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General Tire

Pneu d’hiver cloutable General Tire Grabber Arctic LT pour camionnettes et VUS

Pneu d’hiver cloutable General Tire Grabber Arctic LT pour camionnettes et VUS
323,99 $ - 518,99 $
Ensemble de 4 1 295,96 $ - 2 075,96 $
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À l'attention des personnes résidant au Québec: pour obtenir des renseignements sur l'entretien et la réparation, cliquez ici.

Produit Détails

Conçu spécialement pour les camionnettes et les VUS, le pneu d'hiver à clouter General Tire Grabber Arctic LT offre une adhérence et une maîtrise inégalées dans des conditions hivernales extrêmes. La bande de roulement dynamique du pneu est dotée des stries d'adhérence à la neige stratégiquement positionnées pour améliorer l'adhérence dans les virages, l'accélération et le freinage dans la neige profonde. Les barres renforcées permettent de rehausser les blocs d'épaulement pour améliorer la tenue de route et le freinage, tandis que les crêtes étagées offrent des arêtes supplémentaires pour pénétrer dans la neige. Somme toute, le pneu Grabber Arctic LT peut offrir aux conducteurs de VUS et de camions les performances, la maniabilité et le freinage dont ils pourraient avoir besoin pour braver les routes hivernales les plus difficiles.

Peut être muni de crampons

Ce pneu peut être muni de crampons pour ajouter une traction mécanique supplémentaire sur les surfaces glacées. Les crampons sont interdits par la loi dans plusieurs provinces. Renseignez-vous auprès de votre magasin Canadian Tire local.

  • Ce premier pneu d'hiver à poutre, symétrique de General, a été conçu spécialement pour les camionnettes.

  • Ses crêtes à adhérence pour la neige sont une série de crêtes surélevées ajustées de façon stratégique dans la rainure du bas afin d'offrir une meilleure adhérence dans la neige lors des virages, de l'accélération et du freinage

  • Des barres renforcées permettent de rehausser les blocs d'épaule, améliorant la maniabilité et le freinage dans toutes les conditions de route tandis que les crêtes étagées offrent davantage d'adhérence et plus de traction dans la neige

  • Roues vendues séparément

Cloutable Oui
Cote sur route / hors route Sur route / Hors route
Indicateur symétrique Oui
Pneu à faible résistance au roulement Non
Symboles directionnels Non
Type de pneu Pneu tout-terrain cloutable

Notre politique de retour

Consulter l’intégralité de la politique de retour

La conduite hivernale

Selon l’Association canadienne de l’industrie du caoutchouc, dès que la température descend sous 7 °C de façon consistante, les automobilistes devraient passer aux pneus d’hiver pour bénéficier d’une adhérence, d’une tenue de route et d’un freinage améliorés dans toutes les conditions d’hiver, y compris sur les chaussées enneigées, glissantes, froides et sèches. Pour équiper votre véhicule de pneus d’hiver, il est important de faire installer quatre pneus d’hiver pour assurer la maîtrise et la stabilité du véhicule. Avoir moins de quatre pneus d’hiver en place compromet la sécurité du véhicule et l’efficacité globale des pneus d’hiver.

Renseignements supplémentaires

Consulter les guides de l’utilisateur et d'autres renseignements sur les articles

Garantie d’entretien des pneus

Notre garantie nationale de 6 ans sur les pneus est incluse pour tous les pneus achetés et installés chez Canadian Tire.

Garantie avec valeur à neuf

Notre garantie avec valeur à neuf optionnelle est à partir de 9.99$ par pneu, et vous obtiendrez un remplacement sans frais des pneus en cas de dommages routiers et défauts de fabrication.

Vous pouvez vous inscrire lorsque vous réserver votre installation en ligne, puis payer (ou vous désabonner) en magasin.

CouvertureGarantie d’entretien des pneusGarantie avec valeur à neuf
Frais de la garantieSans frais avec l’installationÀ partir de 9.99$ avec l’installation
Remplacement en cas de défauts de fabrication ou dommages routiersAu prorata

Compris

Remplacement en cas de dommages routiers non réparablesAu prorata

Compris

Service gratuit de changement du pneu de secours pendant un an

S. O.

Compris

Garantie de 6 ans de la date d’achat

Compris

Compris

Remplacement en cas de dommages routiers réparables

Compris

Compris

Nouvelles tiges de valve en caoutchouc

Compris

Compris

Garantie de satisfaction de la clientèle de 30 jours

Compris

Compris

Voir les renseignements de la garantie sur les pneus

Offres hebdo

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1 – 4 sur 5 commentaire

Right tires for the job

il y a 4 jours
The traction is fantastic, I’ve already tried them on roads covered with ice. I’m very pleased with these tires. In Alberta you need dedicated winter tires.
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Excellent for unpaved winter roads

il y a 7 mois
I live in BC and hunt in the mountains in the fall, and ski tour during the winter. I picked these tires because they are more like a dedicated winter tire with some all-terrain characteristics. They have been tje best tires I have used for accessing backcountry ski touring spots on unplowed logging roads. They handle the rough gravel and mud, and then keep plowing through the snow usually until I'm dragging the undercarriage. I quit putting my chains on when accessing ski touring spots because usually by the time I needed them, the chains would only get me a little further anyway. I have put many thousands of kilometers of gravel under them, including many trips over the Hurley River Forest Service road which is infamous for shredding tires, and the tread has held up remarkably well. Cons: -they are a heavy stiff tire, so the ride was noticeably harsher than my summer tires. That' the tradeoff for them handling gravel so well I guess -not as good on ice(without studs) as a dedicated ice radial. -some road noise. Less than the Cooper Discoverer At3 tires I have run, but noticeable compared to a street tire. If you drive lots on unpaved roads in the winter, these are excellent tires.
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Oui, Je recommande ce produit.

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Fortement recommandé

il y a 3 ans
Silencieux,stable et très efficace neige/slush…très impressionné

Oui, Je recommande ce produit.

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general arctic grabber

il y a 8 ans
best tire i have had in the snow to date used it up north and never missed a beat,was in snow and never needed 4x4 ,tire actually performed quite well in the mud and really surprised me,i would recommend this tire to anyone driving in the snow often
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1 commentaire avec cote seulement

Questions

1 - 1 à 1 question

Q : Stupid question, but do the tires come with the rims aswell? thanks

il y a un an
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2 Réponses
  • R : No, they don't. My truck came with 20" alloys, but for the winter tires I went for 18" steel wheels with tires sized to be the same outside diameter as OE.

    il y a un an
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