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    Pro Series OE+ - Disque de frein, avant

    |No de pièce #C29945
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    Produit Détails

    Le disque de frein avant Pro-Series OE+ est un article haut de gamme doté d'un revêtement protecteur ArmorCoat qui le protège contre la corrosion. Équilibré avec précision et usiné selon les normes les plus strictes, il offre une performance de freinage fiables et en douceur. Il est doté d'une configuration d'ailettes de refroidissement de type OE et est testé pour garantir un fonctionnement de freinage sûr et une durée de vie maximale.

    • Équilibrés et usinés avec précision selon les normes les plus élevées pour freiner en douceur avec confiance et fiabilité

    • Conçus afin de respecter ou de surpasser les spécifications de l'équipement d'origine quant à l'agencement, la forme et le fonctionnement; déflecteurs de refroidissement configurés comme ceux du fabricant d'origine

    • Modèle durable en fonte

    • Disques dotés d'un enduit protecteur ArmorCoat qui protège les surfaces exposées des disques contre les éléments

    • Testé pour assurer un freinage sûr et une durée utile maximale

    • Paniers vendus séparément

    Numéro de modèle de l’article C29945
    Bague de roulement externe 0,00 mm
    Bague de roulement interne 0,00 mm
    Classe de l’article de remplacement Standard
    Code de construction Entièrement moulé
    Diamètre de trou du boulon de fixation 16,20 mm
    Diamètre des trous de goujon/de cosse 16,20 mm
    Diamètre du cercle du trou du boulon de fixation 120,00 mm
    Diamètre du filetage du goujon 0,00 mm
    Diamètre du trou central 67,50 mm
    Diamètre extérieur (mm) 321,00 mm
    Diamètre intérieur 160,00 mm
    Direction de la surface de freinage Non directionnel
    Fini de surface de frein Lisse
    Fonctionnalités avancées Sans fonctionnalités avancées
    Hauteur du paquet (cm) 5,60 cm
    Hauteur du paquet (po) 2,20 po
    Hauteur totale (mm) 45,50 mm
    Largeur du paquet (cm) 35,20 cm
    Largeur du paquet (po) 13,86 po
    Liste d’accessoires Aucun accessoire inclus
    Longueur du filetage du goujon 0,00 mm
    Matériau de revêtement antirouille Peinture
    Matériau principal Fonte
    Nombre de trous de boulon de fixation 5
    Numéro de pièce du fabricant C29945
    Pas de filetage de boulon 0,00 mm
    Poids du paquet (kg) 9,97 kg
    Poids du paquet (lb) 21,98 lb
    Profondeur du paquet (cm) 37,60 cm
    Profondeur du paquet (po) 14,80 po
    Quantité de trous de goujon/de cosse 5,00
    Type de rotor de frein Ventilé
    Type de surface de freinage Lisse
    Éliminer l'épaisseur 28,00 mm
    Épaisseur nominale 25,00 mm

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    Garantie

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    Évaluations

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    162 commentaires avec 4 étoiles.
    41 commentaires avec 3 étoiles.
    24 commentaires avec 2 étoiles.
    95 commentaires avec 1 étoile.

    Note générale

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    231 commentateurs sur 273 (85%) recommandent ce produit

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    1 to 5 sur 1066 commentaire
    1 – 5 sur 1066 commentaire

    Loves to shop

    il y a 23 heures
    Easy to install good value
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    Great disc brakes, are awesome on my truck

    il y a 2 jours
    Great disc brakes, are awesome on my truck
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    Great disc brakes, are awesome on my truck

    il y a 2 jours
    Great disc brakes, are awesome on my truck
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    Very good like OEM

    il y a 3 jours
    Very good like OEM look like too
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    OEM match

    il y a 5 jours
    Perfect fit and alignment
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    1 – 5 sur 1066 commentaire

    Questions

    1 - 10 sur 41 questions

    Q : Do you have to clean with brake cleaner before installing

    il y a 4 ans
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    4 Réponses
    • R : Yes.

      il y a 4 ans
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    Q : Hi, Why does it offer 305mm and 328mm rear rotor diameter when entering my vehicle info ( 2014 caravan sxt plus 3.6L) ? Can I pick either? My front rotors are vented dual piston calipers, where my rear ones are solid -single piston calipers.

    il y a 4 ans
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    4 Réponses
    • R : your front brakes do more of the stopping that the rears. So you need better brakes on the fron.

      il y a 2 ans
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    Q : are there 2 rotors in this package or just one ?

    il y a 6 mois
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    2 Réponses
    • R : Just 1

      il y a 6 mois
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    Q : What should we do for warranty?

    il y a un an
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    2 Réponses
    • R : You can take the rotors and pads off and go to the store for warranty purposes, or buy new and replace, then bring old stuff back to the store for a credit.

      il y a un an
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    Q : Bough these rotors (C26386) the other day and found only the outside is painted with "ArmorCoat". Inner hub surface is bare metal. Is that right? Pictures on the web show both outer and inner sides coated as one would expect!

    il y a un an
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    • R : Yes it is right, only one side is coated.

      il y a un an
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    Q : I have a 2018 GMC Denali with 19 inch rims. Would this fit?

    il y a 2 ans
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    2 Réponses
    • R : Sorry I don’t know, CTC must have mixed me up with someone else l didn’t buy this product 

      il y a 2 ans
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    Q : 2010 Ford Ranger Sport V6 4.0. Pic does not show ABS ring. Does this hub rotor assembly come with proper ABS ring?

    il y a 2 ans
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    2 Réponses
    • R : Most rotors are just a disc not with a hub so they will not have abs ring

      il y a 2 ans
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    Q : fabriqué dans quelle pay ? (made in ?) merci

    il y a 3 ans
    2 Réponses
    • R : En Chine. 

      il y a 3 ans
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    Q : 2015 ford escape SE AWd..what size front rotor?.. it gives me 2 options, 300mm or 320mm??

    il y a 3 ans
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    2 Réponses
    • R : Looking online it appears 320 for AWD, 300 for FWD. I'd suggest checking your old ones, though tricky to measure. About 3/4" difference diameter. They would not be interchangeable.

      il y a 3 ans
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    Q : My car is 2014 Mitsubishi Rvr, Oem 16inch tire size but when I bought the car, it is 17inch tire size, so is this possible to fit in my car?

    il y a 3 ans
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    2 Réponses
    • R : If the rotor is indicated as appropriate for your vehicle, the tire/rim size between 16 and 17" should not matter. Sizes like that are often alternated between summer and winter tires, with the winter tires being mounted on smaller rims. (What is significant is that the size Profile of the tires should enable the tire circumference to be close to matching, so the speedometer is not thrown off.) Brake rotors generally are the same for various models unless one is a significantly more powerful option, like a "Sport" model.

      il y a 3 ans
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    1 - 10 sur 41 questions
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