Journey
Pneu de VTT Journey P318
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Produit Détails
Cote de 4 plis
Bande de roulement à crampons qui offre une excellente maîtrise sur les terrains accidentés
Bande de roulement dynamique pour une adhérence améliorée
| Numéro de modèle de l’article | 74-076 |
|---|---|
| Charge maximale par pneu (lb) | 430,00 lb |
| Classification de pneu | 25X11.5R9 |
| Classification de pneu | 25X11.5D9 51F |
| Classification de pneu | Flottabilité |
| Cloutable | Non clouté |
| Construction du pneu | Carcasse diagonale |
| Cote de neige et boue (M + S) | Aucune cote de neige et boue |
| Cote de plis | 4 |
| Cote de service en conditions de neige abondante | Cote de service en conditions de neige peu abondante |
| Cote de vitesse | F (jusqu’à 80 km/h) |
|---|---|
| Diamètre de la jante (po) | 9,00 po |
| Diamètre global (cm) | 25,00 po |
| Fonctionnalités avancées | Sans fonctionnalités avancées |
| Hauteur du paquet (cm) | 30,00 cm |
| Hauteur du paquet (po) | 11,81 po |
| Indice de charge | 51 |
| Largeur de flottaison (cm) | 11,50 po |
| Largeur du paquet (cm) | 63,00 cm |
| Largeur du paquet (po) | 24,80 po |
| Largeur maximale de la jante (po) | 9,50 po |
| Largeur minimale de la jante (po) | 9,50 po |
| Motif de la bande de roulement | Bande de roulement directionnelle |
| Plage de charge | B |
| Poids du paquet (kg) | 8,50 kg |
| Poids du paquet (lb) | 18,74 lb |
| Pression de gonflage maximale (psi) | 5 lb/po² |
| Profondeur de la bande de roulement en 32e de po | 14,00 |
| Profondeur du paquet (cm) | 63,00 cm |
| Profondeur du paquet (po) | 24,80 po |
| Saisonnalité | Toutes saisons |
| Style de flanc | Étiquette noire (BL) |
| Type de cote hors route | Tout terrain |
| Type de véhicule | Hors route, Quad, VTT/VUTT |
| Utilisation du pneu | Boue/hors route |
| Utilisation hivernale | Utilisation quatre saisons |
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Only Show Differences | Consultation en cours | |||||
| Ratings | ||||||
| Charge maximale par pneu (lb) | 430,00 lb | |||||
| Classification de pneu | Flottabilité | 25X11.5D9 51F | 25X11.5R9 | |||
| Cloutable | Non clouté |
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