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Magasiner Michelin

Pneu tout-terrain Michelin LTX Trail

#308-0745-8
416,99 $ chaque
1 667,96 $ Ens. de 4
Dimensions: 265/70R18 116T
No de pièce: #55288

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Garantie nationale de 6 ans sur les pneus

Compris avec l’installation

Garantie avec valeur à neuf

À partir de 9.99$ par pneu avec l’installation

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Produit Détails

Profitez du côté sauvage avec le pneu tout-terrain Michelin LTX Trail. Conçu pour ceux qui s'aventurent hors des sentiers battus, ce pneu est doté d'une bande de roulement dynamique avec des blocs spécialisés qui résistent aux coupures et à l'écaillage sur les terrains accidentés. Lamelles à épaisseurs variables offrant des centaines d'arêtes mordantes pour maintenir une adhérence ferme sur chaussée mouillée tout en se verrouillant ensemble pour plus de stabilité sur chaussée sèche. Malgré sa conception robuste, ce pneu tout-terrain offre un niveau de bruit réduit dans les rues et les autoroutes pour une conduite confortable.

Cote pour la boue et la neige

Le symbole M+S différencie un pneu toute-saison d’un pneu d’été. Même s’il est coté pour la neige légère, son rendement n’atteint pas celui d’un pneu d’hiver pour la traction et la distance de freinage sur la neige et la glace.

  • La toute nouvelle bande de roulement MICHELIN MD LTX MD Trail donne à votre camion 4x4 ou VUS l'allure A/T qu'il mérite

  • La technologie Comfort Control MC de Michelin MD utilise une conception optimisée par ordinateur et une fabrication de précision pour réduire considérablement les vibrations et les bruits de la route

  • Michelin MD utilise sa dernière génération de composés de bande de roulement pour offrir une faible résistance au roulement, ce qui aide à réduire les émissions de CO2

  • Adhérence tout-terrain

  • Robuste et durable

Numéro de modèle de l’article 55288
Cote de kilométrage 90000 km
Cote de vitesse T
Indice de charge - simple 116
Cote d’hiver Non
Rapport d'aspect 70.00
Diamètre de la roue 18 po
Capacité de charge SL
Roulage à plat Non
Code préfixe EURO-METRIC
Largeur maximale de la roue 9 po
Cote M et S Oui
Cote UTQG 480/B/B
Cote d'adhérence UTQG B
Cote de température UTQG B
Dimensions 265/70R18 116T
Largeur du pneu 265 mm
Largeur minimale de la roue 7 po
Poids 37.743 lb
Pression de gonflage maximale 51 lb/po²
Type de flanc BSW
Utilisation hivernale seulement Non

Garantie d’entretien des pneus

Notre garantie standard nationale d’entretien des pneus de 6 ans est comprise avec tous les pneus achetés et installés chez Canadian Tire.

À partir de 9.99$ par pneu avec installation

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Protégez vos pneus avec confiance

Ajoutez une tranquillité d’esprit à votre achat grâce à notre garantie avec valeur à neuf des pneus facultative. Vous profiterez d’une couverture de remplacement gratuit pour les dommages irréparables causés par les dangers routiers ou les défauts de fabrication. C’est facile à ajouter : il suffit de vous inscrire lorsque vous réservez votre installation en ligne et de payer en magasin.

Couverture à partir de 9.99$ par pneu avec installation.

Vous pouvez vous inscrire lorsque vous réserver votre installation en ligne, puis payer (ou vous désabonner) en magasin.

CouvertureGarantie d’entretien des pneusGarantie avec valeur à neuf
Frais de la garantieSans frais avec l’installationÀ partir de 9.99$ avec l’installation
Remplacement en cas de défauts de fabrication ou dommages routiersAu prorata

Compris

Remplacement en cas de dommages routiers non réparablesAu prorata

Compris

Service gratuit de changement du pneu de secours pendant un an

S. O.

Compris

Garantie de 6 ans de la date d’achat

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Remplacement en cas de dommages routiers réparables

Compris

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Nouvelles tiges de valve en caoutchouc

Compris

Compris

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Compris

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  • La livraison le jour même et la livraison à domicile ne sont pas offertes pour les pneus et les jantes

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1 à 5 sur 28 commentaire.
1 – 5 sur 28 commentaire

I'm a Fan of the LTX Trail - 40K follow-up

il y a un mois
Thought I'd give a 40K update to my previous review. The LTX trails that were OEM on my 24 Land Cruiser are still going strong! They are wearing evenly and no leaks, pressure loss, or balancing adjustments. Kind of boring (in a good way). I measured incorrectly on previous review but as of now, showing 6/32 remaining out of 10/32 when new. I'm not sure why they get such bad reviews, but my experience has been excellent. I intended to replace them with Continental TC AT's but Michelin is giving a strong case to stick with these. Hope that helps someone.

Oui, Je recommande ce produit.

  • Photo - commentaire 1.

Affiché initialement sur michelinman.com

Severe durability issue

il y a un mois
1,000 miles in on a 2026 Tundra TRD with these tires. Driving on the highway, did not see any debris in traffic, don't recall hitting anything. Never even on a dirt road YET. Had a slash in the side wall. I was on the high way when the TPS light came on. Happened to be driving by my dealership. They found the issue and I have to buy a new tire (no road hazard). After reading posts from other drivers, i decided to post a review as well. Too early to tell re wear life. I will say the tires handle the pavement great. But I will be driving dirt roads (which i do a lot) very cautiously until I switch these to the Defender LTX M/S2 as another reviewer called out. It's unfortunate Toyota picked this tire for their TRD Offroad package.

Affiché initialement sur michelinman.com

Réponse de michelinman.com :
il y a 28 jours
Consumer Care MIC US
We're sorry to hear about your experience with the LTX Trail tire. We understand how frustrating it is to experience a sidewall issue so early in the life of the tire. We appreciate your feedback and are glad to hear the tires have performed well on pavement. If you have any questions or need additional assistance, please contact our Consumer Care team at 866-866-6605 (Mon–Fri 8 AM–7 PM EST, Sat 9 AM–1 PM EST).

Replace these with Defender LTX MS/2

il y a 2 mois
Michelin, cancel these tires! - not a tire that should have Michelin name on them. I just replaced OEM set after 35K miles on my 2024 Land Cruiser with far superior Defender LTX MS/2 tires. Much better driving stability and performance with the MS/2. Note, gas mileage will drop some because the MS/2 is a heavier XL rated tire with more aggressive tread pattern. The LTX trails seem to be a cheater tire - weaker and lighter than they should be to get improved gas milage. Looks like it should do more than it does in reality. Definitely not a real trail tire... Heck the MS/2s do better on trail and they are not an AT tire. The LTX trail is a pretender. I am a huge fan of Michelin. Seems they created this tire for Toyota. I am not aware of any other OEM using them? Please Michelin... focus your attention on the next successor to the PS 4S... that is what we all need. It is time for update your max summer tire rather than this.

Non, Je ne recommande pas ce produit.

Affiché initialement sur michelinman.com

Réponse de michelinman.com :
il y a un mois
Consumer Care MIC US
We're sorry to hear the LTX Trail tires did not meet expectations. We appreciate you sharing your detailed experience and comparison with the Defender LTX M/S2. Different tires are designed to meet different vehicle and performance requirements, and we're glad to hear you've found the Defender LTX M/S2 to be a better fit for your driving needs. Feedback like yours is valuable as we continue to develop and improve our products. If you would like to discuss further, feel free to call our Consumer Care team at 866-866-6605 (Mon–Fri 8 AM–7 PM EST, Sat 9 AM–1 PM EST).

Did I make the right call?

il y a 3 mois
I enjoy them so far, but I have only had them for a week. I was wondering why I saw so many on marketplace. I went with them because I've always trusted Michelin, did I make a mistake?

Non, Je ne recommande pas ce produit.

Publication initiale sur michelin.ca

Tyre made

il y a 5 mois
Does Michelin also have official factories in Thailand? Is the quality the same as those from the original country?

Oui, Je recommande ce produit.

Affiché initialement sur michelinman.com

1 – 5 sur 28 commentaire

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