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NOCO

Coupe-batterie NOCO, 120 A

#011-1816-8
84,29 $

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Coupe-batterie NOCO, 120 A

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Produit Détails

  • Coupe-batterie NOCO de 120 A conçu pour les systèmes à 2 batteries (ou à 2 groupes de batteries)

  • Permet à l'alternateur du véhicule de charger simultanément les 2 batteries

  • Isole électriquement les batteries pour prévenir la décharge accidentelle de la batterie d'appoint

  • Idéal pour les voitures, les camions, les embarcations, les VR, les camions de transport, etc

  • Convient à toutes les batteries au plomb, y compris les batteries à liquide, à électrolyte gélifié, sans entretien et AGM

  • Pour les systèmes à masse négative de 6, 12, 24, 32 et 48 V c.c.

  • Plage de température allant de - 40 à 121 °C (- 40 à 249,8 °F)

  • Comprend les vis et les écrous nécessaires

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Garantie

Si cet article est défectueux, il est couvert par la garantie du fabricant. Dans le cas où aucune garantie n'est indiquée, cet article est couvert par une garantie de un an honorée dans tout magasin Canadian Tire.

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Questions

1 - 7 sur 7 questions

Q : Will this work with a lithium iron secondary battery? 

il y a 6 ans
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1 Réponse
  • R : Yes. Just note that an isolator does not control current flow to both batteries, it only separates the flow. There is great potential for over and under charging especially with a lithium battery.

    il y a 6 ans
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Q : It says it's ideal for snow plows and that it can't be used below 0°C. Which is it?

il y a 7 ans
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1 Réponse
  • R : Hello The units can operate below that, there are just no testing standards to rate the unit below 0C. Thank you,

    il y a 7 ans
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Q : My alternator is 160amp would this be the wrong size for mine?

il y a 10 ans
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1 Réponse
  • R : Yes this will work.

    il y a 10 ans
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Q : Does this isolator require an alternator? I have a stationary 35ft trailer, I use a generator through the inverter/charger to charge one battery. I would like to add and isolate another battery. Also, are fuses required? Thanks

il y a 10 ans
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1 Réponse
  • R : The isolator does not specifically need an alternator. An alternative type of charging can be used like your generator and inverter/charger. A fuse is not required, but is recommended

    il y a 10 ans
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Q : Is a 120 amp isolator good enough for my 1994 dodge ram Roadtrek I have to replace the 3 stud isolator on my roadtrek camper. It was rated at 130 amps. I am not sure of the output of the alternator. What will happen if I just go ahead with a 120 amp isolator? Thanks

il y a 12 ans
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1 Réponse
  • R : This vehicle can come equipped with a 90A or 120A - yours likely came with the 120A because of the extra accessories on the Roadtrek. In any case, this 120A isolator is a suitable replacement to your current one.

    il y a 12 ans
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Q : This isolator does not have an exciter terminal. Can it still be installed on Toyota alternators with internal regulators?

il y a 12 ans
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1 Réponse
  • R : No, most vehicles with internal regulation will require a 4-terminal isolator. Canadian Tire can special order such a product for you. For example, NOCO USA makes a 90A version (#IGD90HP) and a 140A version (#IG140HP). Contact your local Canadian Tire store to get a price and availability check on these products.

    il y a 12 ans
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Q : peut-on couper l`alimentation d`un démareur d`automobile? peut-on actionner un starter de char 250 ampères ou est-ce seulement pour relier deux piles entre elles?

il y a 18 ans
1 Réponse
  • R : Cet isolateur empêche une batterie secondaire de décharger les piles, mais permet de recevoir une charge.

    il y a 13 ans
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