Batterie MOTOMASTER, groupe 124, 700 ADF
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Produit Détails
La batterie MotoMaster groupe 124 est une batterie automobile conçue pour être fiable et performante. Cette batterie de remplacement standard est conforme ou supérieure aux spécifications de l'équipement d'origine Cold Crank Amp et elle comporte des plaques à cadre intégral et des bornes de service intense, des sangles et des soudures renforcées pour atténuer les dommages causés par les vibrations et optimiser le transfert de courant. Cette batterie de 12 V a un filetage positif à gauche, ne nécessite pas d'entretien et offre une capacité de réserve de 100 minutes à 25 A. Ses dimensions sont de 10-1/4 po x 6-7/8 po x 8-3/8 po. Une fois remplacée, la batterie au plomb doit être retournée à Canadian Tire pour être recyclée.
- Caractéristiques
- Spécifications
- Ressources
Batteries automobiles MotoMaster offrant rendement et fiabilité
Batterie de rechange de qualité supérieure pour remplacer celle d'origine; respecte ou surpasse les spécifications d'origine de votre véhicule pour le démarrage à froid
Comprend des plaques robustes ainsi que des mâts, des courroies et des soudures fortifiés pour résister aux dommages causés par la vibration et maximiser le transfert d'énergie
Sans entretien
Groupe BCI 124
Intensité au démarrage à froid à -18 °C : 700
Intensité au démarrage à 0 °C : 860
Capacité de réserve en minutes à 25 A : 100
Tension (nominale) 12
Polarité Filetage positif à gauche
Dimensions totales maximales (L x la x H) 260 x 175 x 213 mm (10 1/4 x 6 7/8 x 8 3/8 po)
Veuillez retourner votre ancienne batterie au plomb à Canadian Tire pour le recyclage Près de 100 % du contenu peut être recyclé et utilisé dans la fabrication de nouvelles batteries au plomb
| Numéro de modèle de l’article | MOT124 |
|---|---|
| Ampères-heures (taux de 10 heures) | 0,00 Ah |
| Ampères-heures (taux de 20 heures) | 0,00 Ah |
| Ampères-heures (taux de 5 heures) | 0,00 Ah |
| Applications courantes | Voiture et camionnette |
| Capacité de batterie (à 25 A) | 0 A |
| Capacité de batterie (à 75 A) | 0 A |
| Capacité de réserve | 100 min |
| Classification UN | UN2794 Batteries à liquide remplies d'acide |
| Conception ventilée | Ventilé |
| Fonctionnalités avancées | Sans fonctionnalités avancées |
|---|---|
| Hauteur du paquet (cm) | 21,20 cm |
| Hauteur du paquet (po) | 8,35 po |
| Hauteur maximale (cosses exclues) (mm) | 190 mm |
| Hauteur maximale (cosses exclues) (po) | 7,47 po |
| Hauteur maximale (cosses incluses) (mm) | 212 mm |
| Hauteur maximale (cosses incluses) (po) | 8,33 po |
| Intensité au démarrage à froid | 700 A |
| Largeur du paquet (cm) | 26,00 cm |
| Largeur du paquet (po) | 10,24 po |
| Largeur maximale (mm) | 175 mm |
| Largeur maximale (po) | 6,88 po |
| Liste d’accessoires | Aucun accessoire inclus |
| Longueur maximale (mm) | 260 mm |
| Longueur maximale (po) | 10,22 po |
| Niveau d'électrolyte | Sans entretien |
| Numéro de pièce du fabricant | MOT124 |
| Numéro du groupe dimensionnel de l’industrie | 124 |
| Poids de la batterie | 17,0 kg |
| Poids de la batterie (lb) | 37,5 lb |
| Poids du paquet (kg) | 17,03 kg |
| Poids du paquet (lb) | 37,53 lb |
| Polarité | Positif à gauche |
| Profondeur du paquet (cm) | 17,50 cm |
| Profondeur du paquet (po) | 6,89 po |
| Puissance de démarrage nautique/intensité au démarrage | 860 A |
| Tension de la batterie (nominale) | 12 |
| Type de borne | Borne automobile supérieure |
| Type de pile/taille de la pile | Batterie à électrolyte liquide |
| Utilisation de la pile | Démarrage |
Garantie
Garantie remplacement sans frais 3 ans et démarrage-secours 3 ans
Renseignements supplémentaires
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Publication initiale sur Batterie MotoMaster, groupe 121R, 580 ADF
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Battery
Publication initiale sur Batterie MotoMaster, groupe 26, 540 ADF
Questions
Q : Is this battery vented? Where exactly is the port? I need to connect my car's vent hose underneath the passenger seat.
il y a 11 moisPublication initiale sur Batterie MOTOMASTER, groupe 93 (T8/LB5), 800 ADF
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R : A follow up to Pete's follow up... The hardware bag attached to the side of the battery is being phased out. Going forward, the vent plug will be supplied attached to a red positive post cover. Simply twist of vent plug off the post cover.
il y a 11 moisUtile?
Q : will warranty be honored if not installed by CTC
il y a 12 ansPublication initiale sur Batterie MotoMaster, groupe 35, 550 ADF
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R : Funny you should ask, the answer is a qualified yes. I have exchanged it over the counter...be prepared to prove the battery needs to be replaced. However, when I had my vehicle in the CT garage and was already paying them to find a parasitic drain (they didn't find it...I found it myself later), they replaced the (less than 2 days old) battery thinking that was the problem (it wasn't) and charged me $50 for the "work" since they did not originally install it.
il y a 2 ansUtile?
Q : How long is warranty on a battery
il y a 3 ansPublication initiale sur Batterie MotoMaster, groupe 35, 550 ADF
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R : 3 years, unless it freezes. And these Motomaster batterys DO... every winter.
il y a un anUtile?
Q : Does this battery come with a vent tube? It shows that this battery can be used as a replacement in my 2000 porsche 911, it has a vent tube
il y a 11 ansPublication initiale sur Batterie MotoMaster, groupe 35, 550 ADF
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R : No it does not. If your vehicle has the battery in the passenger compartment (ie inside the car) then you need a battery with a vent tube to prevent the inhalation or off gasses from the battery from being inhaled.
il y a 3 ansUtile?
Q : does this have AGM
il y a 4 moisPublication initiale sur Batterie MOTOMASTER, groupe 99R (T4/LB1), 450 ADF
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R : No, this is just an ordinary acid battery; no AGM.
il y a 3 moisUtile?
Q : How many amps is the charge rate ?2 amps or 15amps
il y a 8 moisPublication initiale sur Batterie MotoMaster, groupe 75/86DT, 650 ADF
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R : 2 amps is a deep cycle charge. Leave it overnight on 2 amp trickle charge for best results.
il y a 8 moisUtile?
Q : Will this work for a 2006 gmc canyon
il y a un anPublication initiale sur Batterie MotoMaster, groupe 75/86DT, 650 ADF
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R : The battery in a 2006 Canyon sits within an active cooling box. A dual terminal battery is unlikely to fit properly within the box. A "true" Group 86 battery is required to fit properly.
il y a un anUtile?
Q : Is the 151R (#010-1510-6) battery an EFB battery? Thanks.
il y a un anPublication initiale sur Batterie MotoMaster, groupe 151R, 360 ADF
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R : No, it’s just a regular lead acid battery.
il y a un anUtile?
Q : will this work on a 2008 mustang base model?
il y a un anPublication initiale sur Batterie MotoMaster, groupe 40R (T6/LB3), 590 ADF
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R : Yes I put it in mine
il y a un anUtile?
Q : I e accidentally screwed my strap holders onto my cover which have penetrated the battery casing. It is now leaking a clear and brown colour. What should I do? Battery being used for camper.
il y a 2 ansPublication initiale sur Batterie MotoMaster, groupe 34/78DT, 800 ADF
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R : The fluid oozing out of the casing may be actual battery acid. If you sprinkle some baking soda onto the liquid, it may bubble and suds up. That will confirm that the ooze is acid. If nothing happens, then the ooze is not acid. In either case, although expensive, replace the battery, clean up the ooze with baking soda and water, and flush with copious amounts of water.
il y a 2 ansUtile?
