Cric de levage pour usage courant MotoMaster, 3 tonnes
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Ramassage disponible à 14 h 00, 05 févr.
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Produit Détails
Le cric de garage MotoMaster de service standard, 3 tonnes, est un moyen efficace, puissant et sécuritaire de soulever. Grâce à sa structure en acier et à son revêtement thermolaqué noir, ce cric de levage, 3 tonnes, résiste à toutes sortes de bosselures et de dommages tout en soutenant les véhicules lourds. Ce cric de levage MotoMaster, 3 tonnes, comprend également une plaque de protection encastrée sur le dessus et un plateau de rangement offrant un espace pratique pour entreposer outils et petites pièces automobiles. L'alliance de roues en acier et de roulettes pivotantes facilite le repositionnement, les dernières étant verrouillables pour procurer une maniabilité accrue.
Comprend une pompe double à levage rapide qui atteint sa hauteur maximale en moins de coups pour vous faire gagner du temps
Amplitude de levage normale de 13 cm à 46,5 cm (de 5-1/8 à 18-5/16 po)
Capacité de poids maximale : 3 tonnes/2721 kg (6000 lbs)
Longue 115 cm (45,5 po) poignée à pompe, 40 cm (15 3/4 po) de pare-chocs rembourré pour protéger les véhicules de dommages accidentels
Bout de poignée de pompe texturé pour accroître la prise pendant les travaux
Selle de levage rembourrée silicone haute qualité plus durable, résistante que caoutchouc, améliore adhérence et réduit dommages pendant utilisation
Plateau de rangement encastré dans plaque de protection supérieure est un endroit pratique pour ranger les petites pièces pendant le travail
Positionnement facile grâce à ses 2 roulettes arrière pivotantes de 7,6 cm (3 po) et 2 roues en acier avant fixes de 6,3 cm (2-1/2 po)
100 % acier maximisant la robustesse
Premium black powder coating with a dual matte/gloss finish
Poids brut : 33 kg (72,7 lb)
Dimensions totales : 70 cm (27 po) de longueur x 34 cm (13,5 po) de largeur
| Numéro de modèle de l’article | DJ-GJ-3WT |
|---|---|
| Capacité | Service intense |
| Capacité maximale de charge (g) | 2721000,00 g |
| Capacité maximale de charge (kg) | 2721,00 kg |
| Capacité maximale de charge (lb) | 5998,77 lb |
| Certifications | Certifié par l’ANSI |
| Couleur principale | Noir |
| Fini | Par poudrage |
| Fonctionnalités avancées | Soulèvement rapide, Poignée pare-chocs, Très robuste, Protection contre la surcharge |
| Hauteur du paquet (cm) | 19,00 cm |
| Hauteur du paquet (po) | 7,48 po |
|---|---|
| Hauteur maximale de levage (cm) | 46,50 cm |
| Hauteur maximale de levage (po) | 18,31 po |
| Hauteur minimale de levage (cm) | 13,00 cm |
| Hauteur minimale de levage (po) | 5,12 po |
| Hauteur une fois assemblé (cm) | 22,00 cm |
| Hauteur une fois assemblé (pi) | 0,72 pi |
| Hauteur une fois assemblé (po) | 8,66 po |
| Largeur du paquet (cm) | 38,80 cm |
| Largeur du paquet (po) | 15,28 po |
| Largeur une fois assemblé (cm) | 34,20 cm |
| Largeur une fois assemblé (mm) | 342,00 mm |
| Largeur une fois assemblé (po) | 13,46 po |
| Liste d’accessoires | Roulettes, Poignée |
| Longueur de la poignée (po) | 45,28 po |
| Longueur de poignée (cm) | 115,00 cm |
| Longueur une fois assemblé (cm) | 67,90 cm |
| Longueur une fois assemblé (pi) | 2,23 pi |
| Longueur une fois assemblé (po) | 26,73 po |
| Matériau principal | Acier |
| Nombre de pièces | 1 |
| Poids du paquet (kg) | 32,50 kg |
| Poids du paquet (lb) | 71,65 lb |
| Poids une fois assemblé (kg) | 30,50 kg |
| Poids une fois assemblé (lb) | 67,24 lb |
| Profondeur du paquet (cm) | 77,30 cm |
| Profondeur du paquet (po) | 30,43 po |
| Type de pompe/levage | Hydraulique |
| Type de roulettes arrière | Pivotante |
| Type de roulettes avant | Fixe |
| Type de tréteau/cric | Cric roulant |
| Type de véhicule | Voiture, VUS, Camionnette, Minifourgonnette |
| Utilisations du produit | Automobile |
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My jack
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Great jack
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Defective out of the box
Works awesome
Questions
Q : WHAT IS THE DIAMETER OF THE SADDLE? DOES THE SADDLE HAVE A RUBBER PAD?
il y a 3 ans- Traduire avec Google
R : The diameter is 4.5 inches (11.5 cm) and yes, it has a pad. Pad is good for use when jacking up at the rear differential.
il y a 3 ansUtile?
Q : Does this lift drop with a twist of the handle? Or is it the type to have a small cap to drop?
il y a 4 ans- Traduire avec Google
R : Comes down by twisting handle to the left. A quarter turn or will generally be enough to start the lift down if it has weight on it.
il y a 4 ansUtile?
Q : Bonjour ! Est-ce ce modèle ( #009-0240-0 ) qu'il faut tourner la longue poignée pour descendre ou verrouiller le système de levage ? Si non, c'est sur quel numéro d'article ? Merci beaucoup
il y a un moisR : Tous les crics à cardan doivent actionner la poignée pour abaisser ou verrouiller le système de levage.
Anonymeil y a un moisUtile?
Q : I have an older model (10yrs+?), seems to be leaking oil now. Not sure where it is coming from, but there is slight oil build up on the back area where the safety valve covers appear to be and also down the back side of the same area. Any suggestions?
il y a 3 ans- Traduire avec Google
R : Change it, not worth the risk filling it back up yourself and something going wrong. Sounds like its done its time.
il y a 2 ansUtile?
Q : What is the size of the hole that holds the saddle?
il y a 5 ans- Traduire avec Google
R : The hole on the lift arm saddle plate is 24mm in diameter, but it is worth noting that using alternate saddles/lift plates not supplied by the manufacturer is not recommended.
il y a 5 ansUtile?
Q : Bought this product. the plastic block is still very difficult to be removed by following all instructions on the instruction manual. Anyone has an idea in how to getting that removed?
il y a 5 ans- Traduire avec Google
R : Please press the yoke (8) all the way down and use a pair of pliers to remove the plastic block
il y a 5 ansUtile?
Q : Does this jack have a safety overload to prevent use beyond it's weight?
il y a 5 ans- Traduire avec Google
R : Yes, this MotoMaster jack has a safety valve to prevent use beyond the rated capacity.
il y a 5 ansUtile?
