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Porte-vélos de toit Thule UpRide, support de fourche, noir Front_Angled_Right
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Thule

Porte-vélos de toit Thule UpRide, support de fourche, noir

#574-8936-0
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Thule
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Porte-vélos de toit Thule UpRide, support de fourche, noir

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Produit Détails

  • Permet de monter facilement les vélos à essieu traversant (9 à 15 mm) et les vélos standard à dégagement rapide (9 mm). Convient aux vélos à essieu traversant de 20 x 110 mm avec un adaptateur supplémentaire (vendu séparément)

  • Convient aux vélos avec freins à disque

  • Fixer le vélo à l'adaptateur de fourche au sol pour un montage facile

  • Vélo glissant dans le porte-vélos sur un guide de l'adaptateur de fourche et s'enclenchant en place

  • Installation facile et pratique de l'adaptateur de fourche pour un ajustement sûr des vélos

  • Support de montage par la fourche facile et sécuritaire grâce à la confirmation sonore et visuelle du montage correct

  • Démontage facile des vélos du porte-vélos à l'aide d'un levier de déverrouillage

  • Montage sûr des vélos à dégagement rapide grâce aux boutons Thule AcuTight à limitation de couple qui cliquent lorsque le couple optimal est atteint

  • Verrouille le vélo sur le porte-vélos et celui-ci au porte-bagages (verrous vendus séparément)

  • Changement facile de la position du porte-vélos d'un côté du véhicule à l'autre

  • Sangle de protection réglable qui maintient la roue arrière solidement en place

  • S'installe sur tous les systèmes de support Thule, les barres rondes et la plupart des supports d'origine

Numéro de modèle de l’article 568005
Capacité maximale de charge (g) 18140,00 g
Capacité maximale de charge (kg) 18,14 kg
Capacité maximale de charge (lb) 39,99 lb
Compatibilité des dimensions de la roue de vélo 29 po
Couleur Noir
Fixation Toit
Fonctionnalités avancées Toutes saisons, Verrouillable
Hauteur du paquet (cm) 20,30 cm
Hauteur du paquet (po) 7,99 po
Hauteur une fois assemblé (cm) 15,24 cm
Hauteur une fois assemblé (pi) 0,50 pi
Largeur du paquet (cm) 0,20 cm
Largeur du paquet (po) 0,08 po
Largeur maximale du pneu (mm) 76,20 mm
Largeur maximale du pneu (po) 2,99 po
Largeur une fois assemblé (cm) 20,32 cm
Largeur une fois assemblé (mm) 203,20 mm
Largeur une fois assemblé (po) 8,00 po
Longueur une fois assemblé (cm) 139,70 cm
Longueur une fois assemblé (pi) 4,58 pi
Longueur une fois assemblé (po) 55,00 po
Matériau principal Aluminium
Nombre de vélos 1
Poids du paquet (kg) 3,50 kg
Poids du paquet (lb) 7,72 lb
Poids une fois assemblé (kg) 3,49 kg
Poids une fois assemblé (lb) 7,69 lb
Profondeur du paquet (cm) 119,40 cm
Profondeur du paquet (po) 47,01 po
Profondeur une fois assemblé (po) 6,00 po
Style de porte-vélo/support Support de la fourche avant
Type de porte-vélo Porte-vélo de toit
Type de vélo Pour enfants, Trajets quotidiens, De vitesse fixe, De montagne, Route
Utilisations du produit Cyclisme
Garantie:
  • Si cet article est défectueux, il est couvert par la garantie du fabricant. Dans le cas où aucune garantie n'est indiquée, cet article est couvert par une garantie de un an honorée dans tout magasin Canadian Tire.
Commande en ligne
  • Le ramassage est gratuit dans la plupart des magasins (certains magasins exigent un montant minimum de commande avant taxes).
  • Les tarifs d’expédition dépendent de la taille et du poids des articles, ainsi que de la distance entre l’adresse de livraison et le magasin.
  • La livraison le jour même coûte 9,99 $ par commande.
  • Informations sur une commande en ligne
Retours
  • La plupart des articles peuvent être retournés ou échangés dans tous les magasins Canadian Tire dans les 90 jours suivant l’achat.
  • Certains articles ne sont pas remboursables ni échangeables.
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Ratings
Capacité maximale de charge (g)18140,00 g18140,00 g19960,00 g20000,00 g
Capacité maximale de charge (kg)18,14 kg18,14 kg19,96 kg20,00 kg
Capacité maximale de charge (lb)39,99 lb39,99 lb44,00 lb44,09 lb

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  • Giant TCX and Trek Wahoo 26
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  • Thule TopRide on a Honda Civic Hatchback
  • Ready to go where the wind takes me.
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  • Nice set up

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1 à 5 sur 23 commentaire.
1 – 5 sur 23 commentaire

Set it and forget it.

il y a 9 mois
Very satisfied with the TopRide. The adapter system works great and so far it covers all my bikes, from older road bikes with quick release skewers, to my modern gravel/mtb thru-axle bikes. The only minor drawback is keeping track of all the adapters as they are essential. Overall, it’s a well-designed, versatile rack that does exactly what it promises. I was planning on buying a second one, but the price has jumped up 33% since I made my purchase and I don’t know if I can justify a second.

Oui, Je recommande ce produit.

  • Photo - commentaire 1.

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Great quality!

il y a un an
I'm really impressed with the quality of my TopRide. Fits perfectly and is rock-solid on the top of the car using my Audi OEM crossbars. I do feel that the instructions could be more clear with better detail about exactly what parts are to be used on which mounting system.

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Great bike rack very secure

il y a un an
Bike rack works great, easy to secure once set up, just need to make sure to follow instructions carefully to ensure smooth set up.

Oui, Je recommande ce produit.

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Awesome Product

il y a un an
The Top Ride does exactly how what it says, holds the bike snug and secure. Very easy to secure to my car

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Security is Secondary

il y a un an
I see your canned responses, Thule, don't bother. You actively made this iteration of your wheel-off roof rack less secure by declining to put a lock on the axel clamping mechanism. No one expects full consistency; but the insecure lock housing of your previous rack, the Thule ThruRide, failed to even deter thieves (to be fair, the lock core stayed locked and the PLASTIC arm the lock core sits in was levered open with no effort); I see no improvement on this design. The addition of the cable to this offering is laughable. Please write it down, Thule: 3 Points of Locking 1. Fork to Rack 2. Rack to Crossbars 3. Frame to Rack/Crossbars via cable (Better yet, rear wheel lock) And please NO PLASIC anywhere near the LOCK CORES This rack is well built as perpendicular and buffeting wind forces on the axel seem to be minimal at highway speeds; the bike sits securely on the rack and gives me assurance it is robustly fastened. Bike feels secure around corners and there is low wind noise (I use Thule aero bars without a fairing) when a bike is not mounted. Inexcusable execution of security. Take the opportunity to sell me more lock cores.

Non, Je ne recommande pas ce produit.

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1 – 5 sur 23 commentaire

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