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MotoMaster

Extracteur de liquide manuel automobile MotoMaster avec robinet d'arrêt automatique, 6,5 L

#028-3048-6
Extracteur de liquide manuel automobile MotoMaster avec robinet d'arrêt automatique, 6,5 L
174,99 $
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MotoMaster
MotoMaster

Extracteur de liquide manuel automobile MotoMaster avec robinet d'arrêt automatique, 6,5 L

174,99 $

Produit Détails

L'extracteur de liquide manuel automobile MotoMaster permet de drainer et de transférer efficacement les liquides courants de véhicules ou de machines comme les huiles de moteur et les liquides de transmission. Le mécanisme manuel est conçu pour extraire les liquides sans fuites ni déversements et est doté d'une soupape d'arrêt automatique pour prévenir le remplissage excessif du réservoir de 6,5 L. Cet extracteur de liquide aide à limiter les pertes et les dégâts pour le mécanicien bricoleur qui effectue l'entretien de base du véhicule.

  • Idéal pour extraire ou vidanger les huiles ou les lubrifiants de véhicules à moteur, de motos, de moteurs marins, de petits aéronefs et de génératrices

  • Pour transférer le liquide de frein, l'huile à moteur, l'huile pour engrenages, le liquide de refroidissement, le liquide de transmission, l'eau et les liquides à faible viscosité

  • Comprend : (1) tube d'huile pour engrenages en polyuréthane de 43 cm (16,92 po) et (1) tube d'aspiration d'huile en nylon de 73 cm (28,74 po)

  • Bec verseur à vidange rapide

  • Pompe à seringue

  • Prise ergonomique

  • Matériau en poly et en plastique transparent

Numéro de modèle de l’article T2042L0547M
Contenance du réservoir (L) 6,50 L
Contenance du réservoir (gal) 1,72 gal (US)
Couleur principale Clair
Diamètre du tube d’entrée (cm) 0,69 cm
Diamètre du tube d’entrée (mm) 6,90 mm
Diamètre du tube d’entrée (po) 0,27 po
Débit (L/min) 4,70 l/min
Fonctionnalités avancées Résiste aux produits chimiques, Facile à utiliser, Prise ergonomique, Anti-fuites, À l'épreuve des fuites
Hauteur du paquet (cm) 60,50 cm
Hauteur du paquet (po) 23,82 po
Hauteur une fois assemblé (cm) 20,00 cm
Hauteur une fois assemblé (pi) 0,66 pi
Largeur du paquet (cm) 22,38 cm
Largeur du paquet (po) 8,81 po
Liste d’accessoires Tuyaux
Longueur une fois assemblé (cm) 59,00 cm
Longueur une fois assemblé (pi) 1,94 pi
Longueur une fois assemblé (po) 23,23 po
Matériau principal Poly et plastique
Nombre de pièces 1
Poids du paquet (kg) 3,43 kg
Poids du paquet (lb) 7,56 lb
Poids une fois assemblé (kg) 2,73 kg
Poids une fois assemblé (lb) 6,02 lb
Pression d’air maximale (psi) 0
Profondeur du paquet (cm) 22,50 cm
Profondeur du paquet (po) 8,86 po
Profondeur une fois assemblé (po) 7,87 po
Quantité de piles requises 0
Taux de volume du transfert de la pompe (L/coup) 0,00 L
Taux de volume du transfert de la pompe (gal/coup) 0,00 gal (US)
Type de pompe Seringue
Types de liquide recommandés pour la pompe Huiles à moteur
Utilisations du produit Tout usage

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Garantie

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Contenance du réservoir (gal)1,72 gal (US)
Contenance du réservoir (L)6,50 L
Couleur principaleClairClairNoirClairRouge

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1 to 5 sur 63 commentaire
1 – 5 sur 63 commentaire

Works great

il y a 5 jours
Works great right out of box. No more looking for a funnel or catch pan or flipping equipment over to drain oil
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Great value

il y a 2 mois
Works well! Suction hose and cap nut instructions could be more clearer.
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No good

il y a 3 mois
Bought this and used it once, then it broke so I exchanged it for a new one, used the new one once. Now it’s broken and Canadian Tire wont let me exchange it or get a refund. Disappointed
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Non, Je ne recommande pas ce produit.

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Suction tube, not nearly long enough

il y a 3 mois
My dipstick is 33 inches and the longest tube on this kit is 27 inches. I’m ending up sucking air out of the top of the oil sump. This product should have a warning against this stupidity.
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Non, Je ne recommande pas ce produit.

  • Longest Tube not nearly long enough
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Works great

il y a 6 mois
Got it to get oil out of transmission of 1/2 truck. Makes changing oil in small engines like lawnmower and snowblower ect. Stick different size hoses that come with unit down dipstick tube and draw old oil out. No mess.
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1 – 5 sur 63 commentaire

Questions

1 - 10 sur 24 questions

Q :  Not getting any suction. I’ve tried plugging various holes, but no luck. Makes a terrible gasping sound, and air is being expelled from one of the the top holes ,but no suction….so, something  is leaking somewhere. Very disappointing. No instructions.

il y a 3 ans
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4 Réponses
  • R : Make sure the brass ring around the pump lever shaft is seated in it's place inside the lid. Mine popped out (likely on too long of an pump upstroke) and I also lost all vacuum. Just needs to be pushed back in.

    il y a 2 ans
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Q : is this oil extractor good for outboard engines?.

il y a 4 ans
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4 Réponses
  • R : Yes, this MotoMaster Manual Fluid Extractor can be used for onboard engines. The extractor is ideal for extracting/changing oils and lubricants from motor vehicles, motor bikes, marine engines, small air crafts and generators. However, please note that the extractor cannot be used with gasoline or diesel.

    il y a 4 ans
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Q : Let's say I use it for oil, and then want to use it for coolant. Is it possible to clean it? If so, how?

il y a un an
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2 Réponses
  • R : I am not sure how you would open to clean the pump.  Are you thinking to re-use the coolant?  If not, then there is probably no need to clean.  You will have to take the fluid to a recycle place for disposal.  If you want to reuse the coolant, then I would get a separate unit to make sure that three is zero contamination.

    il y a un an
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Q : Is it possible to take the unit apart and get access to the internals? The black tube inside came off or unscrewed and no longer works.

il y a 2 ans
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  • R : Yes, it comes apart. I used gas and it pulled the o ring off the pumping cylinder. There's a rubber bumper ring, then a screw down ring that holds the pumping section down into the cansiter (think of those river rafting dry barrels) then the pump comes out and all the parts are exposed. the bottom of the cylinder housing comes off with care, the tube in the bottom can be carefully twisted straightas you turn the bottom nut. careful! there's a spring inside to work the valve.

    il y a 2 ans
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Q : i just got one of these and the cap that holds hose to the unit doesn't fit over tube adapter if i take threaded cap off hose it will screw to tank perfectly the adapter just won't fit past threads and i lost receipt already got for a present

il y a 2 ans
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2 Réponses
  • R : I had the same issue came to the conclusion that the cap does not hold the hose adapter on tight it is held in by friction but if you unscrew the cap it does help you get the hose adapter off then you can use any spout from a jerry can to pour out the old gas

    il y a 2 ans
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Q : Does this pump only extract fluid or is it also able to inject new fluid, in other words does it ‘suck and blow’?

il y a 3 ans
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2 Réponses
  • R : It only extracts fluids just sucks 

    il y a 3 ans
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Q : Is the siphon hose long enough for a Mercedes SL600 V12. I know the capacity is smaller than the engine, figured I would drain and repeat

il y a 3 ans
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  • R : not sure but the hose is quite long so am confident that it will work for you, if not you can easily fit a longer hose

    il y a 3 ans
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Q : Will this extract oil from a sea-doo spark or sea-doo GTX? 

il y a 4 ans
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2 Réponses
  • R : This MotoMaster Fluid Extractor has generic compatibility with internal combustion engines. While we do not have a confirmed list of year/make/model compatibility, we do expect it will be suitable for your use.

    il y a 4 ans
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Q : Is there adaptor hose in the box for syphon bleeding brakes?

il y a 4 ans
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  • R : No, there isn't an adaptor hose to bleed the brakes. You need a different piece of equipment to bleed them under pressure. But you could use it to suck out the brake fluid reservoir. Then just bleed the brakes manually with someone to clean the lines.

    il y a 4 ans
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Q : No manual in the box. How is the used oil emptied from the unit? Thank you.

il y a 4 ans
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  • R : Old oil pours from inlet after inlet hose removed from head of unit 

    il y a 4 ans
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