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  • Red Tek

    Traitement scellant pour climatiseur RED TEK ProSeal12, 4 oz

    #014-6118-4
    Traitement scellant pour climatiseur RED TEK ProSeal12, 4 oz
    19,99 $
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    Red Tek
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    Traitement scellant pour climatiseur RED TEK ProSeal12, 4 oz

    19,99 $

    Produit Détails

    Réparateur de fuites de climatisation RED TEK ProSeal spécialement formulé pour colmater de façon permanente les fuites dans les évaporateurs, les condenseurs, les compresseurs, les accumulateurs, les lignes métalliques et les tuyaux. Le réparateur de fuites de climatisation RED TEK ProSeal est recommandé pour les systèmes qui ont déjà été chargés à l'aide des réfrigérants RED TEK et du réparateur de fuites de climatisation RED TEK LeakStop, mais qui perdent encore leur charge, ou dans les systèmes où il y a une fuite connue dans un système de réfrigération.

    • Facile à utiliser, s'installe en quelques minutes et reste dans le système comme lubrifiant liquide

    • Compatible avec la plupart des matériaux et lubrifiants de réfrigération courants

    • Ne contient aucun produit chimique dangereux tel que le méthanol

    • Soupape de canette autoscellante

    • Pour tous les systèmes de climatisation mobiles, y compris : R12, R134a, R1234yf, RED TEK 12a et RED TEK 1234yf

    • Contient 2 oz de frigorigène RED TEK

    • Nécessite l'adaptateur de canette d'additif RED TEK (n° 513-0147934 vendu séparément) pour une utilisation avec la trousse de jauge de recharge RED TEK 1234yf

    • RED TEK ProSeal reste dans le circuit jusqu'à ce qu'il soit requis et peut étanchéifier plusieurs fuites. Conçu pour sceller les pièces métalliques et en caoutchouc des systèmes de climatisation

    • REMARQUE : Réglementation relative à l'environnement qui exige que le système de climatisation soit vide ou évacué correctement des réfrigérants R134A, R12, 1234YF, par du personnel certifié avant de charger le système avec d'autres produits.

    Numéro de modèle de l’article 402
    Certifications Aucune certification
    Couleur Pas applicable
    Durée de conservation (année) 10 a
    Fonctionnalités avancées Respectueux de l'environnement
    Format du paquet pour consommateur 1
    Hauteur de l'article (cm) 12,30 cm
    Hauteur de l'article (po) 4,84 po
    Hauteur du paquet (cm) 12,30 cm
    Hauteur du paquet (po) 4,84 po
    Inflammable Oui
    Largeur de l'article (cm) 6,69 cm
    Largeur de l'article (po) 2,63 po
    Largeur du paquet (cm) 6,69 cm
    Largeur du paquet (po) 2,63 po
    Longueur de l'article (cm) 6,69 cm
    Longueur de l'article (pi) 0,22 pi
    Méthode d'application Verser
    Non toxique Oui
    Parfum principal Non parfumé
    Plateforme de Batteries Aucun
    Poids de l'article (g) 173,00 g
    Poids de l'article (kg) 0,17 kg
    Poids de l'article (lb) 0,38 lb
    Poids du paquet (kg) 0,17 kg
    Poids du paquet (lb) 0,38 lb
    Profondeur du paquet (cm) 6,69 cm
    Profondeur du paquet (po) 2,63 po
    Saison Été
    Type d'emballage Bouteille
    Utilisations du produit Intérieur automobile
    Volume de l’article (L) 0,12 L
    Volume de l’article (gal) 0,03 gal (US)

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    Garantie

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    Note générale

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    51 commentateurs sur 61 (84%) recommandent ce produit

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    1 to 5 sur 108 commentaire
    1 – 5 sur 108 commentaire

    I really recommend this product. There are for different types of cooling systems cars

    il y a 2 mois
    It’s a excellent product not only help to stop the leak in your system it’s does to keep the system cool; I mean Cool.
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    worked for me

    il y a 2 mois
    installed by tech, ac works now
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    Great product, fixed in seconds….

    il y a 3 mois
    Super easy to use , saved hundreds , but you should have a basic understanding of the system before attempting a diy…
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    Perfect

    il y a 3 mois
    Worked great. Easy to use
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    Does what it's supposed to

    il y a 3 mois
    Does what it's supposed to
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    1 – 5 sur 108 commentaire

    Questions

    1 - 10 sur 15 questions

    Q : So my ac was recharged last a couple weeks and then not cool air. It was left that way for about a month...do i need to add the refrigerant first before the proseal12? And can the refrigerant and proseal use the same hose/gauge?

    il y a 4 ans
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    2 Réponses
    • R : Hi - Yes, your compressor needs to be running before you can add the ProSeal additive. In order to do this you need to add some refrigerant. Both chemicals are compatible with our hose. Thanks,

      il y a 4 ans
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    Q : Red Tek Pro Seal is tested to seal a leak?

    il y a 16 ans
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    2 Réponses
    • R : I have used this in the systems on a 69 Cadillac, a 99 Explorer, and an 03 Explorer. It is easy to use and quite effective. It will seal any basic leaks in any system, but any major leak will require mechanical repair. Most leaks in an AC system are "o" rings and gaskets. You must maintain the system on a modern vehicle to keep the overall vehicle operation in check. It is all part of the computer managed system that "has" to be maintained. You let it go and you are in for major expense. It is not like the old days when you could just let it go. To do so is the first step in your car's death and will knock 40% off it's value (at least) at sale time. It is the easiest system on your vehicle to maintain. So be smart and save money. Conversely, stay away from a used vehicle that has a down AC system, because you are looking at a $1500 or better repair.

      Anonymeil y a 15 ans
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    Q : is this just a sealant? will i have to buy a recharge bottle too? thx.

    il y a un an
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    1 Réponse
    • R : Yes, you'll need to buy a recharge bottle. But also depends on how low your A/C system is. I personally used the sealant can and then used half a can of recharge. You can keep the recharge can attached to the nozzle and use it later to top up, in case the sealant didn't seal it 100%.

      il y a un an
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    Q : On average, how long can this product seal a previously leaking A/C system for?

    il y a 2 ans
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    1 Réponse
    • R : A year so far

      il y a 2 ans
      Utile?
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    Q : 014-6129-8 is a kit I bought 2 yrs ago. I reused that gauge/hose with pro seal and it won't flow no matter what I do with the t-tap. What am I doing wrong? Will that hose not work?

    il y a 3 ans
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    1 Réponse
    • R : Hi - Yes the old hose will work with the new can design there is just a few extra steps: First identify the can you have. It could be the new self sealing design (identified by the opening in the can valve, with the self-sealing valve inside.) or the old piercing style.(identified by a smooth flat surface on the can valve) If its the new self sealing can follow these directions: 1. Before attaching the installation hose to the can, turn can tap handle counter clockwise to withdraw the piercing needle up into the can tap. 2. Screw can tap end of the installation hose onto REDTEK can. 3. Attach installation hose to the vehicle A/C system by pushing the quick connect coupler on to the low side service port. CAUTION :Make sure the quick connect coupler sleeve locks down into place and the coupler is securely connected to the vehicle port 4. With engine off, turn can upside down and turn the can tap handle clockwise until the piercing needle opens the self-sealing valve on the REDTEK can. NEW: Only turn the can tap clockwise until it depresses the self-sealing valve. You will notice the pressure reading on the gauge when the refrigerant is flowing. 5. After minimum charge (30psi) is achieved, start the vehicle and turn A/C system to highest setting. Make sure compressor is engaged/functioning. Finish filling A/C system to correct amount weight/pressure based on the equivalency chart and A/C recharge gauge. The A/C RECHARGE GAUGE should read between 30-38psi with A/C compressor running. Verify vent temperature. CAUTION:DO NOT OVERCHARGE SYSTEM! 6. Before removing Quick Coupler from LOWSIDE SERVICE PORT, turn CAN TAP HANDLE counter-clockwise all the way to stop refrigerant flow. 7. Remove quick coupler by pulling sleeve up. 8. You can safely remove the installation hose from can even if there is product still left in the can as the new cans include a self-sealing valve. CAUTION: When removing installation hose from the can, DO NOT point the can towards yourself or any persons. Only remove installation hose in a well-ventilated area away from open flames. Always store unused REDTEK12a refrigerant in a well-ventilated place away from open flames.

      il y a 3 ans
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    Q : 'Hello! I have a micro leak in my portable A/C. Pro seal 12 it’s compatible with R410A refrigerant?

    il y a 3 ans
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    1 Réponse
    • R : Hi - No, The Proseal 12a is only compatible with automotive grade AC Systems. RED TEK has indicated that the ProSeal 22 could be used in the R410A portable AC system. This would be installed on the low side service port only. CT Sku - 0146131. Please ensure any old refrigerant is completely evacuated because it isn't recommended they mix. Thanks,

      il y a 3 ans
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    Q : ma clim est vide je mais quoi en 1er freon ou scellen ?

    il y a 5 ans
    1 Réponse
    • R : Vous installez d'abord le réfrigérant 12a pour vous assurer que le compresseur fonctionne correctement. Une fois que vous avez déterminé que le système fonctionne correctement, vous ajoutez ensuite le scellant.

      il y a 5 ans
      Utile?

    Q : Avec du pro seal dans le système, faut il ajouter de l huile ? Ou si le produit en contient assez pour lubrifier le compresseur. Merci

    il y a 5 ans
    1 Réponse
    • R : Le Pro Seal contient de l'huile qui est généralement suffisante pour satisfaire le compresseur. Si le compresseur a été remplacé par une nouvelle unité, je recommanderais toutefois d'acheter l'additif d'huile séparément car vous auriez besoin de plus d'huile pour remplir le système que ce qui est fourni dans le bidon Pro Seal.

      il y a 5 ans
      Utile?

    Q : Bonjour, pour ajouter le pro seal , faut-il que le système soit à zéro de pression ? Si j ai 30 lbs sur la base pression est-ce que je peux l ajouter, sans drainer à zéro merci

    il y a 6 ans
    1 Réponse
    • R : Pour pouvoir ajouter le RedTek ProSeal, le système de climatisation de votre véhicule doit être soumis à une pression suffisante pour pouvoir faire circuler le produit dans tout le système. Il doit y avoir suffisamment de pression dans votre système pour permettre au compresseur de s’allumer et d’être éteint, sans avoir à évacuer votre système.

      il y a 6 ans
      Utile?

    Q : mon réservoir de lave vitre coule, est-ce possible d'utiliser ce produit

    il y a 6 ans
    1 Réponse
    • R : Non, ce produit ne peut pas être utilisé pour colmater une fuite de la bouteille du lave-glace de votre véhicule. Ce produit est destiné à colmater les fuites dans le système de climatisation de votre véhicule.

      il y a 6 ans
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    1 - 10 sur 15 questions

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