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Lucas Oil

Graisse au lithium blanc Lucas Oil, polyvalente, 8 oz

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Graisse au lithium blanc Lucas Oil, polyvalente, 8 oz
10,99 $
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Lucas Oil
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Graisse au lithium blanc Lucas Oil, polyvalente, 8 oz

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Produit Détails

La graisse blanche au lithium Lucas Oil est une formule polyvalente NLGI 2, d'apparence blanche et crémeuse. Facile à appliquer et à étendre, cette graisse résiste à une pression extrême, ce qui la rend idéale pour une grande variété d'applications, de la maison à l'automobile, aux camions et à l'équipement d'entrepreneur. Son application facile au tube permet de faciliter l'utilisation. Elle est emballée dans un format pratique de 226 g (8 oz).

  • Graisse au lithium blanc Lucas Oil polyvalente et élevée qualité NLGI, 2 formules d'apparence blanche et crémeuse

  • Résiste à une pression extrême et à diverses utilisations : domestique, véhicules, camions et équipement d'entrepreneur

  • Tube facile à presser facilitant l'utilisation

  • Taille : 226 g (8 oz)

Numéro de modèle de l’article 20533
Certifications NLGI
Couleur principale Clear
Fonctionnalités avancées No Advanced Features
Hauteur du paquet (cm) 19,37 cm
Hauteur du paquet (po) 7,63 po
Inflammable No
Largeur du paquet (cm) 6,98 cm
Largeur du paquet (po) 2,75 po
Non toxique No
Poids de l'article (g) 226,00 g
Poids de l'article (kg) 0,23 kg
Poids de l'article (lb) 226,00 lb
Poids du paquet (kg) 0,27 kg
Poids du paquet (lb) 0,59 lb
Point d'éclair (°C) 200,00 °C
Point d'éclair (°F) 392,00 °F
Profondeur du paquet (cm) 6,98 cm
Profondeur du paquet (po) 2,75 po
Température maximale (°C) 300,00 °C
Température maximale (°F) 572,00 °F
Température minimale (°C) 0,00 °C
Température minimale (°F) 32,00 °F
Type d'emballage Resealable Pouch
Utilisations du produit All-Purpose
Volume de l’article (L) 0,24 L
Volume de l’article (gal) 0,06 gal (US)

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Garantie

Si cet article est défectueux, il est couvert par la garantie du fabricant. Dans le cas où aucune garantie n'est indiquée, cet article est couvert par une garantie de un an honorée dans tout magasin Canadian Tire.

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CertificationsNLGI
Couleur principaleClear
Fonctionnalités avancéesNo Advanced Features

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12 commentateurs sur 12 (100%) recommandent ce produit

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    • qualité
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    • facilité d'utilisation
    • nettoyage
    • par temps froid
    • pratique
    1 to 5 sur 50 commentaire
    1 – 5 sur 50 commentaire

    Works well

    il y a 22 jours
    I had to repair my garage door and part of that process was relubing the tracks. They'd previously used WD40 and that isn't the right thing for the job leading to premature wear. This is the right product for the job.
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    Utile?

    Necessity of car body

    il y a un mois
    Easy to apply and clean color
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    Reliable method for long term storage

    il y a un mois
    I recommend this over a spray can, especially if you do maintenance on your car every few months or year. The can looses its pressure. This will last forever in your toolbox. It just works.
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    Utile?

    Good Lube

    il y a 2 mois
    A good quality product but a bit pricey
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    très bon produit

    il y a 2 mois
    très bien merci bon produit
    Utile?
    1 – 5 sur 50 commentaire

    Questions

    1 - 1 à 1 question

    Q : I have a 97 polaris snowmachine and was wondering if i could use the greese on sparkplugs as an anti seize

    il y a 2 ans
    Traduire avec Google
    2 Réponses
    • R : Well i'm not sure the Lucas white grease will resist to temperature, If you want put some grease in the rubber spark plug wire/porcelain, I will sugest more a Dielectric Grease But if you want put anti-seize grease on the threads it's more like Copper grease. BUT NGK does not recommend the application of lubricant such as copper grease to spark plug threads... all new spark plug doesn't require because some have already a coat for the correct torque specs and anti-corrosion treatment NGK website : Anti-seize can act as a lubricant, altering torque values up to 20 percent, increasing the risk of spark plug thread breakage and/or metal shell stretch. Thread breakage can sometimes involve removing the cylinder head for repair. Metal shell stretch changes the heat rating of the spark plug and can result in serious engine damage caused by pre-ignition. Do not use anti-seize or lubricant on NGK spark plugs. It is completely unnecessary and can be detrimental.

      il y a 2 ans
      Utile?
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