NOTRE MAGASIN

Crédit Offert* EN SAVOIR PLUS

Soutien État de commande
EN
Soutien État de commande
EN
CURT

Système avancé de contrôle de louvoiement de remorque CURT 51202 True Course avec Bluetooth

#140-7288-0
629,99 $
Achetez-le en ligne :
Ramassage à Leduc, AB
Ramassage entre le 9 juill. - 15 juill.
Quantité mise à jour à 1
Nouveaux paiements numériques disponibles à la page de paiement
Trouvez-le également en magasin:
Ajouter au registree

À l'attention des personnes résidant au Québec: pour obtenir des renseignements sur l'entretien et la réparation, cliquez ici.

CURT
CURT

Système avancé de contrôle de louvoiement de remorque CURT 51202 True Course avec Bluetooth

629,99 $

Produit Détails

Améliorez la sécurité de remorquage avec le système de contrôle de louvoiement de remorque Bluetooth 51202 True Course Advanced de CURT. Ce système évolué détecte les mouvements dangereux de la remorque et engage automatiquement les freins pour réduire le roulis. Facile à installer, il se fixe directement à la remorque et se connecte sans câblage compliqué. Il s'intègre également à l'application OneControl, ce qui vous permet de surveiller les mises à jour du système en temps réel par l'entremise de la connectivité Bluetooth. Conçu pour offrir une performance fiable, ce système a été rigoureusement testé pour sa compatibilité avec plusieurs marques et modèles de véhicules afin d'assurer un remorquage plus stable et en douceur.

  • Module de montage prêt à l'emploi facile sur la remorque et les adaptateurs de branchement

  • Module qui agit comme intermédiaire pour le système de freinage de la remorque en contournant le signal de freinage

  • Voyant DEL sur le module qui indique lorsque le système est actif et prêt

  • Contrôle les louvoiements causés par les vents latéraux, les routes glissantes, les mouvements brusques et les situations d'urgence

  • Une technologie de pointe en instance de brevet détecte électroniquement les mouvements dangereux de la remorque

  • Non compatible avec les freins électrohydrauliques

Numéro de modèle de l’article 51202
Calibre de fil (cal.) 1 ga
Couleur Noir
Forme de l’extrémité 1 Ronde
Forme de l’extrémité 2 Sans object
Hauteur du paquet (cm) 16,83 cm
Hauteur du paquet (po) 6,62 po
Largeur du paquet (cm) 25,40 cm
Largeur du paquet (po) 10,00 po
Longueur de l'article (cm) 27,94 cm
Longueur de l'article (po) 11,00 po
Numéro de pièce du fabricant 51202
Poids du paquet (kg) 2,61 kg
Poids du paquet (lb) 5,76 lb
Profondeur du paquet (cm) 26,99 cm
Profondeur du paquet (po) 10,62 po
Quantité de bornes de l'extrémité 1 1
Quantité de bornes de l’extrémité 2 1
Quantité de fil 4
Type de borne Broche
Type de genre d’extrémité 1 Femelle
Type de genre d’extrémité 2 Sans object
Garantie:
  • Si cet article est défectueux, il est couvert par la garantie du fabricant. Dans le cas où aucune garantie n'est indiquée, cet article est couvert par une garantie de un an honorée dans tout magasin Canadian Tire.
Commandes en ligne:
  • Le ramassage est gratuit dans la plupart des magasins (certains magasins exigent un montant minimum de commande avant taxes).

  • Les tarifs d’expédition dépendent de la taille et du poids des articles, ainsi que de la distance entre l’adresse de livraison et le magasin.

  • La livraison le jour même coûte 9,99 $ par commande.

  • La livraison le jour même et la livraison à domicile ne sont pas offertes pour les pneus et les jantes

  • Renseignements sur les commandes en ligne

Retours
  • La plupart des articles peuvent être retournés ou échangés dans tous les magasins Canadian Tire dans les 90 jours suivant l’achat.

  • Certains articles ne sont pas remboursables ni échangeables.

  • Les pièces en commande spéciale ou les pièces automobiles spécialisées doivent être retournées au magasin où elles ont été achetées.

  • La politique de retour décrite ci-dessus peut ne pas s’appliquer à l’article que vous consultez présentement. Pour obtenir tous les détails et les exceptions, veuillez consulter notre Politique de retour.

Évaluations

Sommaire de la notation

Sélectionner une ligne pour filtrer les commentaires
0 commentaires avec 5 étoiles.
0 commentaires avec 4 étoiles.
0 commentaires avec 3 étoiles.
1 commentaires avec 2 étoiles.
0 commentaire avec 1 étoile.

Note générale

2.0

Évaluez ce produit

Sélectionnez pour évaluer l'article à 1 étoile. Cette action ouvrira le formulaire de soumission.
Sélectionnez pour évaluer l'article à 2 étoiles. Cette action ouvrira le formulaire de soumission.
Sélectionnez pour évaluer l'article à 3 étoiles. Cette action ouvrira le formulaire de soumission.
Sélectionnez pour évaluer l'article à 4 étoiles. Cette action ouvrira le formulaire de soumission.
Sélectionnez pour évaluer l'article à 5 étoiles. Cette action ouvrira le formulaire de soumission.
Pour ajouter un avis, vous devrez fournir une adresse courriel valide à des fins de vérification.

    Filtrer les avis

    1 à 1 à 1 commentaire.
    1 – 1 à 1 commentaire

    Does not work with GM vehicles so I found the hard way

    il y a 15 jours
    True Course did not work in my case. Had to return it. It did not recognize connected trailer no matter what I did. My truck did it every time with or without True Course. I did check for shorts in electrical system, but none found. Followed user manual, AI replies to multiple questions but unfortunately none worked. I have GM truck which sends pulse to detect trailer. Found out that True Course needs 12 volt signal to wake up. I would think that pressing on break or manually activating break controller would wake it up but unfortunately it did not. I could connect to True Course via my phone Bluetooth and app but that was as far as I could get. App would not show full connection. I think that CURT or Lippert Components who now own CURT, need to spend some time on redesign to accommodate GM vehicles and other manufacturers who use pulse instead of 12 volt signal to detect trailer. Being so expensive product ($$$$) it should work with any truck no matter on trailer detection method being used. By the way, there was nothing wrong with trailer brakes. They work as they should
    Utile?

    Questions

    1 - 1 à 1 question

    Q : Does this product eliminate the need for a weight distribution hitch and or mechanical antisway devices?

    il y a 7 mois
    Traduire avec Google
    0 Réponses
      Haut