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En rupture de stock au Leduc, AB
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Un dispositif de contrôle du balancement est une solution à faible coût pour une remorque qui louvoie. Les dispositifs de contrôle du balancement CURT sont conçus pour se fixer à votre véhicule et à votre remorque au point d'attelage afin de contrer tout mouvement latéral dans la remorque, ce qui permet de garder la charge de remorquage plus droite sur la route et de mieux contrôler le véhicule. La barre stabilisatrice est faite d'un matériau semblable à celui des plaquettes de frein pour fournir la résistance requise tout en permettant à votre véhicule d'effectuer des virages complets et appropriés avec la remorque à l'arrière. Le dispositif de contrôle du balancement se monte sur le châssis de votre remorque et se connecte au support de boule du véhicule à l'aide d'une boule de remorque distincte de celle utilisée pour atteler la remorque. Les contrôles du balancement CURT sont réglables et faciles à installer. Ils comprennent un dispositif de contrôle du balancement, une boule et des boulons de fixation installés sur la remorque, une boule de fixation installée sur un attelage, une patte de fixation, une plaque de renfort de montage et des attaches de fixation. Bien qu'un attelage de répartition du poids ne soit pas une solution idéale pour contrer le balancement de la remorque, les attelages de répartition du poids CURT sont conçus pour être combinés à un dispositif de contrôle du balancement et plusieurs sont offerts avec des dispositifs de contrôle du balancement inclus pour un ensemble complet. CURT propose également des supports à boule spécialement conçus pour fonctionner avec un ensemble de dispositifs de contrôle du balancement, avec une patte de fixation du balancement soudée directement sur la plateforme du support à boule.
Aide à limiter le mouvement latéral de la remorque pour réduire le louvoiement
Convient à la plupart des attelages de distribution du poids ou un attelage contrôle d'oscillation n° 45820
Attache de contrôle d'oscillation à souder incluse permettant une utilisation avec la plupart des montages sur boule
Plaque d'espacement qui assure un alignement adéquat de la boule de remorque fixée
Doté d'un boulon de réglage pour convenir à différentes tailles de charge
Poignée marche-arrêt pour engager ou désengager le contrôle de mouvement facilement au besoin
Deux unités de contrôle de mouvement sont recommandées pour les grosses remorques
Compatible avec la plupart des remorques à cadre en A (un peu de perçage requis)
Comprend uniquement la tige (attelage de distribution du poids vendu séparément)
Limitée à la capacité de la barre à ressort
| Numéro de modèle de l’article | 17200 |
|---|---|
| Capacité de poids nominal au timon (kg) | 0,00 kg |
| Capacité de poids nominal au timon (lb) | 0,00 lb |
| Capacité de poids nominal brut de remorque (kg) | 0,00 kg |
| Capacité de poids nominal brut de remorque (lb) | 0,00 lb |
| Certifications | Aucune certification |
| Classe dʼattelage | Sans objet |
| Fonctionnalités avancées | Sans fonctionnalités avancées |
| Hauteur du paquet (cm) | 8,89 cm |
| Hauteur du paquet (po) | 3,50 po |
| Largeur du paquet (cm) | 11,43 cm |
|---|---|
| Largeur du paquet (po) | 4,50 po |
| Liste d’accessoires | Aucun accessoire inclus |
| Matériau principal | Acier |
| Poids du paquet (kg) | 7,26 kg |
| Poids du paquet (lb) | 16,00 lb |
| Profondeur du paquet (cm) | 55,25 cm |
| Profondeur du paquet (po) | 21,75 po |
| Type dʼattelage | Carré, 2 po |
| Type dʼattelage de remorque | Support d’attelage arrière |
Si cet article est défectueux, il est couvert par la garantie du fabricant. Dans le cas où aucune garantie n'est indiquée, cet article est couvert par une garantie de un an honorée dans tout magasin Canadian Tire.
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