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OEM Tools

Compresseur de ressort de soupape OEMTOOLS, 77511

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Compresseur de ressort de soupape OEMTOOLS, 77511
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Compresseur de ressort de soupape OEMTOOLS, 77511

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Produit Détails

Le compresseur de ressort de soupape OEMTOOLS permet de retirer sans effort les fixations des ressorts de soupape et les ressorts sans avoir à retirer la culasse. Il s'adapte à la plupart des ressorts de voiture et est doté d'une poignée en T coulissante pour les dégagements étroits. Fabriqué en alliage d'acier, il présente un fini antirouille pour une durabilité accrue.

  • Compresseur de ressort de soupape OEMTOOLS pour retirer les fixations et les ressorts du ressort de soupape sans avoir à retirer la culasse

  • Réglable pour s'ajuster aux ressorts de la plupart des automobiles

  • Manche coulissant en T pour les dégagements rapprochés

  • En alliage d'acier

  • Fini antirouille

  • No de pièce du fabricant : 77511

Numéro de modèle de l’article 77511
Hauteur du paquet (cm) 6,10 cm
Hauteur du paquet (po) 2,40 po
Largeur du paquet (cm) 10,92 cm
Largeur du paquet (po) 4,30 po
Nombre de pièces 1
Pièces comprises Chapeau à vis
Poids du paquet (kg) 0,50 kg
Poids du paquet (lb) 1,10 lb
Profondeur du paquet (cm) 17,27 cm
Profondeur du paquet (po) 6,80 po
Type de trousse de réparation automobile Trousse d'entretien

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Garantie

Si cet article est défectueux, il est couvert par la garantie du fabricant. Dans le cas où aucune garantie n'est indiquée, cet article est couvert par une garantie de un an honorée dans tout magasin Canadian Tire.

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Ratings
Hauteur du paquet (cm)6,10 cm7,11 cm5,08 cm6,60 cm6,86 cm
Hauteur du paquet (po)2,40 po2,80 po2,00 po2,60 po2,70 po
Largeur du paquet (cm)10,92 cm13,72 cm12,19 cm11,18 cm14,22 cm

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1 – 5 sur 11 commentaire

Doe not work

il y a 10 mois
Garbage. Do not buy this
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We'll made tool...

il y a 11 mois
Worked well for me....
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pass next time

il y a un an
hard to keep on springs
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Returning for a refund. Not recommended

il y a un an
As others have mentioned, the tool doesn't last long. Its not the quality of the metal, its the c clip on the bottom that keeps popping off making it a tool you don't want. Its not worth losing the c clip or washers in your motor.. If they fixed that flaw, overall it would be worth the money. ( I did need to bend the bottom bracket to accommodate the top of the valve spring.
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Another great " Do it Yourselfer tool by OEM

il y a un an
I purchased this special tool to remove a broken Double valve spring , on my 427 Big Block head. Tricky to do when heads are still attached to working engine. This tool came through easy to set up and use. Job was completed successfully. Recommended, buy with confidence and no worries using even on BB Double Springs.A+
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Oui, Je recommande ce produit.

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