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Pneu BFGoodrich Trail-Terrain T/A

#508-1406-4
Pneu BFGoodrich Trail-Terrain T/A
362,99 $Chaque
1 451,96 $Ensemble de 4
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Ensemble de 4 1 451,96 $
Articles à succèsMieux notés
Cote de performance - 95.8
Dimensions: 245/60R18 105HNo de pièce: #89637
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Ramassage à Leduc, AB
Ramassage entre le 3 janv. - 7 janv.
Quantité mise à jour à 4
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À l'attention des personnes résidant au Québec: pour obtenir des renseignements sur l'entretien et la réparation, cliquez ici.

Réservez en ligne pour l'installation de pneus

Une garantie de 6 ans sur les pneus à l'échelle nationale est incluse lorsque vous faites installer vos pneus chez Canadian Tire!
Pour prendre un rendez-vous en ligne, recherchez le lien inclus sur la page de confirmation de votre commande ou dans le courriel de confirmation de la commande après votre achat.

Garantie d’entretien des pneus

Notre garantie nationale de 6 ans sur les pneus est incluse pour tous les pneus achetés et installés chez Canadian Tire.

Garantie avec valeur à neuf

Notre garantie avec valeur à neuf optionnelle est à partir de 9.99$ par pneu, et vous obtiendrez un remplacement sans frais des pneus en cas de dommages routiers et défauts de fabrication.

Vous pouvez vous inscrire lorsque vous réserver votre installation en ligne, puis payer (ou vous désabonner) en magasin.

La garantie avec valeur à neuf est à partir de 9.99$ par pneu

Produit Détails

Le pneu BFGoodrich Trail-Terrain T/A MD est doté de l'épaulement caractéristique de la marque, ce qui lui confère un aspect robuste. Ses blocs d'épaulement dentelés améliorent l'adhérence dans les environnements à sol plus mous. Ce pneu est doté d'une cote Peak Mountain Snow 3, ce qui signifie qu'il est capable de conduire dans la neige. Il maintient une traction puissante même par temps extrêmement froid. Le Trail-Terrain T/A MD est équipé de lamelles 3D sur toute la profondeur, garantissant une adhérence dans diverses conditions sans augmenter le bruit de la route.

Cote avec pictogramme d’un sommet avec flocon de neige

Le symbole avec flocon de neige et montagne à trois sommets (3PMS) indique que le pneu a une cote de service en conditions de neige abondante. C’est le pneu standard accepté pour la conduite en hiver au Canada et il fournit une sécurité améliorée sur la neige et la glace.

Cote pour la boue et la neige

Le symbole M+S différencie un pneu toute-saison d’un pneu d’été. Même s’il est coté pour la neige légère, son rendement n’atteint pas celui d’un pneu d’hiver pour la traction et la distance de freinage sur la neige et la glace.

  • Épaulement exclusif de BFGoodrich qui donne au pneu une allure puissante, et pavés d'épaulement dentelés qui améliorent l'adhérence dans les sols mous

  • Symbole de flocon de neige et de montagne à 3 sommets indiquant la capacité de conduite sur neige intense du Trail-Terrain T/AMD, qui offre une adhérence puissante longtemps après la chute du mercure

  • Pneu Trail-Terrain T/AMD, doté de lamelles tridimensionnelles pleine profondeur qui assurent une forte adhérence dans toutes les conditions sans augmenter le bruit de la route

Numéro de modèle de l’article 89637
Capacité de charge SL
Code préfixe EURO-METRIC
Cote M et S Oui
Cote UTQG 660/A/A
Cote d'adhérence UTQG A
Cote de kilométrage 100000 km
Cote de vitesse H
Cote d’hiver Oui
Cote de température UTQG A
Diamètre de la roue 18 po
Dimensions 245/60R18 105H
Indice de charge - simple 105
Largeur du pneu 245 mm
Largeur maximale de la roue 8.5 po
Largeur minimale de la roue 7 po
Poids 38.426 lb
Pression de gonflage maximale 51 lb/po²
Rapport d'aspect 60.00
Roulage à plat Non
Type de flanc BSW
Utilisation hivernale seulement Non

Notre politique de retour

Consulter l’intégralité de la politique de retour

La conduite hivernale

Selon l’Association canadienne de l’industrie du caoutchouc, dès que la température descend sous 7 °C de façon consistante, les automobilistes devraient passer aux pneus d’hiver pour bénéficier d’une adhérence, d’une tenue de route et d’un freinage améliorés dans toutes les conditions d’hiver, y compris sur les chaussées enneigées, glissantes, froides et sèches. Pour équiper votre véhicule de pneus d’hiver, il est important de faire installer quatre pneus d’hiver pour assurer la maîtrise et la stabilité du véhicule. Avoir moins de quatre pneus d’hiver en place compromet la sécurité du véhicule et l’efficacité globale des pneus d’hiver.

Garantie d’entretien des pneus

Notre garantie nationale de 6 ans sur les pneus est incluse pour tous les pneus achetés et installés chez Canadian Tire.

Garantie avec valeur à neuf

Notre garantie avec valeur à neuf optionnelle est à partir de 9.99$ par pneu, et vous obtiendrez un remplacement sans frais des pneus en cas de dommages routiers et défauts de fabrication.

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CouvertureGarantie d’entretien des pneusGarantie avec valeur à neuf
Frais de la garantieSans frais avec l’installationÀ partir de 9.99$ avec l’installation
Remplacement en cas de défauts de fabrication ou dommages routiersAu prorata

Compris

Remplacement en cas de dommages routiers non réparablesAu prorata

Compris

Service gratuit de changement du pneu de secours pendant un an

S. O.

Compris

Garantie de 6 ans de la date d’achat

Compris

Compris

Remplacement en cas de dommages routiers réparables

Compris

Compris

Nouvelles tiges de valve en caoutchouc

Compris

Compris

Garantie de satisfaction de la clientèle de 30 jours

Compris

Compris

Voir les renseignements de la garantie sur les pneus

Cote de performance

Notre programme de performance est réalisé dans des centres d’essais de classe mondiale par des chauffeurs professionnels, des experts en essais de pneus et des vérificateurs indépendants. Notre but est que vous puissiez faire votre achat en toute confiance et choisir le pneu qui convient le mieux à vos besoins en matière de conduite.

Comment nous calculons nos résultats d’essais
95.8
Cote de performance 95.8
93.2
Cote hors route 93.2

Points saillants de l'evaluation

List of Avantages Highlights
List of Désavantages Highlights

Évaluations

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15 commentaires avec 4 étoiles.
10 commentaires avec 3 étoiles.
9 commentaires avec 2 étoiles.
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Note générale

4.4
90 commentateurs sur 108 (83%) recommandent ce produit

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1 – 5 sur 207 commentaire

Great in snow

il y a 8 jours
Put them on a Jeep Compass Trailhawk, the thing is unstoppable in the snow now. Very happy.
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Utile?

great features

il y a 12 jours
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Affiché initialement sur bfgoodrichtires.ca

Smooth rolling and very quiet. Increased mileage (mpg: 20.6 w/V8) within first 100 miles.

il y a 15 jours
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Affiché initialement sur bfgoodrichtires.com

Vibrating buzz not like out of balance

il y a 18 jours
Maybe my problem is that I needed the XL load for extra towing capacity but what is driving me crazy is a like buzz felt in the seat and floor not the steering wheel at all speeds seems to get better at 70+ no complaints on traction and handling had them re check balance road force and they check out ok. New 25 Ford F 150 with max tow packge
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Non, Je ne recommande pas ce produit.

Affiché initialement sur bfgoodrichtires.com

Réponse de bfgoodrichtires.com :
il y a 16 jours
Consumer Care BFG US
Thank you for choosing the BFGoodrich Trail‑Terrain T/A and sharing your feedback. We’re sorry to hear about the vibrating buzz. Please visit an authorized dealer for a full inspection. They can confirm proper load fitment, check bead seating and verify balance. If you’d like to discuss further, call Consumer Care at 866‑866‑6605 (Mon–Fri 8 AM–7 PM EST; Sat 9 AM–1 PM EST).

Durability for rough roads and a lot of miles

il y a 20 jours
Living in the mountains on a somewhat rocky dirt road necessitates a solid tire. I recently replaced my 2015 Outback that had 200k miles, with a new, used Outback Wilderness. It came with brand new 3 peak rated tires, but they just looked too much like a tire that lives on paved roads, so I chose to have my fairly used, over 34k mile, Trail-Terrain tires transferred to the new car instead of the brand new tires. The Trail-Terrain tires are looking way better at this milage than previous brands I've had. They have the right amount of off road ability that I need, and have the 3 peak rating, although there is no driving up my steep dirt road when there is snow. They now have 40k miles on them and I am amazed at the longevity compared to others in the class that I've had.
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Oui, Je recommande ce produit.

Affiché initialement sur bfgoodrichtires.com

1 – 5 sur 207 commentaire

Questions

1 - 4 sur 4 questions

Q : Are these 6 ply tires? BFGoodrich Trail-Terrain T/A Tire

il y a un an
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2 Réponses
  • R : Hello! These tires do not have a “ply” reference like some LT tires. It refers to an old way to manufacturing tires – number of plies when the tire were bias. Now as radial tire, you should refer to the load index – ISO international – for each tire. The load index for this tire is 108. The load index refers to a specific maximum load the tire can support at its maximum inflation pressure.

    il y a un an
    Utile?
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Q : Is it a 10 ply tire

il y a 9 mois
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1 Réponse
  • R : Thank you for your question! The Trail-Terrain T/A has 55 sizes. Each one has a different load capacity. The 10 ply designation refers to a certain load capacity but it will depend on the sizes. 10 ply designation on the tire is LRE. The Trail-Terrain T/A has no such designation but many has XL extra load designation. The best is to verify the load capacity required for your vehicle and compare to the load capacity of the tire. Hope this helps!

    il y a 9 mois
    Utile?
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Q : Trying to find load rating for 275 -55 -20

il y a 2 ans
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1 Réponse
  • R : The load rating for 275/55R20 is 113.

    il y a un an
    Utile?
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Q : tire size 265/65R17 how many plys would this tire be

il y a 2 ans
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1 Réponse
  • R : 6 plys 

    il y a 2 ans
    Utile?
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