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Extracteur de liquide pneumatique MotoMaster avec robinet d'arrêt automatique, 8,5 L

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Extracteur de liquide pneumatique MotoMaster avec robinet d'arrêt automatique, 8,5 L
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Extracteur de liquide pneumatique MotoMaster avec robinet d'arrêt automatique, 8,5 L

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Produit Détails

L'extracteur de liquide pneumatique MotoMaster avec robinet d'arrêt automatique est une solution propre et efficace pour extraire les liquides. Idéal pour le liquide de frein, l'huile à moteur, l'huile pour engrenages, le liquide de refroidissement, le liquide de transmission, l'eau et les liquides à faible viscosité, cet extracteur facilite les tâches d'entretien des différents liquides de véhicules. Son fonctionnement manuel facilite le transfert de fluides tout en réduisant au minimum les dégâts, ce qui en fait un outil fiable pour l'entretien automobile et plus encore.

  • Idéal pour extraire ou changer les huiles et les lubrifiants des véhicules, des motos, des moteurs marins et des générateurs

  • Options de fonctionnement pneumatique et manuel pour plus de flexibilité

  • Robinet d'arrêt automatique pour prévenir les débordements

  • Bec verseur à vidange rapide pour une élimination facile des liquides

  • Comprend : (1) tube d'huile pour engrenages en polyuréthane de 43 cm (16,92 po), (1) tube d'aspiration d'huile en nylon de 75 cm (29,52 po), (1) tube d'aspiration d'huile en acier bleu de 79 cm (31,10 po) et (1) tube d'aspiration d'huile en acier noir de 150 cm (59,05 po)

  • Format : 8,5 L (2,25 gal)

  • Fabriqué en poly et en plastique pour une durabilité et une légèreté accrues

  • Diamètre du tube d'entrée : 0,27 po pour assurer la compatibilité avec divers raccords

  • Poids : 2,99 kg (6,59 lb) pour faciliter le transport

Numéro de modèle de l’article T2042L0562M
Contenance du réservoir (L) 8,50 L
Contenance du réservoir (gal) 2,25 gal (US)
Couleur principale Clair
Diamètre du tube d’entrée (cm) 0,69 cm
Diamètre du tube d’entrée (mm) 6,90 mm
Diamètre du tube d’entrée (po) 0,27 po
Débit (L/min) 4,70 l/min
Fonctionnalités avancées Résiste aux produits chimiques, Facile à utiliser, Prise ergonomique, Anti-fuites, À l'épreuve des fuites
Hauteur du paquet (cm) 71,20 cm
Hauteur du paquet (po) 28,03 po
Hauteur une fois assemblé (cm) 18,00 cm
Hauteur une fois assemblé (pi) 0,59 pi
Largeur du paquet (cm) 22,38 cm
Largeur du paquet (po) 8,81 po
Liste d’accessoires Tuyaux
Longueur une fois assemblé (cm) 70,00 cm
Longueur une fois assemblé (pi) 2,30 pi
Longueur une fois assemblé (po) 27,56 po
Matériau principal Poly et plastique
Nombre de pièces 1
Poids du paquet (kg) 4,33 kg
Poids du paquet (lb) 9,55 lb
Poids une fois assemblé (kg) 2,99 kg
Poids une fois assemblé (lb) 6,59 lb
Pression d’air maximale (psi) 0
Profondeur du paquet (cm) 22,50 cm
Profondeur du paquet (po) 8,86 po
Profondeur une fois assemblé (po) 7,09 po
Quantité de piles requises 0
Taux de volume du transfert de la pompe (L/coup) 0,00 L
Taux de volume du transfert de la pompe (gal/coup) 0,00 gal (US)
Type de pompe Pneumatique
Types de liquide recommandés pour la pompe Huiles à moteur
Utilisations du produit Tout usage

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Garantie

Cet article n'est pas couvert par une garantie du fabricant.

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Contenance du réservoir (gal)2,25 gal (US)
Contenance du réservoir (L)8,50 L
Couleur principaleClairClairNoirClairRouge

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10 commentateurs sur 16 (63%) recommandent ce produit

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1 to 5 sur 26 commentaire
1 – 5 sur 26 commentaire

Price is too high

il y a 9 mois
How do you justify $270 for 8.5L when you can buy others online for $150-$170 for a 15L
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Non, Je ne recommande pas ce produit.

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Easy oil change

il y a un an
it performed as I hoped it would. It made changing the oil the oil in my twin 8.1 L motors easy with no mess.
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Did not suck

il y a un an
Zero instructions, did not preform as advertised. Useless.
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Defective product or user error. Instructions were completely useless

il y a un an
Purchesed a few hours ago to do an oil change on my GLK 350. That holds about 6L of oil. It took over 2 hours to pull 4L of oil out of my SUV. No idea what i was doing wrong. Instructions are absolute garbage. I had it hooked up to my 15 gallon compressor. I would love to know if i’m wrong or i have a defective product. Any customer support would be extremely helpful.
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Non, Je ne recommande pas ce produit.

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Not worth its money, Broke within 5 minutes

il y a un an
Broken in the first 5 minutes, the tube snapped and luckily I was able to remove it from the engine. the handpump broke as well and is not pulling air out of the tank. the hand pump has a hard resistance to push down now as if there was some sort of pressure but wont pull any vacuum
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1 – 5 sur 26 commentaire

Questions

1 - 5 sur 5 questions

Q : Is this unit like the Mityvac plus extractor in which it can be used to also dispense fluids?

il y a 3 ans
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3 Réponses
  • R : Not sure but the one I bought was terrible I had to keep pumping just to extract oil. I ended up raising the car and doing the oil change the old fashioned way 

    il y a 3 ans
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Q : Are the tubes replaceable?

il y a 3 ans
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2 Réponses
  • R : Where can you find metal nylon hoses with the same diameter? Easy?

    il y a 3 ans
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Q : I just bought this thing.  Hooked up to air compressor 100psi and there is no suction.  And instructions vague 

il y a 4 ans
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1 Réponse
  • R : Double check the seal around the clear suction hose on top of the unit. Mine worked fine but I could see an issue if there was a vacume leak

    il y a 4 ans
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Q : How does the 'Pneumatic' portion of it work, do I hookup a compressor to it?

il y a 7 ans
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1 Réponse
  • R : Yes, hookup a compressor to it, the purpose of the screw is used for the air compressor. Please see images below:

    il y a 7 ans
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Q : What are the diameter of those hoses which come with the kit?

il y a 6 ans
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0 Réponses
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