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Batterie MOTOMASTER ELIMINATOR AGM, groupe 140R, 545 ADF Front_Angled_Right
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Batterie MOTOMASTER ELIMINATOR AGM, groupe 140R, 545 ADF Composite_or_Mixed
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Batterie MOTOMASTER ELIMINATOR AGM, groupe 140R, 545 ADF Front_Flat
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MotoMaster Eliminator

Batterie MOTOMASTER ELIMINATOR AGM, groupe 140R, 545 ADF

#010-1402-4
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Produit Détails

Les batteries automobiles MOTOMASTER ELIMINATOR AGM sont dotées de la plus récente technologie AGM (séparateurs poreux en fibres de verre) pour alimenter les véhicules dans toutes les conditions. Les batteries AGM permettent de démarrer par temps froid tout en faisant fonctionner des appareils électroniques énergivores comme les lecteurs DVD et les systèmes de navigation. Idéales pour les températures extrêmement froides, les véhicules à grande consommation électrique, les véhicules employés pour les trajets courts ou les véhicules inutilisés. Leur construction sans entretien et étanche absorbe les décharges accidentelles pour continuer à fonctionner.

  • Batteries automobiles MOTOMASTER ELIMINATOR dotées de la dernière innovation en matière de batteries d'automobile : la technologie à séparateurs poreux en fibres de verre (AGM)

  • Offre un démarrage puissant et fiable par temps froid et offre également davantage d'énergie pour faire fonctionner tous les appareils électroniques plus gourmands dont sont équipés les véhicules d'aujourd'hui

  • Idéal pour les températures extrêmement froides, les véhicules à grande consommation électrique (lecteurs DVD, systèmes de navigation, sièges chauffants, portes électriques, etc.), les véhicules employés pour les trajets courts et fréquents ou les allers-arrêts dans le trafic et les véhicules restant inutilisés pendant des jours ou des semaines de temps

  • Protection exceptionnelle contre les décharges accidentelles

  • Conception propre, sans dégât et sans entretien requis

  • Groupe BCI : 140R

  • Intensité au démarrage à froid (à -18 °C) : 545

  • Intensité au démarrage (à 0 °C) : 625

  • Capacité de réserve en minutes (à 25 A) : 80

  • Capacité en ampères-heures (20 heures) : 50

  • Tension (nominale) : 12

  • Polarité : Positif à droite

  • Dimensions totales maximales (L x la x H) : 273 x 175 x 190 mm (8-1/8 x 6-7/8 x 7-1/2 po)

  • Veuillez rapporter votre vieille batterie au plomb-acide à Canadian Tire pour qu'elle soit recyclée. Près de 100 % du contenu peut être recyclé et utilisé dans la fabrication de nouvelles batteries au plomb-acide

Numéro de modèle de l’article ELU140R/H4
Ampères-heures (taux de 20 heures) 50,00 Ah
Applications courantes Voiture et camionnette
Capacité de réserve 80 min
Classification UN UN2800 Batteries à liquide étanches
Conception ventilée Régulation par soupape étanche
Fonctionnalités avancées Antidéversements
Hauteur du paquet (cm) 19,00 cm
Hauteur du paquet (po) 7,48 po
Hauteur maximale (cosses exclues) (mm) 190 mm
Hauteur maximale (cosses exclues) (po) 7,47 po
Hauteur maximale (cosses incluses) (mm) 190 mm
Hauteur maximale (cosses incluses) (po) 7,47 po
Intensité au démarrage à froid 545 A
Largeur du paquet (cm) 20,70 cm
Largeur du paquet (po) 8,15 po
Largeur maximale (mm) 175 mm
Largeur maximale (po) 6,88 po
Liste d’accessoires Poignée de transport
Longueur maximale (mm) 207 mm
Longueur maximale (po) 8,14 po
Niveau d'électrolyte Sans entretien
Numéro de pièce du fabricant ELU140R/H4
Numéro du groupe dimensionnel de l’industrie 140R (H4/L1)
Poids de la batterie 15,4 kg
Poids de la batterie (lb) 34,0 lb
Poids du paquet (kg) 15,42 kg
Poids du paquet (lb) 34,00 lb
Polarité Positif à droite
Profondeur du paquet (cm) 17,50 cm
Profondeur du paquet (po) 6,89 po
Puissance de démarrage nautique/intensité au démarrage 625 A
Tension de la batterie (nominale) 12
Type de borne Borne automobile supérieure
Type de pile/taille de la pile Mat de verre absorbé
Utilisation de la pile Cyclisme, Démarrage
Garantie:
  • Garantie remplacement sans frais 5 ans et démarrage-secours 5 ans
Guide de l'utilisateur:
  • Consulter les guides de l’utilisateur et d'autres renseignements sur les articles

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542 commentateurs sur 663 (82%) recommandent ce produit

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1 à 5 sur 1884 commentaire.
1 – 5 sur 1884 commentaire

Decent

il y a 8 heures
It does exactly what it says it does. After a bad battery from another location, I brought myself a full tester and this one passed all tests.

Publication initiale sur Batterie MotoMaster Eliminator AGM, groupe 47 (H5/L2), 600 ADF

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Energized

il y a 10 heures
I bought the is as a replacement for my 15 year old battery. So far so good. It was the exact size I needed. I went up in CCA’s

Publication initiale sur Batterie automobile MotoMaster Eliminator 94R/H7, 800 ADF

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Awesome

il y a 20 heures
Lots of power and great price, very happy with purchase

Publication initiale sur Batterie automobile MotoMaster Eliminator 94R/H7, 800 ADF

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It’s a battery

il y a un jour
Does what it should. Great that it comes with a spacer if you need it to sit higher. 2007 tundra

Publication initiale sur Batterie MOTOMASTER ELIMINATOR AGM, groupe 24F, 710 ADF

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Good but, perfect fit

il y a 2 jours
Bought it to replace a battery that kept dieing. Perfect fit lots of juice, looking forward to a hassle free winter

Publication initiale sur Batterie automobile MotoMaster Eliminator AGM, groupe 48/H6, 760 ADF

Utile?
1 – 5 sur 1884 commentaire

Questions

1 - 10 sur 282 questions

Q : Is Canadian Tire reprogramming the computer automaticaly when they change the battery?

il y a 13 ans
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Publication initiale sur Batterie MotoMaster Eliminator AGM, groupe 34, 750 ADF

4 Réponses
  • R : Canadian Tire currently carries two different Memory Saver products - models 11-3004 (12V outlet type) and 11-3006 (OBDII type).
    il y a 11 ans
    Utile?
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Q : 2012 Audi Q5 with a 3.2 L.I need to replace the OEM VARTA AGM battery in the car. Has the 92 Ah 520A DIN 860A.VARTA batteries have the BEM CODE which is needed to code the new battery. ELIMINATOR do not have them. What can I use for the BEM codes?

il y a 4 ans
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Publication initiale sur Batterie MotoMaster Eliminator AGM, groupe 49 (H8/L5), 850 ADF

3 Réponses
  • R : You don't need the BEM code if you have VCDS or OBDeleven, which every VW/Audi owner should have. Just go into coding and change the serial number by 1 digit. It usually defaults to 11111111, change it to 11111112, that's enough to tell the car hey this is a different battery than the old one and it will sort the rest out on its own.
    il y a 4 ans
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Q : How much does it weigh?

il y a 4 ans
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Publication initiale sur Batterie MotoMaster Eliminator AGM, groupe 49 (H8/L5), 850 ADF

3 Réponses
  • R : Approximatly 65 lbs
    il y a 4 ans
    Utile?
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Q : Why does it say the battery is for a 07 Avalanche but has side termials and not top like the truck has? Am I supose to modify my cables for it to fit? MotoMaster Eliminator Ultra Flat Plate AGM Automotive Battery Product#10-7820-2

il y a 12 ans
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Publication initiale sur Batterie MotoMaster Eliminator AGM, groupe 34, 750 ADF

3 Réponses
  • R : A Group 48 (L3) battery, which fits many VW, Mercedes, BMW, newer GM trucks and more, was added to Eliminator Ultra assortment in April 2014. It is model 10-4820. Please use our Car Parts Selector tool to find the correct batteries available for your specific vehicle.
    il y a 11 ans
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Q : Do these ever go on sale? If so how much does the price drop? I need a new battery soon but want to know if its worth waiting for it to go on sale.

il y a 13 ans
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Publication initiale sur Batterie MotoMaster Eliminator AGM, groupe 34, 750 ADF

3 Réponses
  • R : On sale now, don't expect the huge discounts they have on some other products 10-15% is good especially since the price is lower than the regular retail (Exide Edge) and offer a longer warranty and lower core charge.
    il y a 12 ans
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Q : What is the cold cranking amps of this battery?

il y a 13 ans
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Publication initiale sur Batterie MotoMaster Eliminator AGM, groupe 34, 750 ADF

3 Réponses
  • R : This group 35 battery label says 780 CA at zero degrees Celsius and 650 CCA at -18 Celsius. This is the only Motomaster battery I've seen with CCA rating at -18 Celsius.
    il y a 13 ans
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Q : The ad says 750cca. I bought one and stamped on the side is 710cca. What gives

il y a 3 mois
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Publication initiale sur Batterie MOTOMASTER ELIMINATOR AGM, groupe 24F, 710 ADF

2 Réponses
  • R : Not sure with your battery mine was 750cca
    il y a 3 mois
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Q : Does this battery come fully charged?

il y a 4 mois
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Publication initiale sur Batterie MotoMaster Eliminator AGM, groupe 65, 750 ADF

2 Réponses
  • R : Yes it does. A quick top up with your battery charger never hurts but if you in an on-the-side-of-the-road situation it’ll work just fine. 
    il y a 4 mois
    Utile?
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Q : Do I need to charge before install

il y a 4 mois
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Publication initiale sur Batterie MotoMaster Eliminator AGM, groupe 34, 750 ADF

2 Réponses
  • R : Always check that a battery has full charge before installing, i.e. 12,75 v; the charging system charges at a rate of 13.8 to 14.2; newer cars charge to 15.5 before backing off because they have so many more electric and electronic features; when the engine is shut off, the charge drops to 13.2 - 13.5, basically 1 volt below the values you can see when the engine is running; it will then subside to 12.75, and whereas a new battery should hold that value, old ones will drop to 12.2; below that, you should keep a floating charge on it overnight; car systems no longer completely shut off, as the computer needs power to stay on stand-by, and alarm systems can be quite hungry; ok if you use the vehicle everyday, but acquire a lithium booster, e.g. the MotoMaster Eliminator XB15 Lithium Booster Pack/Jump Starter & USB Power Bank, 1500A. This is not a shill for the booster; but just that if left for weeks at a time, you might need this; While AGMs are known for being especially resistant, they are not immune to long periods of idleness while being drained by alarm systems etc. here, a float charger is a cheap way to top up and good models can be had for less than $20, but you have to remember to hook them up. However, I would not buy anything other than an AGM (my last one lasted 10.5 years, and I totally drained it at least 6 times. I replaced it with another last year. Using a big charger means that you should disconnect the ground to protect the 5 v dashboard circuits in case there is a flaw in the system to avoid damage to your gauges &al; new chargers can diagnose, battery, charge system, or starter issues within minutes of being hooked up (MotoMaster Eliminator Workshop Series Smart Battery Charger, Fully Automatic, 15/3-Amp, 6V/12V,#011-1978-2) ALWAYS READ INSTRUCTIONS FIRST. I have the booster and the charger as well as a float charger (belt and suspenders) as I am a retired mechanic and DIYer for myself and close friends.
    il y a 4 mois
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Q : Is this AGM Eliminator battery suitable for my 2021 Crosstrek Outdoor, 2.5l gas engine with Start/Stop feature.

il y a un an
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Publication initiale sur Batterie automobile MotoMaster Eliminator, groupe 35/85, 640 ADF

2 Réponses
  • R : Best you call your local CT store and ask them... did it for my vehicles and my standby generator and as a result got great batteries
    il y a un an
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