RALEIGH
Pompe à vélo Raleigh AC Pro
#073-0550-6
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Produit Détails
Pompe à vélo Raleigh AC Pro qui est votre pompe à vélo haute pression de choix. Pompe à vélo considérée comme de qualité professionnelle et dotée d'un manomètre industriel avec un bouton de purge pour un contrôle optimal. Cette pompe à vélo professionnelle est également dotée d'une tête de pompe à 3 valves convenant aux valves Schrader, Presta et Dunlop.
Manomètre de qualité industrielle de 6,3 cm (2,5 po) sur le dessus
Bouton de purge à pression dans le manomètre pour une précision et un contrôle ultimes
Technologie brevetée trisoupape convenant aux valves Schrader et Presta/Dunlop
Pression maximale : 160 lb/po2
Boîtier léger et très durable
Base large pour plus de stabilité pendant le pompage
| Numéro de modèle de l’article | CMP-157SGB |
|---|---|
| Utilisations du produit | Matelas pneumatiques |
| Pression maximale (psi) | 160 lb/po² |
| Liste d’accessoires | Aucun accessoire inclus |
| Nombre de buses comprises | 1 |
| Longueur du tuyau (po) | 45,28 po |
| Poids une fois assemblé (lb) | 3,31 lb |
| Type de jauge de pression | Cadran |
| Fonctionnalités avancées | Sans fonctionnalités avancées |
| Quantité de piles requises | 0 |
| Intensité | 0 A |
|---|---|
| Couleur | Bleu |
| Largeur une fois assemblé (po) | 6,69 po |
| Longueur une fois assemblé (po) | 9,84 po |
| Profondeur une fois assemblé (po) | 27,76 po |
Garantie
- Si cet article est défectueux, il est couvert par la garantie du fabricant. Dans le cas où aucune garantie n'est indiquée, cet article est couvert par une garantie de un an honorée dans tout magasin Canadian Tire.
Commande en ligne
- Le ramassage est gratuit dans la plupart des magasins (certains magasins exigent un montant minimum de commande avant taxes).
- Les tarifs d’expédition dépendent de la taille et du poids des articles, ainsi que de la distance entre l’adresse de livraison et le magasin.
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Retours
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Only Show Differences | Consultation en cours | |||||
| Ratings | ||||||
| Utilisations du produit | Matelas pneumatiques | Piscines gonflables | Matelas pneumatiques | Matelas pneumatiques | Matelas pneumatiques | |
| Pression maximale (psi) | 160 lb/po² | 120 lb/po² | 160 lb/po² | 160 lb/po² | 160 lb/po² | |
| Liste d’accessoires | Aucun accessoire inclus | Aucun accessoire inclus | Aucun accessoire inclus | Aucun accessoire inclus | Aucun accessoire inclus |
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5 étoile(s) sur 5.
Ac.pro bike pump
il y a 5 mois
5 étoile(s) sur 5.
Excellent bike Pump
il y a 5 mois
Works very well. Fits both Shrader and Presta valves. I like the way the lever locks onto the stem to make pressuring up very easy. The gauge is in a good viewing position and easy to read.
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1 étoile(s) sur 5.
Stay Away
il y a 6 mois
Typical C Tire junk. The nozzle does not fit bike valve stems properly - either too loose or too tight so you have to fight to get it on and it leaks the whole time you are pumping. Returned one, tried another, same problem, gave up. Go to an actual bike store and get a reliable pump.
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5 étoile(s) sur 5.
Needed YouTube to explain how to use
il y a 6 mois
I do have to say it was difficult to know how to use it since I never put air in a bike tire. I found a YouTube video that explained in simple terms for those who were frustrated not knowing how to use a bike pump! But once I saw the video it was very easy and the pump works really well
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Pumped Up
il y a un an
Works perfectly for the different valves on our bikes. More convenient than getting my compressor going.
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Questions
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Réponses les plus utiles
Q : My Raleigh bike floor pump is starting to stick a bit. Is there a special lubricant I should be using (petroleum based/synthetic) and recommended application procedure?
il y a 3 ans2 Réponses
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R : It might also be caused by the dust stuck in the barrel. We suggest to clean it with cloth to make pumping smoother.
il y a 2 ansUtile?
Q : my pump is blowing air through the wrong valve type hole. what am i doing wrong?
il y a un an1 Réponse
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R : I found my awnser online in case someone cares. These types of pump have a hard time inflating tires with no air in them. Press on the tire where the inside of the valve would be and pump at the same time. As soon as you got a bit of pressure itll work normally.
il y a un anUtile?
