Graisse semi-synthétique extrême pression MotoMaster, catégorie 2, 400 g
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Ramassage disponible à 08 h 00, 05 janv.
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Produit Détails
La graisse semi-synthétique extrême pression MotoMaster Grade 2 est conçue pour les gros entretiens, offrant une lubrification et une protection supérieures. Cette graisse de 400 g est idéale pour les applications automobiles, industrielles et marines, assurant un fonctionnement en douceur et réduisant l'usure dans des conditions de pression extrême. Sa formule semi-synthétique offre une excellente stabilité et performance, ce qui en fait un choix fiable pour l'entretien de votre équipement.
- Caractéristiques
- Spécifications
- Ressources
Graisse complexe au lithium de qualité supérieure, polyvalente et avec des inhibiteurs de pression, d'usure, de corrosion et d'oxydation extrêmes
Lubrifie les véhicules et l'équipement fonctionnant dans une large plage de températures et les protège de la corrosion superficielle
Pour châssis et roulements de roues, suspensions, joints à rotule, embouts de biellette de direction, systèmes de lubrification centralisée industriels, équipement agricole, roulements, courroies, remorques et systèmes d'irrigation
Rendement supérieur des roulements de roue et des châssis conforme aux exigences de la classification GC-LB du NLGI
Efficace entre -25 et 163 degrés Celsius (-13 et 325,4 degrés Fahrenheit)
Poids : 400 g (14,1 oz)
Offerte en tube de 400 g pour pistolets-graisseurs standards
Veuillez consulter la section du manuel de l'utilisateur ci-dessous pour trouver et télécharger la fiche de données de sécurité de cet article
| Numéro de modèle de l’article | 526-042-18 |
|---|---|
| Certifications | NLGI |
| Couleur principale | Bleu |
| Durabilité | Performance |
| Durée de conservation (année) | 2 a |
| Fonctionnalités avancées | Sans fonctionnalités avancées |
| Hauteur du paquet (cm) | 23,70 cm |
| Hauteur du paquet (po) | 9,33 po |
| Inflammable | Non |
| Largeur du paquet (cm) | 5,40 cm |
| Largeur du paquet (po) | 2,13 po |
|---|---|
| Non toxique | Oui |
| Poids de l'article (g) | 453,59 g |
| Poids de l'article (kg) | 0,45 kg |
| Poids de l'article (lb) | 453,59 lb |
| Poids du paquet (kg) | 0,44 kg |
| Poids du paquet (lb) | 0,97 lb |
| Point d'éclair (°C) | 150,00 °C |
| Point d'éclair (°F) | 302,00 °F |
| Profondeur du paquet (cm) | 5,40 cm |
| Profondeur du paquet (po) | 2,13 po |
| Température maximale (°C) | 163,00 °C |
| Température maximale (°F) | 325,40 °F |
| Température minimale (°C) | -29,00 °C |
| Température minimale (°F) | -20,20 °F |
| Type d'emballage | Tube |
| Utilisations du produit | Automobile |
| Volume de l’article (L) | 0,55 L |
| Volume de l’article (gal) | 0,15 gal (US) |
Garantie
Si cet article est défectueux, il est couvert par la garantie du fabricant. Dans le cas où aucune garantie n'est indiquée, cet article est couvert par une garantie de un an honorée dans tout magasin Canadian Tire.
Renseignements supplémentaires
Consulter les guides de l’utilisateur et d'autres renseignements sur les articles
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| Ratings | ||||||
| Certifications | NLGI | Aucune certification | NLGI | NLGI | NLGI | |
| Couleur principale | Bleu | Noir | Brun | Rouge | Rouge | |
| Durabilité | Performance |
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Used it on a steering rack Has a wider temperature range and doesn’t drip everywhere
Greasy easy
It lasts great.
Parfait pour la pluspart des tâches
Great stuff
Questions
Q : Is this for 1? I’ve seen these packaged as 3 but it doesn’t say on website?
il y a 4 ans- Traduire avec Google
R : They are singles
il y a 4 ansUtile?
Q : is this safe to use in alum auger box with brass gear?
il y a un an- Traduire avec Google
R : Thank you for your question. Yes, this product is safe to use with brass. The additive technology used allows its use in materials such as brass.
il y a un anUtile?
Q : What is the viscosity of this grease? I am looking for a 220 viscosity for sealed gearboxes.
il y a 9 ans- Traduire avec Google
R : The Viscosity for the MotoMaster Semi Synthetic Extreme Pressure grease at 40C would be 68 cSt. The Mystik JT-6 Synthetic Hi-Temp 220 #2 would have a viscosity of 220cSt at 40C.
il y a 9 ansUtile?
Q : Is this grease suitable for prop shaft use? I need it for an utv, the drive shaft has a Zerk Fitting where it enters the engine. My manual only says "use Polaris premium U- Joint Lube"
il y a 9 ans- Traduire avec Google
R : Polaris Premium Synthetic U-Joint Lube is grease that contains both graphite and moly. Citgo does not manufacture a cross for this Polaris grease and always advises its customers to follow their OEM instruction manual.
il y a 9 ansUtile?
Q : composition Is this grease lead free?
il y a 9 ans- Traduire avec Google
R : This product does not contain lead.
il y a 9 ansUtile?
Q : Suitable for GM I wondered if this grease meetGeneral Motors Spec. # GM6031M ?
il y a 9 ans- Traduire avec Google
R : This grease is suitable for the specifications
il y a 9 ansUtile?
Q : what is the NLGI number? I need a grease that is NLGI No 2.
il y a 10 ans- Traduire avec Google
R : Yes, this item # is a NLGI No. 2 grease type.
il y a 10 ansUtile?
Q : Is Motomaster Semi-Synthetic grease suitable for cv joints ?
il y a 11 ans- Traduire avec Google
R : Constant Velocity Joints (CVJs) are a unique application. The lubrication of the joint is not difficult. However, the boots that contain the grease in the joint are made from a wide variety of materials and combinations of materials. As a consequence of this variety of materials, we do not recommend any grease for CVJs unless we have first tested the compatibility of the grease with the boot material. If the grease and boot are not compatible, the boot can harden and crack or soften and swell. Either of these can result in the loss of lubrication and failure of the joint.
il y a 11 ansUtile?
Q : What is the Dropping Point of this grease?
il y a 11 ans- Traduire avec Google
R : The dropping point is 500 degree F or 260 degree C.
il y a 11 ansUtile?
Q : what is the base of this grease is it a lithium based or something else?
il y a 13 ans- Traduire avec Google
R : It is Lithium based
il y a 13 ansUtile?
