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Les étriers de frein sont des pièces essentielles du système de freinage. Cet étrier Centric est réusiné pour assurer un rendement fiable et prévisible tout en offrant une longue durée de vie. Pour obtenir un état neuf et une protection contre la rouille, la pièce est soufflée par culbutage puis traitée avec un fini anticorrosion. L'étrier a été soumis à un essai de pression de 100 % et a été inspecté pour garantir un bon fonctionnement et une bonne installation. Le matériel et les supports sont inclus, lorsque nécessaire, pour faciliter l'installation. Fondée en Californie du Sud en 2000, CentricMD est reconnue pour ses systèmes de pièces de rechange et de freins dans le monde entier. Aujourd'hui, l'entreprise est un chef de file comme fabricant et fournisseur de freins, d'ensembles de freins, de freins haute performance, d'étriers, de disques, de plaquettes, de freins de course, de liquides, de pièces de frein usagées, de mises à niveau des freins de véhicules blindés, d'ensembles de gros freins (BDK) et de systèmes de freinage d'origine pour les voitures de tous les jours, les véhicules de service et les voitures haute performance. Tous les produits Centric sont connus sous les marques StopTech, C-Tek, Centric, et PosiQuiet, et sont appuyés par des recherches et des développements de qualité.
Étrier de frein réusiné Cardone à pistons d'acier peu susceptibles de fendre et pouvant maîtriser de fortes charges
Les joints en caoutchouc ont été remplacés par un nouveau caoutchouc EPDM haute température pour une durée de vie prolongée et une performance optimale
Support de montage inclus le cas échéant pour une installation sans souci
Étriers traités avec un inhibiteur de rouille à formule spéciale avec le fini du fabricant d'origine
Nouveaux boulons creux à filet femelle inclus le cas échéant pour assurer un ajustement parfait et une installation rapide
Les nouvelles vis de purge assurent une purge facile et une étanchéité complète
Nouvelles rondelles incluses lorsque nécessaire pour un joint solide
Un bouchon de plastique protège chaque orifice du frein pour assurer une installation sans tracas
Nouvelles pinces de fixation en acier inoxydable et nouvelles tiges de fixation incluses le cas échéant
| Numéro de modèle de l’article | 141.61554 |
|---|---|
| Code de type de fabrication | Réusiné |
| Couleur de l’étrier | Gris |
| Diamètre du filetage du trou de fixation | 11,98 mm |
| Diamètre du piston | 1,68 mm |
| Diamètre du trou de fixation (mm) | 11,98 mm |
| Filetages de la vis de purge par pource | 5 |
| Fonctionnalités avancées | Compatible avec les normes dʼorigine |
| Hauteur du paquet (cm) | 13,46 cm |
| Hauteur du paquet (po) | 5,30 po |
| Largeur du paquet (cm) | 18,54 cm |
|---|---|
| Largeur du paquet (po) | 7,30 po |
| Liste d’accessoires | Quincaillerie de fixation, Pinces de butée, Support de fixation |
| Matériau de moulage de l’étrier | Fonte |
| Matériau du piston | Acier |
| Numéro FMSI | D1082 |
| Numéro de pièce du fabricant | 141.61554 |
| Poids du paquet (kg) | 3,94 kg |
| Poids du paquet (lb) | 8,69 lb |
| Profondeur du paquet (cm) | 23,88 cm |
| Profondeur du paquet (po) | 9,40 po |
| Quantité de pistons | 1 |
| Quantité de vis de purge | 1 |
| Type de catégorie de remplacement | Standard |
| Type de raccord d’entrée | Creux |
| Type d’étrier | Flottant |
Si cet article est défectueux, il est couvert par la garantie du fabricant. Dans le cas où aucune garantie n'est indiquée, cet article est couvert par une garantie de un an honorée dans tout magasin Canadian Tire.
Publication initiale sur Étrier de frein réusiné Centric Parts, avant
Publication initiale sur Étrier de frein réusiné Centric (abandonné)
Publication initiale sur Étrier de frein réusiné Centric (abandonné)
Publication initiale sur Étrier de frein réusiné Centric (abandonné)
