Le chauffe-batterie/couvre-batterie Temro Zerostart 2800063 est une solution pratique et durable pour maintenir la performance de la batterie du véhicule pendant les mois d'hiver. Ce couvre-batterie est conçu pour résister aux environnements difficiles tout en offrant une protection. Idéal pour les batteries plus anciennes ayant besoin d'aide par temps froid ou pour prolonger la durée de vie des batteries neuves, son installation simple fait de ce chauffe-batterie un choix pratique et fiable.
Caractéristiques
Spécifications
Ressources
Couverture thermique d'une longueur de 91,4 cm (36 po) pouvant être utilisée avec des batteries de 66 cm (26 po) à 96,5 cm (38 po) de périmètre
Enveloppe la batterie pour la réchauffer et l'isoler
En vinyle résistant à l'huile et à l'acide
Facile à installer, il suffit de l'enrouler autour de la batterie et de le brancher
Évite les démarrages laborieux par temps froid
Léger et flexible pour faciliter la manutention et l'entrepose lorsqu'il n'est pas utilisé
Réduit l'usure du circuit électrique de votre véhicule pendant les démarrages hivernaux
Si cet article est défectueux, il est couvert par la garantie du fabricant. Dans le cas où aucune garantie n'est indiquée, cet article est couvert par une garantie de un an honorée dans tout magasin Canadian Tire.
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great but weak wire
il y a 6 jours
Does an excellent job at extreme temperatures all the way up here in Yellowknife. However, i have bought two of these now in the last year due to the cord cracking where it meets the plug.
Works very well for protecting the battery during colder winter temperatures; my car doesn't have the option for a block heater, so this is a god send. Works even better than a oil-pan heater. However, it doesn't last forever - eventually corrodes and shorts out, in my case after about four years.
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Q : I'm not familiar with these generally. Is it intended and safe to work with an existing block heater or is it one or the other? Could I safely plug the block heater and the battery blanket into the same 16/3 extension cord?
R : Both together is an excellent way to ensure starting in winter. The block heater warms the oil (or coolant) so the engine is easier to turn over. The battery blanket warms the battery so it is at it's most powerful despite the cold temps.
Q : I bought this for my 2010 Honda Civic, it has a Honda brand battery, not sure if it's lithium ion or acid and lead. Temps are currently -28 to -30 °C will any harm come to my battery regardless at these temps? They only had this is store.
R : First of all, I suggest doing more research to find out exactly what kind of battery you have (for example, an AGM battery, a wet cell battery, etc.). Knowing what battery you have will better inform you on how to care for it and maintain its performance. And to answer your question, if the battery warmer product is suited for your battery, then temps of -28 to -30 degC will not harm your battery. In fact, that's what the battery warmer is for -- to help your battery function better when the temps get that low. But again, please make sure the battery warmer product is compatible with your type of battery.
Q : puis je le laisser brancher toute la nuit? Toute la joirnée au travail? Possibilité de surchauffe? Merci
il y a 4 ans
3 Réponses
R : Vous pouvez laisser le chauffe-batterie installé (enroulé autour de la batterie) toute l'année, mais vous ne le brancherez, comme un chauffe-bloc, que les jours de grand froid. Ils peuvent réchauffer la batterie de 15 à 20 degrés Celsius (60 à 70 degrés F) au-dessus de la température ambiante. Nous vous recommandons donc de ne pas le brancher lorsqu'il fait plus de 5 à 10 degrés Celsius à l'extérieur.
Tout comme un chauffe-moteur, vous pouvez même le mettre sur une minuterie afin qu'il ne fonctionne que pendant les quelques heures précédant le démarrage de votre voiture le matin.
il y a 4 ans
Utile?
Q : I have a back up generator in case power goes down in winter, it has a battery start and the battery is only 7 inches long and 7 inches high. Would this battery be useable for this battery or would it be much too long for this battery?
Q : Does it stay on the car while driving, or does the battery have to be taken out for every heating period? Can the battery warmer stay on all season while driving, or is it placed on while not driving (ie take out of car overnight to charge)
R : Not sure, depends on the battery, I purchased it for my husband, and he didn’t want to use it, so I have it for sale on marketplace, since I didn’t return it in time. Brand new if you want to check it out on fb marketplace.
R : Seems to work quite well. Once plugged in, it will start to become warm within about two minutes. It never gets hot. Only warm. Got me through last winter fine. Only little niggle I have is that they could have provided a bit better securing system. An extra-long "Garbage bag" tie doesn't quite do it. I ended up using thin bungie cords. Much better. The more contact area the blanket has with the battery, the better. I have two of these blankets. Other than the tie, no complaints.
R : I would go with a 14/3 cord that’s rated for cold weather (so it stays flexible) and has a single, illuminated plug on the end. You could also go with a 12/3 cord if it’s on sale & cheaper but it’s not necessary. The plug lights up to let you know you’ve got power there. I personally rarely use extension cords with tri plug ends on them and find them cumbersome.
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