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    Huile à engrenages extrême-pression MotoMaster, protection contre la friction et l’usure, 5 L

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    Huile à engrenages extrême-pression MotoMaster, protection contre la friction et l’usure, 5 L

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    Produit Détails

    Huile à engrenages extrême-pression MotoMaster protection contre la friction et l'usure de 5 L qui protège les composants les plus durs de votre flotte contre la friction et l'usure. Quand il est question de votre équipement automobile, agricole, de construction et industriel à usage intense, vous avez besoin d'une huile à la hauteur de vos besoins. Formule entièrement synthétique avec additifs pour pression extrême qui protège non seulement les engrenages et les roulements contre l'usure, mais qui crée aussi une barrière durable contre le contact métal-métal, même sous de lourdes charges. Offrant une protection de charge extrême, une stabilité thermique et un contrôle d'oxydation, ce lubrifiant pour engrenages est le choix intelligent pour les conducteurs qui exigent des performances et une valeur maximales. Supérieure aux normes API GL-5, API MT-1 et SAE J2360, cette huile à engrenages offre une performance de service intense sur laquelle vous pouvez compter.

    • Huile pour engrenages extrême-pression MotoMaster 85W140 offrant une protection durable contre la friction et l'usure pour les moteurs de voiture, équipement agricole, construction et équipement industriel

    • Excellente protection contre l'oxydation et la décomposition thermique

    • Offre un contrôle supérieur de la température et de l’oxydation

    • Procure une capacité de charge supérieure

    • Spécifications : API GL-5, API MT-1, SAE J2360, Mack GO-H

    • Dimensions : 5 L

    • Catégorie : 85W140

    Numéro de modèle de l’article FCTC000430
    Caractéristiques nominales Pas applicable
    Catégorie d’huile Classique
    Classification API GL-5
    Composition de l’huile Sans object
    Couleur principale Brun
    Durée de conservation (année) 2 a
    Durée de conservation après l’ouverture (mois) 2 mon
    Fonctionnalités avancées Sans fonctionnalités avancées
    Format du paquet pour consommateur 3
    Grade de viscosité Pas applicable
    Hauteur de l'article (cm) 30,00 cm
    Hauteur de l'article (po) 11,81 po
    Hauteur du paquet (cm) 30,00 cm
    Hauteur du paquet (po) 11,81 po
    Inflammable Non
    Largeur de l'article (cm) 14,00 cm
    Largeur de l'article (po) 5,51 po
    Largeur du paquet (cm) 14,00 cm
    Largeur du paquet (po) 5,51 po
    Longueur de l'article (cm) 21,00 cm
    Longueur de l'article (pi) 0,69 pi
    Non toxique Oui
    Numéro de pièce du fabricant FCTC000430
    Poids de l'article (g) 4755,00 g
    Poids de l'article (kg) 4,76 kg
    Poids de l'article (lb) 10,48 lb
    Poids du paquet (kg) 4,75 kg
    Poids du paquet (lb) 10,48 lb
    Point d'éclair (°C) 231,00 °C
    Point d'éclair (°F) 447,80 °F
    Point d?écoulement (°F) -18,40 °F
    Point dʼécoulement (°C) -28,00 °C
    Profondeur du paquet (cm) 21,00 cm
    Profondeur du paquet (po) 8,27 po
    Température de service maximale (°C) 40,00 °C
    Température de service maximale (°F) 104,00 °F
    Température de service minimale (°C) -24,00 °C
    Température de service minimale (°F) -11,20 °F
    Type d'emballage Bouteille
    Type d’huile à moteur Classique
    Utilisations du produit Automobiles
    Volume de l’article (L) 5,00 L
    Volume de l’article (gal) 1,32 gal (US)

    Notre politique de retour

    Consulter l’intégralité de la politique de retour

    Garantie

    Si cet article est défectueux, il est couvert par la garantie du fabricant. Dans le cas où aucune garantie n'est indiquée, cet article est couvert par une garantie de un an honorée dans tout magasin Canadian Tire.

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    Ratings
    Caractéristiques nominalesPas applicablePas applicablePas applicablePas applicable
    Classification APIGL-5GL-5GL-5GL-5
    Couleur principaleBrunBrunBrunBrun

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    List of Désavantages Highlights
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    Note générale

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    5 commentateurs sur 5 (100%) recommandent ce produit

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    1 to 5 sur 10 commentaire
    1 – 5 sur 10 commentaire

    Quality fluids

    il y a 4 mois
    This came in clutch as I needed enough diff fluid for my truck. They had many in stock and was even willing to set it aside for me.
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    Seems to work fine

    il y a un an
    Seems fine for my purposes.
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    Great for off-road or towing not daily highway

    il y a 2 ans
    Definitely thick oil use mainly if towing or off-roading not for daily highway use, I went with this thickness because I wheel often in the woods and tow often
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    GEAR OIL

    il y a 3 ans
    GOOD - it's gear oil so it does the job it's supposed to
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    Excellent achat

    il y a 4 ans
    Bon produit conforme aux normes SAE et aux normes de mes équipements agricoles.

    Oui, Je recommande ce produit.

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    1 – 5 sur 10 commentaire

    Questions

    1 - 8 sur 8 questions

    Q : Bonjour. Est-ce que cette huile convient pour une fendeuse à bois YARDWORKS 060-3770-4 ? J'ai fait une recherche sur le site pour sélectionner l'huile de remplacement et c'est ce produit qui m'a été offert. Merci !

    il y a 2 ans
    2 Réponses
    • R : Non cela n'est pas bon vous devez acheté l'huile hydraulique comme celle-ci: https://www.canadiantire.ca/en/pdp/motomaster-anti-wear-anti-leak-hydraulic-oil-aw-32-5-l-0282618p.html?rq=hydraulic+oil#srp

      il y a 2 ans
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    Q : Is this oil compatible with carbon composite synchronized manual transmissions like the NV4500 found in a Dodge pick-up?

    il y a 4 ans
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    2 Réponses
    • R : I used it in an NV3500 without issue however, to be safe... you should DL a spec sheet from New Venture, find out what spec oil is called for and then match the spec to the back of the jug. That’s the only way you can be 100% sure. 

      il y a 4 ans
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    Q : does this formulation of gear oil contain friction modifiers or do you have to add them separate for limited slip differentials

    il y a 5 ans
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    2 Réponses
    • R : MotoMaster Extreme Pressure Gear Oil does not contain the limited slip differential.

      il y a 5 ans
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    Q : is this oil actually synthetic? the bottle makes no mention of synthetic properties.

    Anonymeil y a 5 ans
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    1 Réponse
    • R : No

      il y a 4 ans
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    Q : Is this product safe on yellow metals in synchronized manual transmissions? Please provide the exact recommendation that the vendor has for it with respect to damaging yellow metals, such as brass bushings in manual transmission synchros. Also, please indicate if it uses traditional or buffered sulfur for EP additives.

    il y a 8 ans
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    1 Réponse
    • R : This product uses a buffered sulfur, and will not harm yellow metals in an API MT-1, GL-5, or GL-4 application. The copper corrosion test result is a 1A.

      il y a 7 ans
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    Q : Is this gear oil good for 80-90 application? I have a brake lathe machine that require GP-80-90 gear oil,can i use this type of oil?

    il y a 8 ans
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    1 Réponse
    • R : This product is applicable.

      il y a 8 ans
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    Q : does this already have a limited slip differential additive in it?

    il y a 9 ans
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    1 Réponse
    • R : No – this product does not contain LS additive. If a limited slip additive is needed, you will need to buy and add the amount required by equipment manufacturer.

      il y a 9 ans
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    Q : Where can I find MSDS sheet? MotoMaster 85W140 Extreme Pressure Gear Oil, Need to find msds for the above product

    il y a 10 ans
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    1 Réponse
    • R : Material Safety Data Sheets (MSDS) can be obtained by visiting our website at www.canadiantire.ca, under Customer Service (bottom of homepage)/Material Safety Data Sheets, or you may type in the following URL: http:\\msds.canadiantire.ca.

      il y a 10 ans
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