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Centric Parts

Étrier de frein réusiné Centric (abandonné)

#113-8124-0|No de pièce #141.33674
Étrier de frein réusiné Centric (abandonné)
164,99 $
Frais en sus: 109,20 $ Dépôt De Reprise
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  • Numéro de pièce: 141.33674

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Produit Détails

Les étriers de frein sont des pièces essentielles du système de freinage. Cet étrier Centric est réusiné pour assurer un rendement fiable et prévisible tout en offrant une longue durée de vie. Pour obtenir un état neuf et une protection contre la rouille, la pièce est soufflée par culbutage puis traitée avec un fini anticorrosion. L'étrier a été soumis à un essai de pression de 100 % et a été inspecté pour garantir un bon fonctionnement et une bonne installation. Le matériel et les supports sont inclus, lorsque nécessaire, pour faciliter l'installation. Fondée en Californie du Sud en 2000, Centric MD est reconnue pour ses systèmes de pièces de rechange et de freins dans le monde entier. Aujourd'hui, l'entreprise est un chef de file comme fabricant et fournisseur de freins, d'ensembles de freins, de freins haute performance, d'étriers, de disques, de plaquettes, de freins de course, de liquides, de pièces de frein usagées, de mises à niveau des freins de véhicules blindés, d'ensembles de gros freins (BDK) et de systèmes de freinage d'origine pour les voitures de tous les jours, les véhicules de service et les voitures haute performance. Tous les produits Centric sont connus sous les marques StopTech, C-Tek, Centric, et PosiQuiet, et sont appuyés par des recherches et des développements de qualité.

  • Étrier de frein réusiné Cardone à pistons d'acier peu susceptibles de fendre et pouvant maîtriser de fortes charges

  • Les joints en caoutchouc ont été remplacés par un nouveau caoutchouc EPDM haute température pour une durée de vie prolongée et une performance optimale

  • Support de montage inclus le cas échéant pour une installation sans souci

  • Étriers traités avec un inhibiteur de rouille à formule spéciale avec le fini du fabricant d'origine

  • Nouveaux boulons creux à filet femelle inclus le cas échéant pour assurer un ajustement parfait et une installation rapide

  • Les nouvelles vis de purge assurent une purge facile et une étanchéité complète

  • Nouvelles rondelles incluses lorsque nécessaire pour un joint solide

  • Un bouchon de plastique protège chaque orifice du frein pour assurer une installation sans tracas

  • Nouvelles pinces de fixation en acier inoxydable et nouvelles tiges de fixation incluses le cas échéant

Numéro de modèle de l’article 141.33674
Code de type de fabrication Réusiné
Couleur de l’étrier Gris
Diamètre du piston 1,50 mm
Filetages de la vis de purge par pource 7
Fonctionnalités avancées Compatible avec les normes dʼorigine
Hauteur du paquet (cm) 13,46 cm
Hauteur du paquet (po) 5,30 po
Largeur du paquet (cm) 18,54 cm
Largeur du paquet (po) 7,30 po
Liste d’accessoires Quincaillerie de fixation, Pinces de butée, Support de fixation
Matériau de moulage de l’étrier Fonte
Matériau du piston Acier
Numéro FMSI D1761
Numéro de pièce du fabricant 141.33674
Poids du paquet (kg) 3,33 kg
Poids du paquet (lb) 7,35 lb
Profondeur du paquet (cm) 23,88 cm
Profondeur du paquet (po) 9,40 po
Quantité de pistons 1
Quantité de vis de purge 1
Type de catégorie de remplacement Standard
Type de raccord d’entrée Creux
Type d’étrier Flottant

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Garantie

Si cet article est défectueux, il est couvert par la garantie du fabricant. Dans le cas où aucune garantie n'est indiquée, cet article est couvert par une garantie de un an honorée dans tout magasin Canadian Tire.

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89 commentateurs sur 144 (62%) recommandent ce produit

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1 to 5 sur 474 commentaire
1 – 5 sur 474 commentaire

super

il y a 7 jours
tout va tres bien et ils sont abordable
Utile?

Great caliper

il y a 27 jours
Caliper was easy to install with no issues. Very happy with this remanufactured Caliper.
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Can’t go wrong with centric. I’ve been using centric and stop tech for years.

il y a 30 jours
Better than expected. The calipers are already coated which is a major plus. It’s remanufactured which I prefer since it’s an oem core. Fits perfectly, only gripe is that everything seems to be assembled but not tested. I had a sticky slider pin, just moved it around a bit and the grease worked in and it was smooth after that.
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Rear caliper dodge caravan

il y a un mois
Okay part but always a pain to install because of emergency brake cabl
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Assemblage douteux ou retour d'un client véreux ?

il y a un mois
Qualité de construction et bon revêtement antirouille mais les 2 soufflets (boots) étaient déchirés !! Mauvais assemblage ou client qui a retourné pièce défectueuse ? Si ce n'avait pas été de ce problème, je donnais 5 étoiles.
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1 – 5 sur 474 commentaire

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