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COTE DE PERFORMANCE ROUTIÈRE DES PNEUS

Nos cotes de performance routière des pneus sont le résultat de tests professionnels effectués par une tierce partie indépendante, ce qui fournit une évaluation objective pour vous aider à trouver les pneus qui conviennent le mieux à vos besoins de conduite.

Aperçu des résultats des tests

Voici la façon la plus rapide et la plus simple de comparer les performances de nos pneus. Trouvez le type de pneu qu'il vous faut. Ensuite, vérifiez les performances du pneu lorsqu'il est testé dans diverses conditions. Alors que certains pneus offrent une meilleure adhérence sur les routes mouillées, d'autres offrent une excellente économie de carburant. Décidez des caractéristiques qui sont les plus importantes pour vous et choisissez votre pneu en fonction des notes ci-dessous. Tous les résultats sont basés sur une échelle de 100 points et ne sont évalués que par rapport aux autres pneus de la même catégorie.

Pneus toute saison pour véhicules de tourisme

Continental

True Contact Tour


Continental

Ultimate Contact


Motomaster

Hydra Edge


Yokohama

AvidAscend GT


Certified

Alltrek


Goodyear

Assurance Comfort Drive

General

Evertrek GT


Uniroyal

Tiger Paw Touring


Goodyear

Assurance All Season

Mouillée 100 96,7 97,0 97,9 96,0 96,1 96,9 95,9 81,6
Sèche 95,5 98,3 98,2 94,1 100 96,9 95,8 96,7 96,7
Carburant 95,8 95,8 96,5 96,3 100 95,8 95,1 94,3 100
Confort 94,5 100 94,5 92,7 89,1 94,5 87,3 92,7 92,9
Road Rated 98,1 97,3 96,9 96,5 96,5 96,1 95,6 95,6 87,6

Pneus toute saison pour véhicules multisegments

Yokohama

Geolandar CV G058

Continental

CrossContact LX25

Bridgestone

Turanza QuietTrack

Motomaster

Hydra Edge Tour

Michelin

Defender 2

Pirelli

P8 Cinturato SUV

Mouillée 98,7 96,6 95,9 95,6 93,0 93,3
Sèche 96,0 97,1 96,9 98,2 97,2 96,7
Carburant 98,3 98,5 99,3 96,1 99,0 98,0
Confort 95,4 100 100 91,1 95,4 87,5
Cote Routière 97,8 97,2 96,9 95,7 94,7 93,9

Pneus toute saison pour camionnettes et VUS

Motomaster

Hydra Edge HD

Cooper

Endeavor Plus

Pirelli

Scorpion AS Plus 3

General

Grabber HTS60

Firestone

Destination LE3

Michelin

Defender LTX M/S 2

Goodyear

Workhorse HT

Mouillée 100 97,4 96,2 94,1 95,0 93,1 91,3
Sèche 98,8 97,2 99,6 100 97,3 96,7 98,1
Carburant 96,6 97,0 99,3 97,2 100 94,6 98,1
Confort 100 98,1 87,5 100 92,9 99,6 85,7
Cote Routière 99,4 97,4 96,3 96,2 95,8 94,6 92,8

Pneus tout terrain

Cooper

Discoverer AT3 4S

Certified

RidgeTrek

BFGoodrich

All-Terrain T/A KO2

Motomaster

Eliminator X-Trail AT

Goodyear

Wrangler Duratrac

Mouillée 98,1 94,1 92,7 100 90,9
Sèche 100 98,5 94,3 99,7 96,3
Carburant 98,6 98,9 79,9 88,8 79,8
Confort 100 85,7 100 100 92,9
Glace 93,5 95,0 99,6 91,0 93,4
Neige 100 96,8 95,5 91,7 91,2
Cote Routière 98,1 96,1 94,8 93,2 91,2
Hors Route Mouillée 100 86,8 89,4 98,9 92,2
Hors Route Sèche 99,0 97,5 96,9 100 98,4
Cote Hors Route 99,6 91,1 92,4 99,3 94,7

Pneus performants

Continental

ExtremeContact DWS06+

Motomaster

Performance Edge

Michelin

Pilot Sport A/S 4

Pirelli

PZERO All Season Plus 3

Vredestein

Hypertrac

BFGoodrich

G-force Comp-2 A/S Plus

Bridgestone

Potenza RE980 AS+

Yokohama

Advan Sport A/S+

Mouillée 98,0 100 98,8 96,2 94,1 89,4 89,1 87,2
Sèche 100 99,3 99,8 99,1 96,0 98,8 97,1 96,8
Carburant 99,0 92,9 97,6 99,0 100 99,4 97,1 99,9
Confort 100 99,0 92,9 92,9 92,9 100 94,6 92,8
Cote Routière 99,1 98,9 98,5 97,3 95,3 95,2 93,6 92,9

Pneus d’hiver pour véhicules de tourisme et utilitaires multisegments

Continental

WinterContact SI Plus

Bridgestone

Blizzak WS90

Motomaster

Winter Edge II

Pirelli

Ice Zero Asimmetrico

Continental

WinterContact SI

Glace 90,8 100 92,3 92,4 90,8
Neige 98,5 95,9 100 98,8 98,5
Mouillée 98,9 97,8 100 97,2 98,9
Sèche 97,6 100 97,8 97,5 97,6
Carburant 97.9 93,4 100 96,4 97,9
Confort 100 92,9 92,9 98,2 100
Cote Routière 96,1 97,5 97,3 96,3 96,1

General

Altimax Arctic 12

Motomaster

Winter Edge

Michelin

X-Ice® SNOW

Certified

WinterTrek

Glace 91,1 85,1 86,2 91,8
Neige 97,6 97,7 99,3 94,4
Mouillée 98,7 100 94,7 91,9
Sèche 96,6 96,9 95,4 98,0
Carburant 95.4 98,5 97,3 95,5
Confort 100 98,1 92,9 83,9
Cote Routière 95.5 94,2 94,1 93,6

Pneus d’hiver pour camionnettes et VUS

Bridgestone

Blizzak DM-V2

Michelin

X-Ice Snow SUV

Motomaster

Winter Edge HD

Firestone

Winterforce LT

Glace 100 89.4 88,0 72,5
Neige 100 100 97.2 82,9
Mouillée 95.7 93,4 100 92,0
Sèche 98,7 98,2 100 97,7
Carburant 92,9 100 93,3 93,2
Confort 100 98,2 100 83,0
Cote Routière 98.6 95,8 94,8 83,5

Pneus quatre saisons

Michelin

CrossClimate® 2

Bridgestone

Weatherpeak

General

Altimax 365 AW

Firestone

WeatherGrip

Mouillée 100 91,8 90,9 88,6
Sèche 100 93,1 95,3 92,3
Carburant 98.8 100 97,3 97,8
Confort 91.1 94,6 98,2 94,6
Glace 78.8 84,3 82,2 82,7
Neige 95.5 94,2 94,1 93,7
Cote Routière 94.6 91,8 91,4 90,0

Comment nous calculons les résultats des tests

Notre programme de cote de performance routière est mené dans des installations d'essai de classe mondiale, par des conducteurs professionnels, des experts en essais de pneus et des vérificateurs indépendants. Cela garantit un processus cohérent donnant des résultats objectifs et impartiaux. Nous testons chaque année un échantillon représentatif de pneus sur le marché canadien de l'automobile. Nous testons un échantillon représentatif de pneus du marché canadien dans différentes catégories de pneus, de différentes marques et de différents niveaux de prix. Les pneus sont évalués comparativement aux autres pneus de la même catégorie. Nous procédons à de nouveaux tests chaque année, car de nouveaux pneus apparaissent sans cesse et nous voulons que nos clients disposent de données actualisées. Notre objectif est de vous aider à acheter en toute confiance et à choisir le pneu qui répond le mieux à vos besoins de conduite.

Nous vous aidons à choisir le meilleur pneu pour vous

Tous les pneus homologués pour la route sont testés par des professionnels pour le freinage et la tenue de route sur surfaces sèches et mouillées, l'économie de carburant et le confort. Les pneus hiver et quatre saisons sont aussi testés pour l'accélération et le freinage sur la glace et la neige. Les pneus tout-terrain subissent des tests supplémentaires dans une installation tout-terrain spécialisée, afin d'évaluer la capacité du pneu à maintenir l'adhérence dans la boue, le sable, le gravier, sur de gros rochers et sur des pentes raides, sur sol sec ou mouillé. Ces cotes vous aideront à comparer et à choisir le pneu qui convient le mieux à votre véhicule, à votre budget et à vos besoins de conduite.

HUMIDE ET PLUVIEUX

Nous effectuons plusieurs tests sur des pistes en asphalte recouvertes d’eau afin de simuler les conditions de conduite dans la pluie. Nous testons le freinage d’urgence de vitesses d’autoroute sur chaussée mouillée, mesurant le temps de ralentissement ainsi que la distance de freinage. L’aquaplanage latéral et longitudinal est aussi mesuré. Vous ne voulez pas que les pneus « flottent » sur l’eau et perdent le contact avec la route. Les tours de piste sur l’asphalte humide permettent à nos chauffeurs professionnels d’évaluer la traction et la stabilité, l'accélération, le ralentissement et le virage des pneus sur les chaussées humides.

SEC

Nos chauffeurs testent le freinage et la conduite des pneus sur l'asphalte et les surfaces en béton secs. Nous testons la rapidité avec laquelle les pneus s'arrêtent complètement lors du freinage d’urgence à des vitesses d’autoroute. Nos chauffeurs testent aussi des manœuvres d’urgence, telles que les changements de voie soudains et les virages pour éviter les obstacles, afin de comprendre comment les pneus réagissent sur les chaussées sèches.

GLACE/NEIGE

Nos pneus d’hiver et toute-saison sont soumis à une série de tests rigoureux de conduite, d’accélération et de freinage dans les conditions glacées et enneigées. Nous testons la distance de freinage sur la glace dans un environnement spécialisé à température et humidité contrôlées afin de mesurer la performance des pneus sur la glace avec précision. Nous effectuons les mêmes tests d'accélération et de freinage sur la neige. Finalement, les tours de piste sur les surfaces recouvertes de neige permettent à nos chauffeurs d’évaluer la traction et la stabilité, l'accélération, le ralentissement et le virage des pneus sur les routes recouvertes de neige.

TOUT TERRAIN/BOUE

Nous soumettons les pneus tout-terrain à des défis extrêmes dans un centre d'essais hors route. S'ils se comportent bien ici, nous savons qu'ils sauront relever les défis de la conduite hors route au Canada. Plusieurs environnements d'essai conçus à cet effet permettent aux évaluateurs de juger de la durabilité, de la stabilité et de la capacité à grimper, à maintenir et à retrouver l'adhérence sur des surfaces hors route humides, sèches, lisses et rugueuses, allant de la boue au sable en passant par le gravier et les gros rochers.

LABORATOIRE

Nous utilisons un test de laboratoire homologué pour la résistance au roulement (ISO 28580) afin de mesurer l'impact du pneu sur l'économie de carburant, vous aidant ainsi à choisir les pneus susceptibles de vous faire économiser un peu d'argent à la pompe ou de prolonger l'autonomie de votre véhicule électrique (VE).

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