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  • General Tire

    Pneu tout-terrain pour camionnette et VUS A/TX de General Grabber

    #508-0746-0
    Pneu tout-terrain pour camionnette et VUS A/TX de General Grabber
    351,97 $ chaque
    Ensemble de 4 1 407,88 $
    Remise postaleMieux notés
    1 357,88 $
    Après Remise
      Cote de performance - 92.9
      Dimensions: 245/70R17 110TNo de pièce: #04509740000

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      Réservez en ligne pour l'installation de pneus

      Une garantie de 6 ans sur les pneus à l'échelle nationale est incluse lorsque vous faites installer vos pneus chez Canadian Tire!
      Pour prendre un rendez-vous en ligne, recherchez le lien inclus sur la page de confirmation de votre commande ou dans le courriel de confirmation de la commande après votre achat.

      Garantie d’entretien des pneus

      Notre garantie nationale de 6 ans sur les pneus est incluse pour tous les pneus achetés et installés chez Canadian Tire.

      Garantie avec valeur à neuf

      Notre garantie avec valeur à neuf optionnelle est à partir de 9.99$ par pneu, et vous obtiendrez un remplacement sans frais des pneus en cas de dommages routiers et défauts de fabrication.

      Vous pouvez vous inscrire lorsque vous réserver votre installation en ligne, puis payer (ou vous désabonner) en magasin.

      La garantie avec valeur à neuf est à partir de 9.99$ par pneu

      Produit Détails

      Le pneu GrabberMC A/TX est un pneu toute saison, tout-terrain dynamique pour les camionnettes et les VUS. Conçu pour offrir un équilibre parfait entre la performance hors route et sur route et un style dynamique, ce pneu est doté de la technologie Duragen, pour plus de robustesse et de durabilité. Ce pneu est également coté 3-Peak Mountain Snowflake pour des conditions hivernales rudes et il peut accueillir des clous.

      Cote avec pictogramme d’un sommet avec flocon de neige

      Le symbole avec flocon de neige et montagne à trois sommets (3PMS) indique que le pneu a une cote de service en conditions de neige abondante. C’est le pneu standard accepté pour la conduite en hiver au Canada et il fournit une sécurité améliorée sur la neige et la glace.

      Cote pour la boue et la neige

      Le symbole M+S différencie un pneu toute-saison d’un pneu d’été. Même s’il est coté pour la neige légère, son rendement n’atteint pas celui d’un pneu d’hiver pour la traction et la distance de freinage sur la neige et la glace.

      Peut être muni de crampons

      Ce pneu peut être muni de crampons pour ajouter une traction mécanique supplémentaire sur les surfaces glacées. Les crampons sont interdits par la loi dans plusieurs provinces. Renseignez-vous auprès de votre magasin Canadian Tire local.

      • Pneu General Grabber A/TX est un pneu tout-terrain dynamique et toute saison pour les camionnettes, les VUS et les véhicules multisegments

      • Pneu agressif tout-terrain de la prochaine génération offrant une capacité exceptionnelle hors route et une durabilité accrue avec une performance impressionnante sur route

      • Avec la certification 3– Peak Mountain Snowflake, le Grabber A/TX offre une excellente traction en toutes saisons

      • Comprend des blocs d'épaulement massifs, des encoches de traction, un motif de bande de roulement à 5 rangées, un relief de protection des flancs et une protection contre les cailloux pour d'excellentes traction et protection hors route

      • Lamelles pleine profondeur en grande densité pour une meilleure traction sur chaussées mouillées et enneigées

      • Roues vendues séparément

      Numéro de modèle de l’article 04509740000
      Capacité de charge SL
      Code préfixe EURO-METRIC
      Cote M et S Oui
      Cote UTQG 640/A/B
      Cote d'adhérence UTQG A
      Cote de kilométrage 96000 km
      Cote de performation 6
      Cote de vitesse T
      Cote d’hiver Oui
      Cote de température UTQG B
      Diamètre de la roue 17 po
      Dimensions 245/70R17 110T
      Indice de charge - simple 110
      Largeur du pneu 245 mm
      Largeur maximale de la roue 8 po
      Largeur minimale de la roue 6.5 po
      Nombre de perforations 6
      Poids 38.36 lb
      Pression de gonflage maximale 44 lb/po²
      Rapport d'aspect 70.00
      Roulage à plat Non
      Type de flanc RWL
      Utilisation hivernale seulement Non

      Notre politique de retour

      Consulter l’intégralité de la politique de retour

      La conduite hivernale

      Selon l’Association canadienne de l’industrie du caoutchouc, dès que la température descend sous 7 °C de façon consistante, les automobilistes devraient passer aux pneus d’hiver pour bénéficier d’une adhérence, d’une tenue de route et d’un freinage améliorés dans toutes les conditions d’hiver, y compris sur les chaussées enneigées, glissantes, froides et sèches. Pour équiper votre véhicule de pneus d’hiver, il est important de faire installer quatre pneus d’hiver pour assurer la maîtrise et la stabilité du véhicule. Avoir moins de quatre pneus d’hiver en place compromet la sécurité du véhicule et l’efficacité globale des pneus d’hiver.

      Renseignements supplémentaires

      Consulter les guides de l’utilisateur et d'autres renseignements sur les articles

      Garantie d’entretien des pneus

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      CouvertureGarantie d’entretien des pneusGarantie avec valeur à neuf
      Frais de la garantieSans frais avec l’installationÀ partir de 9.99$ avec l’installation
      Remplacement en cas de défauts de fabrication ou dommages routiersAu prorata

      Compris

      Remplacement en cas de dommages routiers non réparablesAu prorata

      Compris

      Service gratuit de changement du pneu de secours pendant un an

      S. O.

      Compris

      Garantie de 6 ans de la date d’achat

      Compris

      Compris

      Remplacement en cas de dommages routiers réparables

      Compris

      Compris

      Nouvelles tiges de valve en caoutchouc

      Compris

      Compris

      Garantie de satisfaction de la clientèle de 30 jours

      Compris

      Compris

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      Offres hebdo

      Cote de performance

      Notre programme de performance est réalisé dans des centres d’essais de classe mondiale par des chauffeurs professionnels, des experts en essais de pneus et des vérificateurs indépendants. Notre but est que vous puissiez faire votre achat en toute confiance et choisir le pneu qui convient le mieux à vos besoins en matière de conduite.

      Comment nous calculons nos résultats d’essais
      92.9
      Cote de performance 92.9

      Points saillants de l'evaluation

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      4 commentateurs sur 5 (80%) recommandent ce produit

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      1 to 5 sur 8 commentaire
      1 – 5 sur 8 commentaire

      Excellent on hwy speeds

      il y a un an
      Excellent in Alberta winters and awesome tire off-Road!
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      Totally unsatisfied

      il y a un an
      These tires are delaminated after only 30,000 milles. They should call it General Crapper...
      Utile?

      Awesome tires

      il y a un an
      So far these tires seem pretty good, great steering response even with heavy rain and hauling. I've only put on about 2000km so far but they seem to be wearing just fine, that is, they've barely worn at all
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      Utile?

      Terrible

      il y a 2 ans
      I bought a vehicle with brand new ones on 1 year ago. They dont wear well. Not to mention valve stems leaking.
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      Non, Je ne recommande pas ce produit.

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      Best Truck Tire!

      il y a 3 ans
      I have General tires on both our vehicles. My wife has other Generals for summer on her Tuscon and I have these on my truck. I have previously run them all year before I also got dedicated winters. We live in Northern BC and those are the best all terrain tires ever. They are VERY comparable to the popular BF Goodrich KO2’s. Only real difference is that the Generals have a harder rubber compound making their tread life longer than the KO2’s. True story. I got 4 winters and 3 summers out of my last set before I had to get new ones. They are awesome in snow and gravel and highway. I personally will run these tires as long as they make them!!! I also now have the General Altimax Arctics and studded for my truck as well. General Tires Rock!!!!
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      Oui, Je recommande ce produit.

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      1 – 5 sur 8 commentaire

      Questions

      1 - 1 à 1 question

      Q : The flyer advertises these as All - Terrain and online is advertising all season. Big difference, which is it? 

      il y a 6 ans
      Traduire avec Google
      2 Réponses

      R : So Canadian Tire doesn't consider this a winter-rated tire despite the Mud and Snow rating, the 3-peak mountain snowflake certification for snow traction, and the ability to accept tire studs? Ridiculous. And yes the tire is a an All-Terrain -- a very capable All-Terrain (which is winter-rated).

      il y a 5 ans
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      4 étoiles et plus

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