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Cric hybride à profil bas MotoMaster, 3 tonnes Front_Angled_Left
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MotoMaster

Cric hybride à profil bas MotoMaster, 3 tonnes

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MotoMaster
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Cric hybride à profil bas MotoMaster, 3 tonnes

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Produit Détails

Le cric hybride à profil bas MotoMaster de 3 tonnes est conçu pour l'efficacité et la précision. Son profil bas permet d'accéder facilement aux véhicules surbaissés, tandis que le système à pompe double offre des levages rapides. La construction hybride allie durabilité et composants légers en aluminium, ce qui en fait un outil fiable pour n'importe quel garage.

  • Modèle à pompe double atteignant sa hauteur maximale en moins de coups

  • Dégagement de joint universel pour une commande précise de la descente de la charge dans toute position de manoeuvre

  • Roulettes extralarges en acier de 6,35 cm (2,5 po) pour plus de stabilité

  • Le cric hybride, la plaque latérale, la base des roulettes arrière et la poignée de transport sont faits d'aluminium

  • Profil bas facilitant l'accès aux véhicules compacts ou surbaissés

  • Poignée moletée pour éviter les glissements et offrir une bonne adhérence avec des gants ou des mains graisseuses

  • Pare-chocs en mousse pour éviter les rayures sur le véhicule

Numéro de modèle de l’article DJ-HAJ-004
Capacité Service intense
Capacité maximale de charge (g) 2721000,00 g
Capacité maximale de charge (kg) 2721,00 kg
Capacité maximale de charge (lb) 5998,77 lb
Certifications Certifié ASME-PASE
Couleur principale Noir
Cycle de levage 2000
Diamètre de la selle (cm) 8,30 cm
Diamètre des roues avant (cm) 6,50 cm
Fini Peint
Fonctionnalités avancées Soulèvement rapide, Très robuste, Poignée pare-chocs, Unité de puissance hydraulique, Léger, Protection contre la surcharge, Profil bas
Hauteur du paquet (cm) 17,00 cm
Hauteur du paquet (po) 6,69 po
Hauteur maximale de levage (cm) 50,00 cm
Hauteur maximale de levage (po) 19,69 po
Hauteur minimale de levage (cm) 8,50 cm
Hauteur minimale de levage (po) 3,35 po
Hauteur une fois assemblé (cm) 21,80 cm
Hauteur une fois assemblé (pi) 0,72 pi
Hauteur une fois assemblé (po) 8,58 po
Joint de pompe/piston Caoutchouc
Largeur du paquet (cm) 38,50 cm
Largeur du paquet (po) 15,16 po
Largeur une fois assemblé (cm) 34,00 cm
Largeur une fois assemblé (mm) 340,00 mm
Largeur une fois assemblé (po) 13,39 po
Levage rapide Hydraulique
Liste d’accessoires Poignée
Longueur de la poignée (po) 45,28 po
Longueur de poignée (cm) 115,00 cm
Longueur une fois assemblé (cm) 74,00 cm
Longueur une fois assemblé (pi) 2,43 pi
Longueur une fois assemblé (po) 29,13 po
Matériau principal Aluminium
Nombre de pièces 1
Poids du paquet (kg) 32,20 kg
Poids du paquet (lb) 70,99 lb
Poids une fois assemblé (kg) 31,20 kg
Poids une fois assemblé (lb) 68,78 lb
Profondeur du paquet (cm) 78,00 cm
Profondeur du paquet (po) 30,71 po
Quantité de pompe/piston 1
Selle Matériau Silicone
Type de poignée Standard
Type de pompe/levage Hydraulique
Type de roulettes arrière 5,80 cm
Type de roulettes arrière Pivotante
Type de roulettes avant Fixe
Type de tréteau/cric Cric roulant
Type de véhicule Voiture, Camionnette, VUS, Minifourgonnette
Utilisations du produit Automobile
Garantie:
  • Si cet article est défectueux, il est couvert par la garantie du fabricant. Dans le cas où aucune garantie n'est indiquée, cet article est couvert par une garantie de un an honorée dans tout magasin Canadian Tire.
Commandes en ligne:

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  • La livraison le jour même et la livraison à domicile ne sont pas offertes pour les pneus et les jantes

  • Renseignements sur les commandes en ligne

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Ratings
CapacitéService intenseService intenseService standardService intenseService intense
Capacité maximale de charge (g)2721000,00 g3000000,00 g2721000,00 g2721000,00 g3628000,00 g
Capacité maximale de charge (kg)2721,00 kg3000,00 kg2721,00 kg2721,00 kg3628,00 kg

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1 à 5 sur 33 commentaire.
1 – 5 sur 33 commentaire

Good

il y a un mois
No issues pretty good
Utile?

Bon achat

il y a un mois
Fonctionne très bien après plusieurs utilisations sur 2 semaines, à suivre pour la durabilité.
Utile?

Motomaster Hybrid Jack- A True Timesaver

il y a un mois
We used the Motomaster Hybrid Car Jack to remove our car tires this year. We traditionally use a regular car jack and we decided to compare both of the products. Overall, our regular car jack is timely and takes a lo of physical strength to bot lift the car and drop it down. The Motomaster Hybrid Jack was super simple and efficient. It requires little to no strength to actually lift the car and was easy to put away after. Overall, I would recommend this product to anyone who is changing their tires. It will save you so much set up and take down time and is much more efficient than your traditional car jacks.

Oui, Je recommande ce produit.

Produit testé : 2026-07-04

Affiché initialement sur Butterly.com

Great Car Jack

il y a un mois
This is an awesome car jack 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Utile?

Versatile

il y a un mois
This Jack can lift 3 tons, which means it can not only handle smaller cars, but my SUV as well. It has a very low profile meaning it would be able to fit under smaller cars as well making it very versatile. I like that there is foam on the (easily removable) arm that prevents it from hitting and damaging your car. The pad that goes under the car is rubberized, so it wont scratch at the jack points or cause any rusting. I love that there is a bowl that I can place the lug nuts in after I remove them so they are not rolling all over the driveway. Overall this has been a great addition to our garage!

Oui, Je recommande ce produit.

Produit testé : 2026-07-03

Affiché initialement sur Butterly.com

1 – 5 sur 33 commentaire

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