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  • NOCO

    Coupe-batterie NOCO, 120 A

    #011-1816-8
    84,29 $

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    Coupe-batterie NOCO, 120 A

    84,29 $

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    Produit Détails

    • Coupe-batterie NOCO de 120 A conçu pour les systèmes à 2 batteries (ou à 2 groupes de batteries)

    • Permet à l'alternateur du véhicule de charger simultanément les 2 batteries

    • Isole électriquement les batteries pour prévenir la décharge accidentelle de la batterie d'appoint

    • Idéal pour les voitures, les camions, les embarcations, les VR, les camions de transport, etc

    • Convient à toutes les batteries au plomb, y compris les batteries à liquide, à électrolyte gélifié, sans entretien et AGM

    • Pour les systèmes à masse négative de 6, 12, 24, 32 et 48 V c.c.

    • Plage de température allant de - 40 à 121 °C (- 40 à 249,8 °F)

    • Comprend les vis et les écrous nécessaires

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    Questions

    1 - 7 sur 7 questions

    Q : Will this work with a lithium iron secondary battery? 

    il y a 6 ans
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    1 Réponse
    • R : Yes. Just note that an isolator does not control current flow to both batteries, it only separates the flow. There is great potential for over and under charging especially with a lithium battery.

      il y a 6 ans
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    Q : It says it's ideal for snow plows and that it can't be used below 0°C. Which is it?

    il y a 7 ans
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    1 Réponse
    • R : Hello The units can operate below that, there are just no testing standards to rate the unit below 0C. Thank you,

      il y a 7 ans
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    Q : My alternator is 160amp would this be the wrong size for mine?

    il y a 10 ans
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    1 Réponse
    • R : Yes this will work.

      il y a 10 ans
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    Q : Does this isolator require an alternator? I have a stationary 35ft trailer, I use a generator through the inverter/charger to charge one battery. I would like to add and isolate another battery. Also, are fuses required? Thanks

    il y a 10 ans
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    1 Réponse
    • R : The isolator does not specifically need an alternator. An alternative type of charging can be used like your generator and inverter/charger. A fuse is not required, but is recommended

      il y a 10 ans
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    Q : Is a 120 amp isolator good enough for my 1994 dodge ram Roadtrek I have to replace the 3 stud isolator on my roadtrek camper. It was rated at 130 amps. I am not sure of the output of the alternator. What will happen if I just go ahead with a 120 amp isolator? Thanks

    il y a 12 ans
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    1 Réponse
    • R : This vehicle can come equipped with a 90A or 120A - yours likely came with the 120A because of the extra accessories on the Roadtrek. In any case, this 120A isolator is a suitable replacement to your current one.

      il y a 12 ans
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    Q : This isolator does not have an exciter terminal. Can it still be installed on Toyota alternators with internal regulators?

    il y a 12 ans
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    1 Réponse
    • R : No, most vehicles with internal regulation will require a 4-terminal isolator. Canadian Tire can special order such a product for you. For example, NOCO USA makes a 90A version (#IGD90HP) and a 140A version (#IG140HP). Contact your local Canadian Tire store to get a price and availability check on these products.

      il y a 12 ans
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    Q : peut-on couper l`alimentation d`un démareur d`automobile? peut-on actionner un starter de char 250 ampères ou est-ce seulement pour relier deux piles entre elles?

    il y a 18 ans
    1 Réponse
    • R : Cet isolateur empêche une batterie secondaire de décharger les piles, mais permet de recevoir une charge.

      il y a 13 ans
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    4 étoiles et plus

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