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Pneu Bridgestone Blizzak LM-25 RFT

#308-2648-8
Pneu Bridgestone Blizzak LM-25 RFT
449,99 $Chaque
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Dimensions: 245/45R18 96VNo de pièce: #040248

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Garantie d’entretien des pneus

Notre garantie nationale de 6 ans sur les pneus est incluse pour tous les pneus achetés et installés chez Canadian Tire.

Garantie avec valeur à neuf

Notre garantie avec valeur à neuf optionnelle est à partir de 9.99$ par pneu, et vous obtiendrez un remplacement sans frais des pneus en cas de dommages routiers et défauts de fabrication.

Vous pouvez vous inscrire lorsque vous réserver votre installation en ligne, puis payer (ou vous désabonner) en magasin.

La garantie avec valeur à neuf est à partir de 9.99$ par pneu

Produit Détails

Le pneu Bridgestone Blizzak LM-25 RFT est conçu pour préserver l'apparence impeccable de votre véhicule tout en offrant une adhérence hivernale sur les routes froides, humides et enneigées. Certifiées 3 Peak Mountain Snowflake, les bandes de roulement de ces pneus vous permettent de conduire en toute confiance, peu importe les conditions météorologiques. De cette façon, vous pouvez vous concentrer davantage sur le bon déroulement du trajet. Les pneus à affaissement limité Blizzak sont conçus pour les conducteurs de berlines et de coupés performants avec un composé spécial conçu pour résister aux températures hivernales. Ils offrent une adhérence et une maîtrise impressionnantes sur les chaussées mouillées, sèches, glacées, recouvertes de gadoue et enneigées, tout en vous offrant une conduite confortable et fiable.

Cote avec pictogramme d’un sommet avec flocon de neige

Le symbole avec flocon de neige et montagne à trois sommets (3PMS) indique que le pneu a une cote de service en conditions de neige abondante. C’est le pneu standard accepté pour la conduite en hiver au Canada et il fournit une sécurité améliorée sur la neige et la glace.

Cote pour la boue et la neige

Le symbole M+S différencie un pneu toute-saison d’un pneu d’été. Même s’il est coté pour la neige légère, son rendement n’atteint pas celui d’un pneu d’hiver pour la traction et la distance de freinage sur la neige et la glace.

  • Composé moulé de bande de roulement à haute teneur en silice qui reste flexible par temps froid pour combiner une bonne adhérence hivernale et une durabilité à affaissement limité

  • Conçu pour permettre aux conducteurs de préserver l'allure sportive de leur véhicule tout en offrant une bonne traction hivernale sur les routes froides, sèches, humides et enneigées

  • Portant le symbole avec flocon de neige et montagne à trois sommets (3PMSF)

  • Roues vendues séparément

  • Flancs renforcés robustes conçus pour vous garder sur la route plus longtemps

  • Confort des pneus de tourisme et maniabilité réactive

  • Performance sur chaussée mouillée ou sèche et baisse de la consommation de carburant

Numéro de modèle de l’article 040248
Capacité de charge SL
Code préfixe EURO-METRIC
Cote M et S Oui
Cote UTQG 0//
Cote de kilométrage 90000 km
Cote de performation 2
Cote de vitesse V
Cote d’hiver Oui
Diamètre de la roue 18 po
Dimensions 245/45R18 96V
Indice de charge - simple 96
Largeur du pneu 245 mm
Largeur maximale de la roue 9 po
Largeur minimale de la roue 7.5 po
Nombre de perforations 1
Poids 29.586 lb
Pression de gonflage maximale 44 lb/po²
Rapport d'aspect 45.00
Roulage à plat Non
Type de flanc BL
Utilisation hivernale seulement Oui

Notre politique de retour

Consulter l’intégralité de la politique de retour

La conduite hivernale

Selon l’Association canadienne de l’industrie du caoutchouc, dès que la température descend sous 7 °C de façon consistante, les automobilistes devraient passer aux pneus d’hiver pour bénéficier d’une adhérence, d’une tenue de route et d’un freinage améliorés dans toutes les conditions d’hiver, y compris sur les chaussées enneigées, glissantes, froides et sèches. Pour équiper votre véhicule de pneus d’hiver, il est important de faire installer quatre pneus d’hiver pour assurer la maîtrise et la stabilité du véhicule. Avoir moins de quatre pneus d’hiver en place compromet la sécurité du véhicule et l’efficacité globale des pneus d’hiver.

Garantie d’entretien des pneus

Notre garantie nationale de 6 ans sur les pneus est incluse pour tous les pneus achetés et installés chez Canadian Tire.

Garantie avec valeur à neuf

Notre garantie avec valeur à neuf optionnelle est à partir de 9.99$ par pneu, et vous obtiendrez un remplacement sans frais des pneus en cas de dommages routiers et défauts de fabrication.

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CouvertureGarantie d’entretien des pneusGarantie avec valeur à neuf
Frais de la garantieSans frais avec l’installationÀ partir de 9.99$ avec l’installation
Remplacement en cas de défauts de fabrication ou dommages routiersAu prorata

Compris

Remplacement en cas de dommages routiers non réparablesAu prorata

Compris

Service gratuit de changement du pneu de secours pendant un an

S. O.

Compris

Garantie de 6 ans de la date d’achat

Compris

Compris

Remplacement en cas de dommages routiers réparables

Compris

Compris

Nouvelles tiges de valve en caoutchouc

Compris

Compris

Garantie de satisfaction de la clientèle de 30 jours

Compris

Compris

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    1 to 5 sur 44 commentaire
    1 – 5 sur 44 commentaire

    Terrible tire life

    il y a 9 ans
    I purchased four Blizzak MZ-03 18" Run Flat Winter Tires in 12/13. They performed extremely well with my quattro all wheel drive vehicle during heavy snow and ice conditions. My complaint is with the tire life. Just over two and half winters the tire inside sidewalls (the inside area where the rim meets the tire) are torn to shreds while the tread wear is near perfect. Four of these tires cost $1582.00 and lasted only just over two and half winters, approximately 7500 kms. The dealer refuses to put them on the car because of the shredded inside sidewalls. I have called Bridgestone but have not gotten anywhere with them yet. I will never buy Bridgestone again and I suggest you consider another brand as well.
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    Avantagesice driving capabilities, performance in dry conditions, winter driving capabilities

    Affiché initialement sur bridgestonetire.com

    Review For Blizzak LM-25 RFT

    il y a 12 ans
    In one season, had tires road force balanced and rotated twice in effort to reduce pavement noise. Growling noise from tire on front was so pronounced, local installer suggested BMW check for bearing failure - it was the tire!!!< br>< br>
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    Review For Blizzak LM-25 RFT

    il y a 12 ans
    Great winter tire. Currently riding on studs instead just to see which I prefer. The blizzaks are an amazing compound that told the blizzard in Chicago of 2011 to go home, cuz I didn't have to. Drove around all night in the deep snow[you know, for "extended testing"], and it handled absolutely amazingly.
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    Review For Blizzak LM-25 RFT

    il y a 13 ans
    These tires make my 760Li (rear drive) quite usable throughout the winter months. On two occassions I have beefitted by the run flat technology; once driving the car from Boston to Allentown, PA (320miles)without air (valve stemfailure); and once (just last noght) driving from New York to Allentown after apothole induced blowout (the wheel was alos bent badly, but the technology allowed a safe albeit cautious drive to complete.
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    Affiché initialement sur bridgestonetire.com

    Review For Blizzak LM-25 RFT

    il y a 13 ans
    Great tire, haven't actually had the opportunity to drive it in much snow. Now the operator who took my order knew exactly what I was looking for, and was easily able to help me with my order.
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    Affiché initialement sur bridgestonetire.com

    1 – 5 sur 44 commentaire

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