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Pneu tout-terrain Goodyear Wrangler AT Adventure Kevlar pour camions et VUS

Pneu tout-terrain Goodyear Wrangler AT Adventure Kevlar pour camions et VUS
1 155,88 $ - 1 815,96 $Ensemble de 4
288,97 $ - 453,99 $Chaque
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Produit Détails

Notre meilleur pneu pour la polyvalence sur route et hors route, doté de DuPont MC Kevlar MD pour une robustesse à toute épreuve et une traction supérieure sur la pluie et la neige. Pour la conduite quotidienne sur route, mais aussi pour passer rapidement à de la conduite toute-terrain.

  • Le pneu Goodyear Wrangler AT Adventure Kevlar offre une puissance robuste de conduite hors route permet de prévenir les coupures et les perforations

  • Sa technologie DurawallMC permet de prévenir les coupures au flanc

  • Excellente adhérence dans la neige et sous la pluie grâce à son composé de bande et à ses arêtes mordantes qui lui permettent d'adhérer à la chaussée

  • Roues vendues séparément

Cloutable Non
Cote sur route / hors route Sur route / Hors route
Indicateur symétrique Oui
Pneu à faible résistance au roulement Non
Symboles directionnels Non
Type de pneu Pneus toute saison

Notre politique de retour

Consulter l’intégralité de la politique de retour

La conduite hivernale

Selon l’Association canadienne de l’industrie du caoutchouc, dès que la température descend sous 7 °C de façon consistante, les automobilistes devraient passer aux pneus d’hiver pour bénéficier d’une adhérence, d’une tenue de route et d’un freinage améliorés dans toutes les conditions d’hiver, y compris sur les chaussées enneigées, glissantes, froides et sèches. Pour équiper votre véhicule de pneus d’hiver, il est important de faire installer quatre pneus d’hiver pour assurer la maîtrise et la stabilité du véhicule. Avoir moins de quatre pneus d’hiver en place compromet la sécurité du véhicule et l’efficacité globale des pneus d’hiver.

Garantie d’entretien des pneus

Notre garantie nationale de 6 ans sur les pneus est incluse pour tous les pneus achetés et installés chez Canadian Tire.

Garantie avec valeur à neuf

Notre garantie avec valeur à neuf optionnelle est à partir de 9.99$ par pneu, et vous obtiendrez un remplacement sans frais des pneus en cas de dommages routiers et défauts de fabrication.

Vous pouvez vous inscrire lorsque vous réserver votre installation en ligne, puis payer (ou vous désabonner) en magasin.

CouvertureGarantie d’entretien des pneusGarantie avec valeur à neuf
Frais de la garantieSans frais avec l’installationÀ partir de 9.99$ avec l’installation
Remplacement en cas de défauts de fabrication ou dommages routiersAu prorata

Compris

Remplacement en cas de dommages routiers non réparablesAu prorata

Compris

Service gratuit de changement du pneu de secours pendant un an

S. O.

Compris

Garantie de 6 ans de la date d’achat

Compris

Compris

Remplacement en cas de dommages routiers réparables

Compris

Compris

Nouvelles tiges de valve en caoutchouc

Compris

Compris

Garantie de satisfaction de la clientèle de 30 jours

Compris

Compris

Voir les renseignements de la garantie sur les pneus

Points saillants de l'evaluation

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List of Désavantages Highlights

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91 commentaires avec 4 étoiles.
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    1 to 5 sur 738 commentaire
    1 – 5 sur 738 commentaire

    Did Not Last

    il y a un an
    A set of these came installed on my Toyota Tacoma TRD Off Road when I bought it new in 2021. I managed to get just over 35,000 miles out of them but they really needed replacing around the 30k mile mark. From what I've read on various Tacoma groups this is normal for these tires. I would not recommend them.
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    Poor treadlife

    il y a un an
    My new Tacoma came with these as OEM tires and they needed replaced at 25,000 miles. I am not an aggressive driver by any means, and have always been fairly easy on my tires. I definitely wont replace with these. And apparently the warranty doesn't apply to tires that come with new vehicles.
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    Poor life

    il y a un an
    Was running Duratrac's with my last set, very happy with them but was not needing as aggresive a tread this time. Was talked into trying these this time around. NOT HAPPY. 20k miles and down to the tread bars already. Just like the Duratracs, I run 80psi when hauling 4-6k or towing 17k, otherwise, air pressure is 65psi. ALL 5 tires (spare on exact same rim rotated in) are rotated every 6k with the oil change. 20k miles... poor, poor life. Ride is decent considering them being 10 ply and the upper 125 load index.
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    Not recommended

    il y a un an
    I've got my tires roasted with every oil change. Got them beginning of 2023 and put 24k mi on them only to get an inspection where they almost failed me on tires. Makes no sense. They got 1/3 of the miles they were supposed to get I am just a normal driver. Nothing all terrain about my tire usage
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    Great Tires!!

    il y a un an
    Love these Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure tires with Kevlar! I have 107,000 miles on mine and still going.
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    Affiché initialement sur goodyear.com

    1 – 5 sur 738 commentaire

    Questions

    1 - 2 sur 2 questions

    Q : Are these 10 ply rated

    il y a un an
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    1 Réponse
    • R : Yes.

      il y a un an
      Utile?
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    Q : J'ai appelé ce midi et ils m'ont dit que ce pneu n'est pas hiver. Bizard car sur votre site vous dites que oui. J'ai donc été voir sur le site de goodyear et il y a une photo du flan du pneu qui montre bien le flocon... Lequel je dois croire?

    il y a 6 ans
    1 Réponse
    • R : Oui c'est un pneu d'hiver

      il y a 6 ans
      Utile?
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