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Roue en alliage RSSW Legend, noir lustré

Roue en alliage RSSW Legend, noir lustré
747,96 $ - 1 323,96 $Ensemble de 4
186,99 $ - 330,99 $Chaque
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Produit Détails

La roue en alliage RSSW Legend en noir lustré apporte une allure audacieuse et brillante qui rehausse instantanément l'apparence de tout véhicule. Conçue pour les conducteurs qui veulent se démarquer, cette roue combine un fini élégant et lustré avec une construction en alliage durable pour une performance fiable sur divers terrains. Elle offre un équilibre entre robustesse et style, ce qui en fait un choix idéal pour une mise à niveau sophistiquée, mais résistante qui se démarque sur la route.

  • Construction en alliage léger pour une meilleure maniabilité

  • Revêtement résistant aux rayures qui maintient un lustre durable

  • Conçue avec précision pour un trajet fluide et équilibré

  • Résistante à la corrosion pour une durabilité toute l'année

  • Ventilation améliorée des freins grâce à la conception à rayons ouverts

  • Compatibilité avec divers modèles et marques de véhicules

  • Résistante aux rayons UV pour prévenir la décoloration des couleurs

  • Résistante aux chocs pour les conditions de conduite difficiles

  • Profil épuré réduisant la résistance au vent

  • Structure renforcée pour plus de stabilité à haute vitesse

  • Pneus vendus séparément

  • Écrous de roue vendus séparément pouvant être requis pour l'installation

Couleur Noir Brillant
Type de roues Roues en alliage

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Garantie

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    OEM-looking wheels for little more than steelies.

    il y a 7 mois
    1 winter and 2,000 kms later, these wheels are holding-up fine. It was a bit of a maze to navigate purchasing new winter wheels for a new model year car, but everything worked out in the end. Originally wanted a different style but ended up with these, the only style available at the time, and now I'm happy for it because they happen to look like OEM wheels. Didn’t even have to get new lug nuts. Thought the non-OEM centre caps would bug me, but even they look all right. 6 months on summers, 6 months on winters. Might as well have good looking wheels for the winters that cost maybe 25-50% more than steelies and wheel covers. Went down a size to 225/60R17 for the winters instead of the 225/55R18 for the stock summers, to get more rubber. Driving in the 2 or 3 days of heavy snow this past winter, slightly thinner tires might have felt less floaty on the snow, but who's to say. Summer wheels have a shiny machined metal look, so these all black wheels for the winters offer a nice change for half the year. Overall, very satisfied with these wheels, and how everything worked out.
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