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En rupture de stock au Leduc, AB
À l'attention des personnes résidant au Québec: pour obtenir des renseignements sur l'entretien et la réparation, cliquez ici.
Le câblage personnalisé CURT est la meilleure option pour équiper votre véhicule d'un connecteur de câblage de remorque. Il offre une solution propre au véhicule sans besoin de couper, de raccorder ou de souder. Toutefois, si le câblage personnalisé n'est pas disponible pour votre véhicule, CURT offre le convertisseur de feux arrière, une option de câblage universel. Ce convertisseur CURT offre une connexion plate à 4 voies standard pour raccorder vos feux de remorque à votre véhicule. Il est doté d'une construction très durable, capable de résister aux intempéries, au sel de voirie et aux vibrations. Le convertisseur est fabriqué avec un boîtier en pot dans lequel se trouvent les composants électriques pour les protéger contre l'humidité et les chocs. Même lorsqu'il est monté à l'extérieur, sous le véhicule, il offre une fiabilité longue durée. Ce convertisseur de feu arrière est compatible avec différents véhicules, y compris les modèles Dodge, Ford, GM, Honda, Kia, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota, Volkswagen, Volvo et bien d'autres (pour vérifier la compatibilité de votre véhicule, consultez le guide d'application CURT à curtmfg.com). Le convertisseur est conçu pour permettre la conversion d'un système de véhicule à 3 fils à un système de remorque à 2 fils. Il est doté de fils à code de couleur et d'un guide de câblage pour faciliter l'installation, et est livré avec des verrous à pression (une trousse de câblage du convertisseur de feux arrière, comme le CURT no 55151, est requise pour l'installation). La plupart des convertisseurs CURT sont fabriqués avec une technologie de montage en surface ou SMT. Ce type de circuit est doté de petits composants électriques qui se fixent directement à la surface du circuit imprimé nu pour réduire la production de chaleur, améliorer les performances dans des conditions de vibrations, maximiser l'intensité lumineuse et la durée de vie. Les convertisseurs CURT sont entièrement testés, tant sur le plan optique que sur la charge.
Convertit le système à 3 fils en un câblage de feux de remorque à 2 fils
Boîtier en pot qui augmente considérablement la résistance à l'eau et aux vibrations
Sortie à 4 voies plates reliant les feux arrière, les feux de freinage et les clignotants
Construit avec circuit unipolaire à direction unique pour une performance et une durabilité accrues
Protection améliorée contre les surtensions, les décharges électrostatiques et les courts-circuits
Avec fils avec code de couleurs pour une installation simple
Mécanismes à enclenchement inclus pour une épissure rapide et sécuritaire
Pare-poussière inclus pour garder le connecteur propre lorsqu'il n'est pas utilisé
| Numéro de modèle de l’article | 56496 |
|---|---|
| Capacité de poids nominal au timon (kg) | 0 |
| Capacité de poids nominal au timon (lb) | 0,00 lb |
| Capacité de poids nominal brut de remorque (kg) | 0,10 kg |
| Capacité de poids nominal brut de remorque (lb) | 0,22 lb |
| Certifications | Aucune certification |
| Classe dʼattelage | Catégorie III |
| Fonctionnalités avancées | Sans fonctionnalités avancées |
| Hauteur du paquet (cm) | 5,08 cm |
| Hauteur du paquet (po) | 2,00 po |
| Largeur du paquet (cm) | 10,16 cm |
|---|---|
| Largeur du paquet (po) | 4,00 po |
| Liste d’accessoires | Aucun accessoire inclus |
| Matériau principal | Acier |
| Numéro de pièce du fabricant | 56496 |
| Poids du paquet (kg) | 0,45 kg |
| Poids du paquet (lb) | 0,99 lb |
| Profondeur du paquet (cm) | 22,86 cm |
| Profondeur du paquet (po) | 9,00 po |
| Type dʼattelage | Carré, 2 po |
| Type dʼattelage de remorque | Support d’attelage arrière |
Si cet article est défectueux, il est couvert par la garantie du fabricant. Dans le cas où aucune garantie n'est indiquée, cet article est couvert par une garantie de un an honorée dans tout magasin Canadian Tire.
Only Show Differences | Consultation en cours | |||||
| Ratings | ||||||
| Capacité de poids nominal au timon (lb) | 0,00 lb | |||||
| Capacité de poids nominal brut de remorque (kg) | 0,10 kg | |||||
| Capacité de poids nominal brut de remorque (lb) | 0,22 lb |
