall off so I had the wheels balanced right away. The vibration was gone for about a week and then suddenly it came back again while on the freeway. I had the wheels rebalanced and then two days later the vibration came back again. I read the reviews on this site and asked my tire shop to check for a failure of the adhesive holding the foam noise barrier in place. They found that the tire causing the vibration had loose foam. Thank you to the people commenting on this review page because this is a serious problem and you helped me find it with my tires. Goodyear immediately needs to recall these tires and stop building them with foam until they figured out the bad adhesive problem. This vibration is not an annoyance but instead it is violent enough to cause drivetrain damage if not immediately addressed. Please avoid buying these tires until you can verify this adhesive issue has been fixed or that they have quit building these tires with foam inside. An annoying vibration can happen time to time but this is a very violent vibration.
    Traduire avec Google

    Affiché initialement sur goodyear.com

    Great for Model Y

    il y a 2 ans
    I have been using these on my model Y for a year. They have been quiet and have great traction. They also look a little more aggressive than other tires. others have also noticed.
    Traduire avec Google

    Affiché initialement sur goodyear.com

    No vibrations, no issues

    il y a 2 ans
    Tesla MY. Had the tires for about 5000 miles now and have had no issues.
    Traduire avec Google

    Affiché initialement sur goodyear.com

    Ditch the foam insert

    il y a 2 ans
    I spent the first few months of ownership trying to diagnose why the tire shop said the tires were balanced and my alignment was fine, but the car was shaking so bad on the highway I thought I was going to lose a tooth. Eventually we found out that the foam inside the tire had detached and was clumped up like a ball of underwear inside. There is this huge piece of low density foam that wraps all the way around the inside of the tire to dampen the noise, but they use absolutely terrible adhesive or something so it will slip right off after only a couple thousand miles or less.
    Traduire avec Google

    Affiché initialement sur goodyear.com

    Efficient but Terrible

    il y a 2 ans
    Tesla Model Y Long Range. Vibration is off the charts, as if they're unbalanced, but they're not! It's so bad, I have to get rid of the tires.
    Traduire avec Google

    Affiché initialement sur goodyear.com

    1 – 5 sur 6 commentaire

    Aucune question n'a été posée sur ce produit.

    Questions

    Haut