Jusqu'à 25 %* de rabais lors du plus grand solde de pneus de l'année*.
MagasinezLes membres Récompenses Triangle obtiennent une expédition locale GRATUITE sur les commandes admissibles de livraison à domicile de plus de 99 $!
Se connecter ou s'inscrire🎄🎁 Noël commence ici. Découvrez les favoris festifs tels que les arbres, les lumières et les décorations. 🎄🎁
MagasinezThis paragraph should be hidden.
Apprenez à changer un pneu en toute sécurité grâce à des consignes précises, des recommandations sur les outils essentiels et des conseils pratiques en cas d'urgence sur la route. Que vous remplaciez un pneu crevé ou que vous montiez un pneu de secours, ce guide vous aidera à reprendre la route en toute confiance.
Une crevaison peut être source de stress, surtout si c'est la première fois que vous devez y faire face sur le bord de la route. La bonne nouvelle, c'est que changer un pneu est une compétence pratique que tout le monde peut acquérir avec les bons outils et une bonne préparation.
Au Canada, ces connaissances peuvent s’avérer particulièrement précieuses. Les longs trajets, les autoroutes isolées et les conditions météorologiques hivernales font que l’aide n’est pas toujours à portée de main lorsque vous en avez besoin. Savoir changer un pneu peut vous aider à gérer les situations imprévues en toute sécurité et à éviter des retards inutiles.
Ce guide décrit les outils dont vous aurez besoin, fournit des conseils de sécurité importants, explique bien comment changer un pneu, indique ce qu’il faut faire après avoir monté le pneu de secours et aborde les points clés à prendre en compte selon les conditions météorologiques canadiennes. Pour une tranquillité d’esprit accrue, Canadian Tire vous propose les outils, les accessoires d’urgence et les pneus de rechange qu’il vous faut pour être toujours prêt.
Disposer des bons outils avant qu'une crevaison ne survienne peut rendre l'opération plus rapide, plus sûre et moins stressante. La plupart des automobilistes ne vérifient le contenu de leur coffre qu'au moment où ils en ont besoin, ce qui peut entraîner des surprises en cas d'urgence sur la route. Les articles ci-dessous constituent les outils indispensables que tout automobiliste devrait garder à portée de main pour changer un pneu en toute sécurité.
Quelques outils supplémentaires peuvent rendre le changement d'un pneu crevé plus confortable et plus efficace. Les gants protègent les mains de la saleté et des arêtes vives. Une lampe de poche ou une lampe frontale s'avère particulièrement utile en cas d'urgence hivernale ou nocturne, tandis qu'un manomètre permet de vous assurer que votre pneu de secours est correctement gonflé avant de prendre la route. Une clé dynamométrique peut vous aider à serrer les écrous de roue selon les spécifications recommandées par le constructeur, pour une sécurité accrue.
Avant de vous lancer dans le changement d'un pneu, éloignez votre véhicule autant que possible de la circulation et recherchez une surface plane et stable. Allumez immédiatement vos feux de détresse pour avertir les autres automobilistes. Une fois que vous êtes à l'arrêt en toute sécurité, serrez le frein à main avant de sortir du véhicule.
Il est important que le sol soit plat, car un véhicule peut se déplacer ou glisser lorsqu’il est surélevé. Évitez le gravier, la boue, les bancs de neige, les pentes raides ou toute surface irrégulière susceptible de rendre le cric instable. Si possible, placez des cales de roue contre les pneus situés à l’opposé du pneu crevé afin d’empêcher le véhicule de rouler.
La visibilité est un autre facteur de sécurité essentiel. Portez des vêtements réfléchissants si vous en disposez et restez attentif à la circulation à tout moment. Si les conditions ne sont pas sûres, par exemple en cas de circulation dense, de mauvaise visibilité, de conditions météorologiques défavorables, d’accotement étroit, de pont ou de voie de circulation en service, ne tentez pas d’effectuer la réparation. Contactez plutôt l’assistance routière. Aucun pneu ne vaut la peine de mettre votre sécurité en danger.
Suivez attentivement ces étapes afin de remplacer en toute sécurité un pneu crevé par le pneu de secours.
Avant de soulever le véhicule, serrez le frein à main afin d’empêcher celui-ci de bouger pendant que vous travaillez. Placez des cales de roue contre le pneu situé en diagonale par rapport au pneu crevé afin de réduire le risque de roulement, en particulier sur les pentes légères. L’utilisation de cales de roue adaptées constitue l’option la plus sûre, mais en cas d’urgence, une grosse pierre ou un morceau de bois solide peut servir de support temporaire. Le respect de ces précautions permet de stabiliser le véhicule avant de positionner le cric.
À l'aide d'une clé pour écrous de roue, tournez les écrous dans le sens inverse des aiguilles d'une montre d'environ un demi-tour. Ne les retirez pas pour l'instant. Le fait de les desserrer alors que la roue est encore au sol empêche le pneu de patiner.
Repérez le point de levage prévu à cet effet sur le châssis du véhicule, le plus proche possible du pneu crevé, avant de placer le cric. Reportez-vous à votre manuel d'utilisation, car la plupart des manuels comportent un schéma indiquant les emplacements corrects pour le cric. Un mauvais positionnement du cric peut endommager le véhicule ou créer un point de levage instable. Une fois le cric correctement placé, soulevez lentement le véhicule jusqu’à ce que le pneu crevé se trouve à environ 15 cm (6 pou) du sol. Pendant le levage, vérifiez que le cric reste à l’horizontale et stable avant de continuer.
Une fois le véhicule soulevé en toute sécurité, retirez complètement les écrous de roue dévissés et rangez-les dans un endroit sûr afin de ne pas les perdre. Une poche, un petit récipient ou un enjoliveur peuvent très bien faire l’affaire pour les garder ensemble. Tirez le pneu crevé droit vers vous pour le retirer du moyeu de roue. Par mesure de sécurité supplémentaire, certains automobilistes glissent le pneu crevé sous le véhicule pendant qu’ils travaillent, ce qui peut offrir une protection supplémentaire si le cric venait à bouger ou à glisser de manière inattendue.
Soulevez le pneu de secours pour le mettre en place et alignez-le avec les goujons de roue. Enfoncez fermement le pneu de secours sur le moyeu jusqu’à ce que les goujons dépassent les trous destinés aux écrous de roue, puis installez les écrous de roue et serrez-les à la main. Serrez les écrous de roue en suivant un schéma en étoile plutôt qu’en cercle, car cela permet de mieux caler la roue contre le moyeu. Un serrage circulaire peut entraîner un mauvais calage de la roue, ce qui pourrait nuire à la bonne installation.
Avant d’abaisser le véhicule, continuez à serrer les écrous de roue à la main en suivant le même schéma en étoile. Le serrage selon cet ordre permet de maintenir la roue de secours bien calée contre le moyeu de roue. Vérifiez que le pneu de secours est bien en place et que les écrous de roue sont bien serrés avant de poursuivre. N’utilisez pas encore la clé, car le véhicule doit d’abord être abaissé avant que les écrous de roue ne soient complètement serrés.
Abaissez lentement le véhicule jusqu’à ce que le pneu de secours effleure le sol, mais avant que tout le poids du véhicule ne repose dessus. À l’aide d’une clé à écrous de roue, serrez les écrous en suivant un schéma en étoile afin de vous assurer que la roue est bien calée de manière uniforme. Pour un serrage optimal, utilisez une clé dynamométrique réglée selon les spécifications indiquées dans votre manuel d’utilisation.
Une fois les écrous de roue complètement serrés, abaissez entièrement le véhicule et retirez le cric. Terminez par une dernière vérification de tous les écrous de roue avant de repartir afin de vous assurer qu’ils sont bien fixés.
Avant de prendre la route, vérifiez la pression du pneu de secours et comparez-la à la valeur recommandée en PSI indiquée sur le flanc du pneu ou dans votre manuel d’utilisation. Un pneu de secours correctement gonflé est essentiel pour garantir une tenue de route et un freinage sûrs.
Si vous utilisez un pneu de secours compact, ne dépassez pas les 80 km/h et limitez votre trajet à environ 80 km ou moins. Les pneus de secours de taille normale sont généralement soumis à moins de restrictions, mais le pneu endommagé doit tout de même faire l'objet d'une inspection dès que possible.
Rendez-vous dès que possible au Centre d'entretien et de réparation automobiles de Canadian Tire afin de faire examiner votre pneu crevé et de déterminer s'il peut être réparé ou s'il doit être remplacé. Les techniciens vérifieront aussi le couple de serrage du pneu de secours afin de s'assurer que les écrous de roue sont bien serrés conformément aux spécifications.
Le changement des saisons au Canada crée des défis routiers particuliers auxquels tout automobiliste devra se préparer.
Si vous devez changer un pneu en hiver, commencez par garer votre véhicule dans un endroit sûr, à l'écart de la circulation, et allumez vos feux de détresse. La neige, le verglas, les températures glaciales et la luminosité réduite peuvent compliquer la tâche. Il est donc essentiel de bien vous préparer. Gardez les gants d’hiver dans votre véhicule toute l’année afin de protéger vos mains du froid et des arêtes vives.
Une lampe frontale est souvent préférable à une lampe de poche, car elle vous permet de garder les deux mains libres pendant que vous travaillez. Si le sol est verglacé ou recouvert de neige, placez un objet plat et solide sous le cric pour améliorer sa stabilité et l’empêcher de glisser.
Il est aussi prudent de garder une trousse d’urgence pour l’hiver dans votre véhicule, comprenant une couverture, une pelle, ainsi que du sable ou du sel pour améliorer l’adhérence. Si vous êtes confronté à un blizzard, à de la pluie verglaçante, à une mauvaise visibilité ou à des routes dangereusement verglacées, n’essayez pas de changer le pneu. Rendez-vous dans un endroit sûr si possible et appelez plutôt l’assistance routière.
Si vous êtes victime d’une crevaison sur l’autoroute, déplacez-vous le plus loin possible sur l’accotement, à l’écart de la circulation. S’il est possible de poursuivre votre route en toute sécurité, envisagez de prendre la prochaine sortie plutôt que de vous arrêter sur le bord d’une route très fréquentée. Ne vous placez jamais entre votre véhicule et les véhicules venant en sens inverse lorsque vous inspectez ou changez un pneu.
La chaleur estivale peut rendre la chaussée, les roues et les composants du véhicule extrêmement chauds ; le port de gants peut donc vous aider à protéger vos mains. En cas d’éclatement d’un pneu à vitesse élevée sur autoroute, maintenez fermement le volant, relâchez progressivement l’accélérateur et dirigez doucement votre véhicule vers une aire d’arrêt sûre. Évitez les freinages brusques. Avant un long trajet estival, vérifiez la pression de vos pneus et inspectez-les afin de déceler toute trace d’usure ou de dommage.
Si vous avez un pneu crevé, la possibilité de le réparer dépend de l’emplacement et de l’étendue des dommages. Les petites perforations au niveau de la bande de roulement peuvent souvent être réparées à l’aide d’un bouchon ou d’une rustine homologuée. Cependant, les pneus ne peuvent pas être réparés si la perforation mesure plus de 6 mm, si le dommage se situe sur le flanc, si la profondeur de la bande de roulement est inférieure à 2/32 pou ou si le pneu a été endommagé par un éclatement.
Il est tout aussi important de savoir quand remplacer un pneu. Remplacez votre pneu si les indicateurs d’usure de la bande de roulement sont visibles, si le flanc présente des signes de fissuration ou de pourrissement, s’il y a des renflements ou des cloques, ou si vous remarquez des vibrations persistantes pendant la conduite. Ces conditions peuvent nuire à la tenue de route, à l’adhérence et à la sécurité globale.
Le changement saisonnier de pneus est une bonne occasion d’inspecter l’usure de vos pneus et de les permuter si nécessaire. Les pneus d’hiver sont recommandés partout au Canada pour une meilleure adhérence par temps froid et sont obligatoires au Québec du 1er décembre au 15 mars. Des inspections régulièrement effectuées lors des changements de saison peuvent permettre de détecter des problèmes avant qu’ils n’entraînent une crevaison ou une défaillance du pneu.
Si vous ne savez pas si votre pneu doit être réparé ou remplacé, prenez rendez-vous pour un contrôle technique auprès du Centre d'entretien et de réparation automobiles Canadian Tire. Les techniciens évalueront l'état de vos pneus, recommanderont la réparation ou le remplacement au besoin, et aideront à maintenir votre véhicule en état de rouler.
Un pneu de secours de taille normale est conçu pour correspondre aux dimensions de vos pneus habituels et permet généralement de rouler dans des conditions normales. On le trouve souvent sur les camions et les gros VUS.
Un pneu de secours compact, communément appelé « pneu de secours beignet », est plus petit et plus léger. Il est destiné à un usage temporaire uniquement et est soumis à des limitations de vitesse et de distance.
Les automobilistes qui utilisent des pneus hiver doivent garder à l’esprit que leur pneu de secours peut ne pas offrir la même adhérence par temps froid. Pensez à discuter avec un technicien spécialisé des options de pneus de secours compatibles lors du changement saisonnier de pneus.
La plupart des automobilistes peuvent changer un pneu en 15 à 30 minutes environ, à condition de disposer des outils nécessaires et de pouvoir le faire en toute sécurité. Les automobilistes novices auront peut-être besoin de plus de temps pour effectuer chaque étape avec soin.
Non, les pneus de secours compacts sont destinés à un usage temporaire uniquement. La plupart des constructeurs recommandent de ne pas dépasser 80 km/h et de limiter la distance parcourue jusqu’à ce que le pneu endommagé soit réparé ou remplacé.
Changer un pneu sur l'autoroute peut s'avérer dangereux en raison de la circulation et de l'espace restreint. Si vous ne pouvez pas vous éloigner de la circulation en toute sécurité ou si les conditions ne le permettent pas, contactez plutôt l'assistance routière.
Certains véhicules sont équipés de trousses de réparation de pneus à la place d’un pneu de secours. Si votre véhicule ne dispose pas de pneu de secours et que le dommage ne peut pas être réparé temporairement, faites appel à l’assistance routière ou à un service de remorquage pour vous rendre au centre d’entretien et de réparation le plus proche.