Chauffe-réservoir en aluminium de 1 000 W Kat's 13100
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Produit Détails
Le chauffe-réservoir en aluminium Kat's est conçu pour fournir une chaleur fiable à votre système de refroidissement, assurant que votre véhicule est prêt pour les journées les plus froides. Ce générateur de chaleur fait circuler du liquide chaud vers les principaux composants du moteur, ce qui permet un chauffage plus rapide de l'habitacle et un démarrage plus facile. Dites adieu aux tuyaux gelés et accueillez une expérience de conduite hivernale plus fluide, rendant les matins froids beaucoup plus faciles à gérer.
- Caractéristiques
- Spécifications
- Ressources
Fixation polyvalente de type sangle pour une installation facile sur divers véhicules
S'installe directement dans un tuyau de chauffage de 5/8 po facilitant l'intégration à votre système existant
Corps en aluminium moulé sous pression résistant à la corrosion
Élément chauffant en cuivre durable transfère rapidement la chaleur
Thermostat à détection de température offrant une protection contre la surchauffe
Support de montage compris
Cordon remplaçable pour plus de commodité
Approuvé par la CSA, garantissant que cet appareil de chauffage respecte les normes de sécurité et de performance pour une tranquillité d'esprit
Contrôle thermostatique variant de 135 à 175 degrés vous permettant de personnaliser la température en fonction de vos besoins spécifiques
Puissance de sortie de 1 000 W assurant un chauffage efficace pour réchauffer rapidement le moteur et améliorant le rendement global par temps froid
| Hauteur du paquet (cm) | 7,62 cm |
|---|---|
| Hauteur du paquet (po) | 3,00 po |
| Largeur du paquet (cm) | 6,75 cm |
| Largeur du paquet (po) | 2,66 po |
| Numéro de pièce du fabricant | 13080 |
| Poids du paquet (kg) | 0,68 kg |
| Poids du paquet (lb) | 1,50 lb |
| Profondeur du paquet (cm) | 31,75 cm |
| Profondeur du paquet (po) | 12,50 po |
Garantie
Si cet article est défectueux, il est couvert par la garantie du fabricant. Dans le cas où aucune garantie n'est indiquée, cet article est couvert par une garantie de un an honorée dans tout magasin Canadian Tire.
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In-line block heater
Works great
Oui, Je recommande ce produit.
Does not work well
Non, Je ne recommande pas ce produit.
Chauffe moteur efficace
Oui, Je recommande ce produit.
kat heater
Oui, Je recommande ce produit.
Questions
Q : Seal material I will be comverting to biodiesel and I need to keep the fuel in the fuel tank and lines above the gel point. For this to work the seals of the recirulating heater must hold up to biodiesel (Fatty Acids) Do the seals on this meet this requirement?
il y a 18 ans- Traduire avec Google
R : This product is NOT designed to pass fuel through...period. I'm off to buy another one of these for my skid steer tomorrow. They should be mandatory on Canadian vehicles.
Anonymeil y a 16 ansUtile?
Q : Are there any instructions on how to install
il y a 3 ans- Traduire avec Google
R : I can't remember if I had instructions but I installed mine just below the tank. I sloped the unit at 45 degrees to the bottom of the tank, with the outlet as the higher point. The inlet is the hose barb on the larger diameter that is perpendicular to the large round section and the outlet is the barb that sticks out straight long fat tube (parallel to it). I've been heating the tank for months now and it's working good.
il y a 3 ansUtile?
Q : Quoi est le nombre de watts? #030-3294-0 Chauffe moteur #030-3294-0
il y a 8 ansR : C'est 1000 Watts 120 volts,
il y a 2 ansUtile?
Q : can a ZeroStart™ Tank/Circulation Engine Heater be used on a 98 volvo v70?
il y a 13 ans- Traduire avec Google
R : This technically could be used on any vehicle. Cant believe the "expert" gave the answer they did. This unit is not a magnetic oil pan heater. it circulates coolant directly through the coolant lines as it heats.
il y a 11 ansUtile?
Q : Does the circulation pass through the thermostat in the car? I would like to know if the coolant goes throughout the system. As well, where would you mount it? Through a hose or the excess coolant container?
il y a 15 ans- Traduire avec Google
R : No, it bypasses the thermostat and circulates coolant by convection, so it needs enough height differential to operate properly. The way it works, the heater makes the water rise out of the top, which pushes new cold water from the bottom of the engine into the heater. It includes a one way valve to prevent water from going the other way round, so it won't interfere with your cooling system operation. To work properly place it must be placed as low and as near to the lowest outlet on the engine as possible (the engine block drain cock is an ideal location) and the outlet needs to be connected as close as possible to a top inlet in the head, as directly as possible, otherwise it won't work well, or not at all (it's not the first one I install ;)) This heater is well made, I got the 8000 series that comes in a kit, basically a 6-7 inch tall cast aluminum can, with the element, thermostat and outlet built into the top cover, with 5/8" hose inlet and outlet. It comes with a very short, 18 inch power cord (a longer one is available from the manufacturer), all kinds of adapters and fittings to splice into existing hoses, a standard drain cock adapter, hose clamps, a sheet metal bracket to install on the firewall and detailed instructions including good drawings. I got the 1500 watt model to suit my 4.2 litre diesel engine and it's been working well, 1 hour is usually enough. I know it's kind of late to answer, but with the polar weather we've been having recently I've been asked a few times how well it works so I thought it would be useful to others to write about it here and yesterday morning, at -30C, I measured the temperature rise on the engine head. It went from -30 to 0 in one hour, and it had risen to +15C when I left an hour later. Bottom line, it's a good heater that works well if you can install it as recommended. Hope it helps...
Anonymeil y a 14 ansUtile?
Q : How Many WATT's is this?
il y a 5 ans- Traduire avec Google
R : The 0303294P is 850 Watts and is rated for motors with a cooling capacity of up to 18 quarts or 17.1 liters.
il y a 5 ansUtile?
Q : How Many Watts are these heaters rated for?
il y a 6 ans- Traduire avec Google
R : We offer 3 different types of circulation engine heaters, each unit is rated at different wattages. I have provided the CTC Sku, Part # and wattage ratings below; (030-3294) 3308001 is 750 watts (030-3295) 3308002 is 1000 watts (030-3296) 3308003 is 1500 watts
il y a 6 ansUtile?
Q : There is no packaging in the photo, how is one to know the wattage?
il y a 8 ans- Traduire avec Google
R : This circulation heater is 750W.
il y a 8 ansUtile?
Q : Would this work on a 2010 Ford half ton? I have a 2010 Ford king ranch with a 5.4L engine 4x4, and was wondering if this would work on my truck, or do you have any other suggestions?
il y a 10 ans- Traduire avec Google
R : Please contact your local Canadian Tire store to inquire about your vehicle's fitment options. They may require more information.
il y a 10 ansUtile?
Q : Does the "Zero Start Tank/Engine Heater" have an actul pump in it?
il y a 11 ans- Traduire avec Google
R : This heater does not contain a pump, it relies on convection to circulate the coolant.
il y a 11 ansUtile?
