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MotoMaster OE Plus

Batterie MotoMaster Eliminator, groupe 24, 725 ADF

#010-2486-8
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146,99 $
Frais en sus: 20,00 $ Dépôt De Reprise
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Produit Détails

  • Batteries automobiles Motomaster Eliminator plus puissantes, plus performantes et plus durables

  • Rechange de qualité supérieure pour les batteries d'origine; dépasse les spécifications d'origine pour le démarrage à froid de votre véhicule

  • Idéale pour les véhicules récents à haute demande en électricité, aux vieilles autos ayant besoin de plus d'énergie au point de démarrage ou aux véhicules utilisant des accessoires énergivores (GPS, lecteurs DVD et onduleurs de courant c.a.)

  • Puissance de démarrage pour démarrer sans problème par conditions froides et composantes internes renforcées qui résistent à la corrosion causée par les conditions élevées

  • Plaques positives et négatives robustes et ancrées qui augmentent la puissance et la capacité d'entreposage d'énergie en prévenant les courts-circuits

  • Sans entretien

  • Veuillez retourner votre ancienne batterie plomb-acide chez Canadian Tire pour recyclage. Près de 100 % du contenu peut être recyclé et utilisé dans la fabrication de nouvelles batteries plomb-acide.

Numéro de modèle de l’article 724MF
Ampères-heures (taux de 10 heures) 0,00 Ah
Ampères-heures (taux de 20 heures) 0,00 Ah
Ampères-heures (taux de 5 heures) 0,00 Ah
Applications courantes Voiture et camionnette
Capacité de réserve 120 min
Classification UN UN2794 Batteries à liquide remplies d'acide
Fonctionnalités avancées Sans fonctionnalités avancées
Hauteur du paquet (cm) 22,90 cm
Hauteur du paquet (po) 9,02 po
Intensité au démarrage à froid 725 A
Largeur du paquet (cm) 27,30 cm
Largeur du paquet (po) 10,75 po
Numéro de pièce du fabricant 724MF
Numéro du groupe dimensionnel de l’industrie 24
Poids de la batterie 19,3 kg
Poids du paquet (kg) 25,00 kg
Poids du paquet (lb) 55,12 lb
Profondeur du paquet (cm) 17,10 cm
Profondeur du paquet (po) 6,73 po
Puissance de démarrage nautique/intensité au démarrage 890 A
Type de borne Borne automobile supérieure
Garantie:
  • Garantie remplacement sans frais 4 ans et démarrage-secours 4 ans
Commandes en ligne:

  • Le ramassage est gratuit dans la plupart des magasins (certains magasins exigent un montant minimum de commande avant taxes).

  • Les tarifs d’expédition dépendent de la taille et du poids des articles, ainsi que de la distance entre l’adresse de livraison et le magasin.

  • La livraison le jour même coûte 9,99 $ par commande.

  • La livraison le jour même et la livraison à domicile ne sont pas offertes pour les pneus et les jantes

  • Renseignements sur les commandes en ligne

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  • La plupart des articles peuvent être retournés ou échangés dans tous les magasins Canadian Tire dans les 90 jours suivant l’achat.

  • Certains articles ne sont pas remboursables ni échangeables.

  • Les pièces en commande spéciale ou les pièces automobiles spécialisées doivent être retournées au magasin où elles ont été achetées.

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425 commentaires avec 4 étoiles.
99 commentaires avec 3 étoiles.
46 commentaires avec 2 étoiles.
216 commentaires avec 1 étoile.

Note générale

4.4
1023 commentateurs sur 1199 (85%) recommandent ce produit

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1 à 5 sur 2901 commentaire.
1 – 5 sur 2901 commentaire

MOTOMASTER OEPLUS

il y a 22 heures
The service was good and was done on time as promised.

Publication initiale sur Batterie MOTOMASTER OEPLUS, groupe 47 (H5/L2), 650 ADF

Utile?

Great features

il y a 2 jours
I bought this battery 3 weeks ago and I'm satisfied with that.

Publication initiale sur Batterie MOTOMASTER OEPLUS, groupe 47 (H5/L2), 650 ADF

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Good charging power

il y a 2 jours
My truck was sitting for a year so I needed a new battery and this one fired it right up so I’m really happy. I don’t have a picture of me using it but trust me it’s in my vehicle and working well.

Publication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 34, 800 ADF

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new car battery

il y a 3 jours
perfect for my son's car, and to have me confident in it starting for him every time

Publication initiale sur Batterie MOTOMASTER OEPLUS, groupe 47 (H5/L2), 650 ADF

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Poor quality of Motomaster car battery

il y a 4 jours
I bought the Motomaster car battery three years ago. Since then I have returned the defective battery once every year. This is the 3rd new battery I have got from Canadian Tire. Fortunately Canadian Tire offers 5 years warranty for the Motomaster car battery. Before I also bought the Motomaster car battery from Candian Tire and it had lasted for almost six years before it died. I don't know why now a day the Motomaster car battery just lasts about a year only. I feel very unhappy for this!

Publication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 49 (H8/L5), 900 ADF

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Réponse de Canadian Tire :
il y a 3 jours
CanadianTireAutoParts
Thank you for your feedback. Rest assured that MotoMaster Batteries are manufactured by one of the world's premier lead-acid battery manufacturers and that MotoMaster Batteries go through numerous quality control checks. Replacing your car battery every year is not normal. If your battery is dying annually, it means an underlying mechanical or habit-based issue is prematurely killing the battery cells. The most common reasons for yearly battery failure include: 1. Severe Parasitic Drain - Your car's computer modules normally go to "sleep" after the ignition is turned off, leaving a negligible power draw. A parasitic drain happens when a component stays awake, continuously pulling power overnight. 2. Improperly Wired Aftermarket Accessories - Accessories like dashcams, remote starters, subwoofers, or GPS trackers are frequently wired incorrectly. 3. Alternator and Charging System Faults - Your alternator is responsible for keeping your battery charged while driving. A malfunction alternator or charging system can lead to under or overcharging of the battery. 4. Frequent Short Trips - Your starter motor requires a massive burst of energy to turn over your engine. It takes roughly 15 to 30 minutes of continuous driving for the alternator to give that power back to the battery. If you only drive 5 to 10 minutes at a time, the battery lives in a state of chronic undercharge, leading to rapid "sulfation" which kills the battery. 5. Improper Installation Procedure - The vehicle type was not mentioned but, given the part number of the battery, it is one that is commonly used in German-made vehicles. Many of those require a new battery installation to be registered to the vehicle computer system sot he charging system can reconfigure itself for a new battery. Is this applicable to your vehicle and, if so, have you done the registration process? We hope this information helps you uncover what might be causing such frequent battery replacement in your case.
1 – 5 sur 2901 commentaire

Questions

1 - 10 sur 196 questions

Q : Does CT have a memory retainer to store the vehicle memory for the 2016 mdx while changing the battery?

il y a 4 ans
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Publication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 48 (H6/L3), 730 ADF

4 Réponses
  • R : If you don't have access to a scan tool or a memory saver, leaving the car sit for a minimum of 24 hours without any battery attached will also reset the car's computer memory of the previous battery (and any pre-existing codes it already has), allowing it to register the new battery without creating new codes. After having done this myself, the only thing I had to do was to set the clock and whatever radio settings I had. Note: Even though any pre-existing codes will be reset, unless you fix whatever caused them to begin with, they will return once you start driving the car again.
    il y a 3 ans
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Q : Is a higher CCA rating safe to use? I'm considering this battery for my Audi A4 2008 2.0T. The original battery has cold cranking amps CCA of 640, whereas this battery is much higher. Is this battery still recommended (any danger of damaging the alternator)? Thanks

il y a 12 ans
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Publication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 34, 800 ADF

4 Réponses
  • R : You can never have to many CCA (Cold Cranking Amp), especially when it's -40C. The battery is 12 Volts, and if ot fits that all that matters, a battery having more CCA just means it has more current in the battery to help turn over the engine. For over 40 years I have always bought the largest CCA battery that I can fit in the car, my old Taurus had a larger battery but way less CCA,, so I bought a size 34 battery with 1000 CCA instead of the old 520 CCA. That car was terrible below -25C, but once I got the new battery it always started great, even below-40C. This is one time the say "Go big, or go home" is really true.
    il y a 3 ans
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Q : Will the MOTOMASTER OEPLUS Group Size 26R Battery, 540 CCA SKU #010-2685-4 work in my Generac 24KW generator

il y a 3 mois
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Publication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 26R, 540 ADF

3 Réponses
  • R : The gentleman who installed our Honeywell generator (made by Generac) recommended that battery. We haven’t had any issues since we bought it two years ago. 
    il y a 3 mois
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Q : Does the battery come with the height adaptor because I have an is300 and it uses a Group 24 battery but Canadian tire says the group 34 one is okay to use.

il y a un an
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Publication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 34, 800 ADF

3 Réponses
  • R : No it does not.  You really should take measurements of your old battery, because the group 34 while an inch shorter is also a bit wider, and does not come with the same cca.  Definitely take measurements.
    il y a un an
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Q : can i use this on a ford fusion 2011 2.5L

il y a 4 ans
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Publication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 96R, 600 ADF

3 Réponses
  • R : That battery should fit a Fusion. recommended battery is a Group 96R
    il y a 4 ans
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Q : Why does this have to be done ,Vehicle computer system must be reset and battery registered using scan tool.

il y a 4 ans
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Publication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 65, 750 ADF

3 Réponses
  • R : Idk my car has a sensor thing attached to the negative terminal that reads the battery
    il y a 3 ans
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Q : This battery is to be installed in my trunk. Does the battery support a vent tube?

il y a 3 mois
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Publication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 94R (H7/L4), 790 ADF

2 Réponses
  • R : Yes it does
    il y a 3 mois
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Q : The battery i bought comes with a 4 year free replacement and road side assistance. Does it need to be installed at a Canadian tire auto shop for the warranty to be valid

il y a 5 mois
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Publication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 24F, 725 ADF

2 Réponses
  • R : Not that I'm aware of. I've bought several batteries from CTC over the years and have never been told that they must be installed by a CTC auto shop. I've always installed them myself. I did have one battery that had to be replaced and while this was long ago, I had no problem obtaining the replacement. You might want to put any relevant paperwork and receipt someplace where you can find it if you ever need it.
    il y a 5 mois
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Q : I have a EOPLUS size 94R 790 and it says 4 yrs full replacement is this correct

il y a 7 mois
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Publication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 94R (H7/L4), 790 ADF

2 Réponses
  • R : Yes, the battery is covered by a 4 year warranty (no prorated term).
    il y a 7 mois
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Q : Can I return the battery for credit on a new one before the battery dies? I would like to replace the battery at my discretion when it gets weak.

il y a un an
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Publication initiale sur Batterie MotoMaster OEPLUS, groupe 35, 640 ADF

2 Réponses
  • R : 20$ credit from the old battery for new battery
    il y a un an
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